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模型特點單元類型科學選擇：Beam188：適用于主梁與索塔的彎曲-剪切耦合分析，支持自定義截面形狀；Link180：模擬斜拉索的索-梁/塔錨固行為，可通過初應變法實現索力精準控制。可通過節點坐標的修改進行：參數化設計：跨徑、塔高、索面布置等關鍵參數可快速修改，適應不同橋型需求。非線性兼容性：支持幾何非線性分析（如大位移、索松弛），為復雜工況提供可靠依據。

圖1 弓網系統02 幾何模型與網格劃分接觸網總長度為550m，受電弓可以使用彈簧-阻尼-質量模型進行簡化模擬，因此只需要使用簡單的點線建模即可。建模完成后的模型示意圖如下所示：圖2 弓網幾何模型接觸網和受電弓整體都使用線性單元進行網格劃分。

?本實例為一下承式鋼管混凝土系桿拱橋，跨度125m，拱矢高25m，拱軸系數1.1，拱肋為一啞鈴型鋼混組合截面拱，橋面板為T板梁，主梁分別采用板單元和梁單元對比建模。

達索系統CATIA SCANeR? 軟件可對交通場景仿真及虛擬傳感器建模，也能夠對車輛動力學建模，建立涵蓋真實底盤執行系統的測試模型，同時基于NCAP中定義的典型工況進行仿真分析，搭建AEB功能涉及的虛擬交通場景，對車輛動力學及虛擬傳感器進行參數化建模（也可以基于試驗數據），通過調整測試參數，來實現法規要求參數的定量分析矩陣。

??【實例1】為一斜拉懸索體系，橋型簡單，干貨滿滿，包括橋梁建模思路經驗分享，手把手帶著寫命令流，詳細解釋每一個使用到的命令流；還有如何快速建節點，快速連接單元，CAD、ANSYS與Midas交互應用，以及單主梁模型應該注意的問題，魚刺骨模型的應用，索單元的應用，剛臂的定義與應用，如何施加約束，如何進行簡單靜力分析等。

索為公司杉石團隊6年前就開始進行MBSE相關技術研究儲備，現形成以Modelook為核心的復雜工程系統建模仿真平臺，并積極在國內相關領域推廣應用。

基于ANSYS的長斜索大橋大變形下的模態分析流程和瞬態分析 附件包括幾何建模文件bridge.txt，靜力模態分析文件static&modal.txt以及瞬態求解文件full.txt。

工業仿真云平臺Galaxy架構 （來源：索辰科技） 同元軟控 同元軟控專注于建模仿真和裝備數字化領域，專業從事新一代系統級設計與仿真工業軟件產品研發，為裝備制造業提供設計、計算、仿真及分析類工業軟件的通用底座

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—END —?本文所使用軟件以上案例中的模型均是由北京索為公司的兩款MBSE工具完成。 系統建模仿真軟件Modelook復雜工程系統建模仿真軟件（Modelook）是基于國外先進的模型驅動工程（MDE）和和基于模型的系統工程（MBSE）理論、方法和實踐成果的基礎上，自主研發的面向系統級用戶的MBSE解決方案產品。

基于MBSE的駕駛輔助系統 顛覆，突破：索見未來此次達索系統3DEXPERIENCE全球建模仿真（MODSIM）亞太地區會議在分享和洞見之中完美收官，與會的各位伙伴也在溝通交流中對MODSIM有了更新的認知和解讀。

效果圖備索。組委會聯系方式：上海梵翡會展有限公司地 址：上海市閔行區江權路223號1層聯系人：鄭先生13262250859（微信同號）

文章以某鐵路鋼箱-混凝土混合梁斜拉橋為例，從建模及應用兩個角度介紹了該橋的BIM實施過程。 從骨架、模板、實例化三個方面重點介紹了鋼箱梁的建模過程。 骨架包括節段定位坐標系和拉 索方向線;使用達索鋼結構模塊的SFD和SDD功能，按照從初步設計到詳細設計的過程建立鋼箱節段模板;借助Action功能完成了全橋鋼箱梁的實例化。

圖4 部件材料賦予 約束創建 INTESIM-FMBD多體動力學軟件支持豐富的約束類型及運動副，包括常用的固定副、轉動副、滑移副、圓柱副、球副、萬向節、螺紋副、平面副、耦合副等，還包括用于索驅機構建模所需的纜索滑輪約束

局部線性光柵近似）、RK-BPM（龍格庫塔光束傳輸方法）、TEA（薄元近似）、FMM/RCWA（傅里葉模態法/嚴格耦合波法）等，能夠對如幾何透鏡、自由曲面、衍射透鏡、全息元件、GRIN透鏡以及光柵和Meta-Grating等各類元件進行仿真和分析，以及如Geometric（幾何）、SPW（平面波譜）、Fresnel（菲涅爾）、Far Field（遠場）、Rayleigh Sommerfeld（瑞利索墨菲