積水路面行駛水花濺射分析 
背景介紹????輪胎是影響汽車操縱動力學(xué)特性最重要的零部件之一,在降雨、降雪天氣等路面附著狀況較差時,不同的胎面紋理將在積水路面產(chǎn)生不同的效果。仿真中通過建立輪胎、水體以及路面的幾何模型，基于CEL方法構(gòu)建了水體的本構(gòu)模型，研究了胎面紋理對路面水體的影響效果，為相關(guān)分析做了一點點基礎(chǔ)。
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聽，你聽到了嗎 ??? 5年前
水利工程中土石壩的質(zhì)量控制技術(shù)要點 
施工期間對碾重應(yīng)每半年檢查一次;氣胎碾的氣胎壓力每周檢查1～2次。(3)施工單位對碾壓、平土操作人員進行培訓(xùn)，統(tǒng)一施工操作方法，經(jīng)考試合格后，方可操作。(4)防滲體壓實控制指標采用干容重、含水量;反濾層、過渡層、砂礫料、堆石等的壓實控制指標應(yīng)用干容重，必要時應(yīng)進行相對密度校核。
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水中的魚 ??? 3年前
水利工程中土石壩的質(zhì)量控制技術(shù)要點
施工期間對碾重應(yīng)每半年檢查一次;氣胎碾的氣胎壓力每周檢查1～2次。(3)施工單位對碾壓、平土操作人員進行培訓(xùn)，統(tǒng)一施工操作方法，經(jīng)考試合格后，方可操作。(4)防滲體壓實控制指標采用干容重、含水量;反濾層、過渡層、砂礫料、堆石等的壓實控制指標應(yīng)用干容重，必要時應(yīng)進行相對密度校核。
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水中的魚 ??? 3年前
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