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視頻 LS-DYNA/隧道分段延時(shí)爆破荷載對交叉隧道襯砌損傷動態(tài)響應(yīng)模擬課程(全三維模型)
2.全三維模型建模及網(wǎng)格精細(xì)化劃分全過程(包含網(wǎng)格優(yōu)化,大量節(jié)約三維模型的求解時(shí)間)3.建立真實(shí)炮孔進(jìn)行延時(shí)爆破,還原隧道爆破實(shí)際工況,可研究爆破荷載產(chǎn)生的振動影響及結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性評估4.建模思路可對多次開挖進(jìn)尺工況進(jìn)行模擬
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汴京抓魚人 ??? 1年前
LS-DYNA/隧道分段延時(shí)爆破荷載對既有交叉隧道襯砌損傷動態(tài)響應(yīng)模擬課程(全三維模型)
帖子 基于LS-DYNA的臨近隧道爆破開挖模擬建模分析 附LS-DYNA自定義本構(gòu)子程序基本流程下載
LS-DYNA臨近隧道爆破開挖模擬建模分析作者:turtle(在讀碩士)擅長:hypermesh/dyna開挖隧道初襯和隧道襯砌震速云圖:開挖隧道初襯和隧道襯砌應(yīng)力云圖: 數(shù)值模型的建立臨近隧道爆破開挖模擬分析,采用流固偶合方法。巖石襯砌為solid單元,空氣炸藥為solid_ALE單元。
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狗卷兒 ??? 4年前
基于LS-DYNA的臨近隧道爆破開挖模擬建模分析 附LS-DYNA自定義本構(gòu)子程序基本流程下載
帖子 巖爆預(yù)測文獻(xiàn)回顧(Prediction of Rock Burst) (4) [2001-2005]
本質(zhì)上來說,這些理論由于屏蔽了巖土體的空間變異性,因而不能真正解決巖土工程的根本問題,也不能推進(jìn)學(xué)科的真正進(jìn)步。總的來說,只有極少數(shù)論文參考價(jià)值。
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計(jì)算巖土力學(xué) ??? 4年前
巖爆預(yù)測文獻(xiàn)回顧(Prediction of Rock Burst) (4) [2001-2005]
帖子 《消防設(shè)施通用規(guī)范》GB 55036-2022
強(qiáng)制性工程建設(shè)規(guī)范具有強(qiáng)制約束力,是保障人民生命財(cái)產(chǎn)安全、人身健康、工程安全、生態(tài)環(huán)境安全、公眾權(quán)益和公眾利益,以及促進(jìn)能源資源節(jié)約利用、滿足經(jīng)濟(jì)社會管理等方面的控制性底線要求,工程建設(shè)項(xiàng)目的勘察、設(shè)計(jì)、施工、驗(yàn)收、維修、養(yǎng)護(hù)、拆除等建設(shè)活動全過程中必須嚴(yán)格執(zhí)行,其中,對于建筑改造項(xiàng)目(指不改變現(xiàn)有使用功能),當(dāng)條件不具備、執(zhí)行現(xiàn)行規(guī)范確有困難時(shí),應(yīng)不低于原建造時(shí)的標(biāo)準(zhǔn)。
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供熱與通風(fēng) ??? 3年前
《消防設(shè)施通用規(guī)范》GB 55036-2022
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