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帖子 氣體流量傳感器在漁業養殖監測氧氣流量的應用技術方案
此外,由于其流道中不會引入障礙物(即渦輪),因此具有zui小的流阻,使液體能夠通過重力、鍋爐或低功率泵來循環。 而得益于精密加工的創新,PLF2000采用第三熱流量芯片。傳感器芯片采用 一對熱電來檢測由質量流量引起的溫度梯度變化,提供了極好的信噪比和重復性。“固態”隔熱結構消除了在競爭技術中使用表面空腔或易碎膜的需要。
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工采網 ??? 3年前
帖子 南極熊盤點:這20項3D打印技術很燒錢,中國幾乎空白
Seurat的區域打印技術突破了每個零件成本的現有障礙,他們的第一系統與今天的增材制造技術相比,已經可以降低50%的成本。而且將進一步提高效率,未來幾機器的目標是在2030年擊敗傳統壓鑄工藝的制造成本。這將標志著增材制造作為一種主流技術的突破。
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南極熊3D打印 ??? 4年前
南極熊盤點:這20項3D打印技術很燒錢,中國幾乎空白
帖子 吳凡研究員、李泓研究員團隊在IF=37.4頂刊發文:固態電池——從基礎研究到產業化
在電池組配置方面,采用雙極疊策略是可行的,這樣可以最大限度地減少電池中的非活性材料,降低電池組電阻,提高電池組能量密度。雙極疊是指在同一個集流體上安裝一個電池的陽極和下一個電池的陰極。最近,由于薄膜硫化物電解質和片狀陰極薄膜的進步,Cao 等人首次制造出了能量密度為 204 Wh kg-1 的雙極疊雙層 ASSLB。
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能源阿陽 ??? 2年前
吳凡研究員、李泓研究員團隊在IF=37.4頂刊發文:固態電池——從基礎研究到產業化
帖子 清華丨新型分布式驅動液氫燃料電池重型商用車設計、分析與驗證
表7 燃料電池系統性能參數圖14 燃料電池系統電外形圖圖15 109 kW燃料電池系統圖16 240 kW燃料電池系統本文所開發系統使用了第一大功率燃料電池系統,通過優化電設計和控制策略,系統在工作溫度75 ℃、氫氣壓力170 kPa(絕壓)、空氣壓力150 kPa(絕壓)、空氣計量比1.8 和氫氣計量比1.4的條件下,系統輸出功率可達109 kW,電電壓標準差為
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EDC電驅未來 ??? 3年前
清華丨新型分布式驅動液氫燃料電池重型商用車設計、分析與驗證
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