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問答 目前建置一個四分之一的車輛,讓車輛在橋樑上運行,並將車體的速度輸出利用快速傅立葉轉(zhuǎn)換得到頻率。想要得到的結(jié)果圍在頻率塗上有車跟橋梁各自的頻率,證明車橋有耦合的作用發(fā)生,但現(xiàn)在頻率圖上只有車的頻率,想詢問要如何更改設(shè)定答道我要的結(jié)果?

目前建置一個四分之一的車輛,讓車輛在橋樑上運行,並將車體的速度輸出利用快速傅立葉轉(zhuǎn)換得到頻率。想要得到的結(jié)果圍在頻率塗上有車跟橋梁各自的頻率,證明車橋有耦合的作用發(fā)生,但現(xiàn)在頻率圖上只有車的頻率,想詢問要如何更改設(shè)定答道我要的結(jié)果?

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姜瀚荃 ??? 2年前
帖子 ZEMAX軟件技術(shù)應(yīng)用專題:用於數(shù)位元投影光學(xué)中均勻照明的陣列透鏡 (蒼蠅眼)
透過用戶訂表面(User-Defined Surface)功能,在序列模式下行光學(xué)設(shè)計時也支援透鏡陣列的使用。 Ansys Zemax國內(nèi)可靠代理商  光研科技南京有限公司是國內(nèi)可靠的光學(xué)軟件和儀器光電供應(yīng)商,提供企業(yè)定制化上門培訓(xùn)服務(wù),承接各類光學(xué)設(shè)計項目,并有一系列自主編寫出版的光學(xué)設(shè)計書籍。
2001
w**elab86_Swsp ??? 3年前
ZEMAX軟件技術(shù)應(yīng)用專題:用於數(shù)位元投影光學(xué)中均勻照明的陣列透鏡 (蒼蠅眼)
帖子 ZEMAX軟件技術(shù)應(yīng)用專題:在 OpticStudio 中模擬高階雷射光束
存在依賴於定係統(tǒng)對稱性的其他正交解集。1 它們可用於對高階光束模式行建模。在這篇Blog中,我們描述了 OpticStudio 中可用於表徵高階雷射光束的模型。定義後,此類光束可以在 OpticStudio 中使用物理光學(xué)傳播設(shè)計的任何光學(xué)系統(tǒng)中傳播。
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w**elab86_Swsp ??? 3年前
ZEMAX軟件技術(shù)應(yīng)用專題:在 OpticStudio 中模擬高階雷射光束
帖子 Ansys Zemax光學(xué)設(shè)計軟件技術(shù)教程:眼科鏡片設(shè)計
本文不包括漸式鏡片設(shè)計,儘管漸式鏡片時常根據(jù)一般的鏡片曲率原則行設(shè)計,但這些基礎(chǔ)的原則多以消除近視為目的,無法為特殊用途的鏡片設(shè)計提供太多的幫助。
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w**elab86_Swsp ??? 3年前
Ansys Zemax光學(xué)設(shè)計軟件技術(shù)教程:眼科鏡片設(shè)計
問答 Adams可以接觸嗎?

adams里面可以物體接觸嗎?物體是層與層之間有重疊的卷筒。想施加層之間的接觸約束。

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用戶_59953 ??? 1年前
問答 abaqus 收斂性問題?

目前是建立一個單自由度的車輛在橋上跑,之前將車體設(shè)成剛體、車輪密度射程0假設(shè)車輪可忽略,這樣的情況下,我的步驟一載重力可以收斂,到步驟二也可以讓車輛往前跑。但現(xiàn)在我也將車輪設(shè)成剛體,在步驟一就出現(xiàn)Too many attempts made for this increment這個問題,想請問需要如何解決?從圖片來看我的車輪旋轉(zhuǎn)了,請問要從哪裡改,才能使重力收斂

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姜瀚荃 ??? 2年前
帖子 ZEMAX軟件技術(shù)應(yīng)用專題:如何為光學(xué)相干斷層掃描系統(tǒng)建模
透過以x或y方向旋轉(zhuǎn)掃描鏡來執(zhí)行橫向,橫向或b掃描,從而在整個樣品區(qū)域上平移探測光束。我們從商用OCT系統(tǒng)中獲取目標(biāo)規(guī)格。 軸向分辨率完全來光源特性,應(yīng)在5μm的數(shù)量級上。 來樣品處光束半徑的橫向分辨率應(yīng)為15μm。800 nm範(fàn)圍內(nèi)的光將用於避免組織中的高吸收,這會限制穿透。光源規(guī)格OCT將干涉測量技術(shù)與寬帶近紅外光結(jié)合使用。
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w**elab86_Swsp ??? 3年前
ZEMAX軟件技術(shù)應(yīng)用專題:如何為光學(xué)相干斷層掃描系統(tǒng)建模
帖子 ZEMAX軟件技術(shù)應(yīng)用專題:如何使用ZOS-API創(chuàng)建飛行時間用戶分析
訂分析模式用於填充訂分析的資料。這些資料是用OpticStudio提供的現(xiàn)有圖形來顯示,用於大多數(shù)分析。此模式不允許對當(dāng)前鏡頭系統(tǒng)或使用者介面行更改(即:在這種模式下只允許對系統(tǒng)的副本行更改)。訂分析可以用C++ (COM)或C# (.NET)編寫。本文的訂分析是用C#編寫的。
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w**elab86_Swsp ??? 3年前
ZEMAX軟件技術(shù)應(yīng)用專題:如何使用ZOS-API創(chuàng)建飛行時間用戶分析
帖子 Zemax光學(xué)設(shè)計技術(shù)教程:如何使用Jones Matrix表面
簡介偏振態(tài)分析(polarization analysis)可以作為一般光線追跡的階功能。在模擬的過程中,會將入射光因為元件表面鍍膜、反射和吸收而造成的能量損耗納入考量。一般的情況下,OpticStudio可以對大多數(shù)的鍍膜或雙折射材料行完整的分析。但有時因為分類數(shù)據(jù)報告(Prescription data)不夠齊全,在行模擬時會需要簡化後的模型。
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w**elab86_Swsp ??? 3年前
Zemax光學(xué)設(shè)計技術(shù)教程:如何使用Jones Matrix表面
帖子 ZEMAX軟件技術(shù)應(yīng)用專題:智慧型手機鏡頭模組
智慧型手機鏡頭模組設(shè)計團隊和製造商帶來了一系列挑戰(zhàn),但 Zemax 提供了快速、自信地將這些產(chǎn)品推向市場所需的工具。要了解有關(guān) Zemax OpticStudio 或OpticsBuilder功能的更多資訊,請申請免費試用。要討論您的特定設(shè)計需求,您可以點擊此處與我們聯(lián)繫。
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w**elab86_Swsp ??? 3年前
ZEMAX軟件技術(shù)應(yīng)用專題:智慧型手機鏡頭模組
帖子 ZEMAX軟件技術(shù)應(yīng)用專題:利用Kogelnik方法模擬體積全像光柵的繞射效率
對於厚的全像,輸入光線的能量將只轉(zhuǎn)移到直接穿透的0階波或繞射的+1階波上。對於薄的全像,其他繞射階數(shù)的效率可能不為零,如-1 -2 +2 -3 +3 ...。這些額外階數(shù)不在耦合波理論的考慮中。 多重光柵 (multiplex): 全像中只能同時存在一組光柵。Kogelnik的方法不允許多於一個光柵重疊在一個區(qū)域。 雙折射材料: 全像的材料被認(rèn)為是均向性的。
2122
w**elab86_Swsp ??? 3年前
ZEMAX軟件技術(shù)應(yīng)用專題:利用Kogelnik方法模擬體積全像光柵的繞射效率
帖子 汽車平順性(加權(quán)速度均方根值)計算
,進行FFT轉(zhuǎn)換,得到速度功率譜密度函數(shù)Ga(f);</p><p>(2)繪制頻帶的加權(quán)系數(shù)曲線W(f);</p><p>(3)計算總加權(quán)速度均方根值,與標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)表進行對比得出舒適性感受。
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Old宋 ??? 1年前
汽車平順性(加權(quán)加速度均方根值)計算
帖子 Moldex3D模流分析之螺桿分析模組
它可提供熔化的真實溫度,並動在 Moldex3D「加工精靈」中動更新此資訊,以一步模擬。一般用途螺牙使用 ScrewPlus 模擬螺桿塑化的基本需求是螺牙幾何、材料與製程條件。螺桿幾何:1. 基本資訊:螺桿的直徑與長度2. 料管:?料管類型:平面或凹槽類型?熱區(qū)域特性3.
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Moldex3D 中國 ??? 1年前
Moldex3D模流分析之螺桿分析模組
帖子 模具銅(電極)的加工方法和注意事項! [行業(yè)技術(shù)]
都是我創(chuàng)作的動力,期待你的加入模具加工中,銅的制作和放電加工是其很重要的一環(huán),銅工的質(zhì)量好壞和加工工藝的差別,直接影響到產(chǎn)品的外在效果。1、在寫刀路之前,將立體圖畫好后,要將圖形中心移到坐標(biāo)原點,最高點移到Z=0,縮水率后,方可以加工,銅火花位可加工負預(yù)留量。
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模具設(shè)計UG編程教學(xué) ??? 3年前
模具銅公(電極)的加工方法和注意事項! [行業(yè)技術(shù)]
帖子 材料力學(xué)-梁撓度驗證-
(一) 懸臂梁 模擬問題:懸臂梁長1000mm,左端固定,右邊端部集中力100N,實心梁直徑20mm,求右端部最大撓度?(I===)材料力學(xué)公式求:V===20.22mm.ABAQUS 模擬求:V=20.21mm,詳細見下圖ABAQUS 軟件設(shè)置及其具體過程如下:步驟①:建立Part,可選擇二維平面或三維平面,可變形,線。
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楊建 ??? 3年前
材料力學(xué)-梁撓度驗證-自做
帖子 基于Nx Nastran有限元分析的鐵兩用半掛車車架結(jié)構(gòu)優(yōu)化(上)
關(guān)鍵詞:鐵兩用半掛車車架;有限元分析;強度;優(yōu)化;鐵兩用貨車是公路掛車裝鐵路專用鉸接式走行單元,通過取消鐵路平車車體,將半掛車直接與轉(zhuǎn)向架相連,即可在鐵路上運行;脫離連掛即成普通半掛汽車,可在公路上運行的多式聯(lián)運模式。
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Whitney ??? 2年前
基于Nx Nastran有限元分析的公鐵兩用半掛車車架結(jié)構(gòu)優(yōu)化(上)
帖子 abaqus材料庫怎么用?怎么材料庫?附材料庫的安裝方法(百度云)
導(dǎo)出物理量的種類很多,如面積、體積、速度、速度、彈性模量、壓力、應(yīng)力、導(dǎo)熱率、比熱、熱交換系數(shù)、能量、熱量、功等等,都與基本物理量之間有確定的關(guān)系。基本物理量的單位確定了所用的單位制,然后可根據(jù)相應(yīng)的公式得到各導(dǎo)出物理量的單位。具體做法是:首先確定各物理量的量綱,再根據(jù)基本物理量單位制的不同得到各物理量的具體單位。
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玩仿真 ??? 3年前
abaqus材料庫怎么用?怎么加材料庫?附材料庫的安裝方法(百度云)
帖子 Ace3發(fā)布:搭載6.78吋LTPO 1.5K曲面屏,售價2599元起
Ace 3 配備行業(yè)獨家雙黃金游戲天線 2.0,支持行業(yè)獨家多模融合技術(shù)、主板驅(qū)動天線技術(shù),并首創(chuàng)相機 Deco 天線融合技術(shù),配合 X 型交叉天線布局,手機信號大幅增強;一 Ace 3 搭載獨家研「主動增強式超級Wi-Fi」,功率比上代增大一倍,并通過防丟包、抗干擾等智能調(diào)度,全方位提升 Wi-Fi 日常使用體驗。
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CINNO ??? 2年前
京東方供屏!一加Ace3發(fā)布:搭載6.78吋LTPO 1.5K曲面屏,售價2599元起
帖子 Moldex3D模流分析之Tokyo Seiki公司使用模流大幅減少試模次數(shù)
VC Chong 認(rèn)為 CAE 模流分析將是公司保持競爭力的優(yōu)質(zhì)工具,除了在模具代工的低價競爭中脫穎而出,更能有效的提供良好的設(shè)計客戶。有鑒於 Moldex3D 的優(yōu)異競爭力,Tokyo Seiki 已決定在今年繼續(xù)碼投資。
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Moldex3D 中國 ??? 3年前
Moldex3D模流分析之Tokyo Seiki公司使用模流大幅減少試模次數(shù)
帖子 ABAQUS UEL二次開發(fā)(動力隱式C3D8定義單元)
概述:開發(fā)了適用于靜力通用、頻率分析和動力隱式(固定增量步長和適應(yīng)增量步長均可)的三維八節(jié)點線性UEL,即ABAQUS自帶的C3D8單元,該UEL考慮了B-BAR修正,避免體積鎖死。
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有限元先生 ??? 2年前
ABAQUS UEL二次開發(fā)(動力隱式C3D8自定義單元)
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