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3.1 CFRP薄壁圓管有限元建模CFRP薄壁圓管的軸向壓潰試驗是一個準靜態過程，用有限元分析方法（隱式分析法和顯示分析法）模擬圓管軸向壓潰過程。

以 DVD 光碟機的內部機構件為例，除了平整度的要求外，由於原始設計的流道重於成品體積(20g：16g)，而客戶要求 Tokyo Seiki 減輕流道重量，經過五次的變更設計分析，流動指數的比較為 88%：99%，流道與成品體積比較為 10g：16g。

通過金相分析，驗證了本低壓鑄造工藝方案的正確性。隨著碳中和概念的提出，節能環保再一次成為人們關注的熱點問題。這也促使機械制造業朝著輕量化發展，鋁合金鑄造作為制造業重要的一環，為了達到輕量化的要求，鑄件的壁厚越來越薄也是必然的趨勢。但鋁合金薄壁件具有難以成形、缺陷多的特點，造成這類零件良品率低的問題。

隨著手機變得更薄，軌道總長度通常小於 5 毫米。 OpticStudio 中可用的表面類型範圍，包括 Even 和 Q 型非球面，為設計人員提供了滿足規格的靈活性。雖然性能要求至關重要，但確保設計可以製造並在構建時性能良好也同樣重要。這裡有許多考慮因素。可製造的特定鏡片形狀將受到限制。

這對于大的壓鑄件或者薄壁件 有不好的影響。 車門壓鑄是要將車門壓鑄成一體零件,車 門外板屬于2~3mm 的薄壁件,因此要選擇免熱處理合金 進行壓鑄。 綜合考慮后本文選擇上海交通大學團隊研發 的 A3(公開專利號:CN114411020A)為車門材料。

? 支援ANSYS、ABAQUS、MSC-Nastran、Marc、LS-DYNA和Radioss之連續結構分析? 為了滿足成型過程中由制程引起的變化，輸出項包括：o 纖維排向o 縫合線區域數據o 殘留應力o Digimat-MAP允許映像殘余應力數據并將其視為機械模擬的輸入o EOP和EOC的溫度分布o 包括零件和嵌件o 冷卻步驟前后的溫度以用于執行

本文采用三維金屬成形分析軟件DEFORM 分析研究并擬定了一種大直徑薄壁鋼管的縮徑成形工藝，并據此制定了雙頭三工位臥式擠壓機方案。原材料鋼管參數和成形件尺寸如圖1 所示，材料：B510L，GB/T 3273-2015，汽車大梁用熱軋鋼。

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中性面網格Midplane (2.5D) - 適用于薄壁件，流動寬度至少是厚度的四倍。 雙層面網格Dual Domain (Modified 2.5D) - 適用于薄壁件，流動寬度至少是厚度的四倍。 實體網格 3D Tetrahedral elements - 適用于厚壁和 “矮胖” 類型的產品，寬厚比小于4:1。

為了對VHG進行建模，需要使用高效的Kogelnik理論或嚴格耦合波分析（RCWA）等算法。 圖1（a）所示的SRG，可以通過幾種方法製造，如電子束寫入，光刻，納米壓印，或鑽石車削。與VHG不同，SRG沒有空間變化的折射率。相反，光柵的表面是由周期性的微結構組成的。為了對SRG進行建模，需要採用類似傅里葉模態法（也叫RCWA）的算法。本文將介紹VHG的工具。

這幾年隨著新能源汽車、電池、儲能、充電樁等領域的快速發展,一大批用于強電、弱電連接領域的新型塑膠零件開始逐漸增多；區別于傳統的純塑膠件、一般此類結構件是塑膠包裹銅板、銅片、襯套等，從結構上也不符合傳統塑膠領域的設計規范，具有壁厚不均勻、局部薄壁、局部厚壁、結構復雜的特點；產品一般使用的塑膠材料為含玻纖（>20%）的PBT\PPB\PA6\PA66等；此類零件給模具設計、CAE模流仿真分析

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牛志超等將高壓壓鑄應用于薄壁件進行了可鑄造性、缺陷和力學性能方面的研究，得到了產品屈服強度和延伸率二者與澆道遠近的位置關系，并且得到了大型薄壁件壓鑄產品容易在力學性能不均勻性方面出現問題的結論。

02 價值體現 本研究揭示了激光束粉末床熔融工藝在汽車薄壁結構中應用的可行性。然而，該工藝相對較高的成本將限制其應用范圍為：小批量、高端產品的制造。Simufact Additive 準確的預測了變形和收縮線，并可以基于仿真結果進一步進行改進工藝設計和驗證，最終實現一次成功打印的目標。

基于有限元法技術，Cast-Designer能夠在同一個網格模型中，進行熱、流動、應力的三場全耦合分析，從而獲得更高準確度的計算結果。由于同時考慮了熱應力和機械應力的影響，對模具的約束與脫模的影響都能完整分析。以下是某汽車鑄件，產品尺寸為438 X350 X 145 mm，平均壁厚3.5 mm。由于產品左側結構簡單，且壁厚比較薄而右側結構復雜、產品壁厚較大，產品在凝固過程中，極容易產生變形。

流動應力通常被認為小于熱應力，但不能忽視前者的影響，特別是在薄壁成型中，塑件分子的凝固配向會影響非等向機械特性、熱與光學性質以及長期的尺寸穩定性。模穴表面的凝固層為不良熱導體，讓熱芯中的分子有機會進行配向。若整體塑件在非常短的時間中冷卻與凝固，將導致薄壁成型中分子配向不完全。因此，流動應力的影響對于薄壁塑件非常重要，熱應力則會影響薄壁塑件的雙折射現象。

模塊 2 中面提取：掌握薄壁折疊板類幾何模型的中面提取技術，在滿足嚴格質量要求的前提下，完成中面的殼單元網格劃分。 模塊 3 鑄件網格與對齊管理器：學習薄壁折疊板、塑料件等幾何模型網格劃分的必備工具，掌握在開啟各類質量判定標準的情況下，高效使用這些工具的方法。

效益通過用Moldex3D軟件對筆記本電腦C件的肉厚差異做變更分析，有效的解決了成型時產品大小頭、變形等問題，改善了產品的質量，降低了試模的次數，節約了試模的成本，同時也了解到從產品設計端考慮可以更快更好的很多解決后續開模中存在而又比較難以解決的問題。

在單一軟件界面可進行多個工位多個道次的深沖分析。被動旋轉、主動旋轉、平動以及其它輔助運動可以綜合作用，且易于實現。Simufact forming針對鈑金結構可以使用鈑金六面體網格、鈑金實體-殼單元，在鈑金成形過程中可以考慮板料厚度方向的流動、厚度方向上的溫度傳遞。可對鈑金成形過程中的應力、應變、壁厚減薄、壁厚增厚、回彈、沖壓力、起皺、開裂、塌角、過渡減薄等結果進行分析。