城市軌道交通地下線振動噪聲整治技術(shù)研究與應(yīng)用 
2）將左線（下行）里程K10+410～K10+540范圍、右線（上行）里程K10+360～K10+575范圍之間的DTⅥ2扣件更換為嵌套式減振扣件，結(jié)合理論仿真分析結(jié)果，扣件靜剛度按11~15kN/mm控制。
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聲學(xué)仿真初學(xué)者 ??? 2年前
ABAQUS---輪軌瞬態(tài)滾動接觸有限元模型(直線半輪對) 
隱式-靜態(tài)（模型名稱：standard.inp）</strong></h2><h3>（1）Part</h3><p><span style="color: rgb(25, 27, 31);"> </span>模型包含三維的車輪、鋼軌和道床板，等效模擬的一系懸掛和扣件。
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李時珍 ??? 2年前
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