不知火舞的被虐|伊人天伊人天天综合网|博洛尼亚天气|任你懆这里只有精品4|久久美日韩精品久久|掌中之物漫画免费阅读观看|0丨d老妇

帖子 實現部件上的孔尋找,同步給這些孔生成rigids孔。(注意本案例是單個部件生成
實現部件上的孔尋找,同步給這些孔生成rigids孔。
1985
CAE追夢者 ??? 2年前
實現部件上的孔尋找,同步給這些孔生成rigids孔。(注意本案例是單個部件上生成)
帖子 自動對部件上的螺栓孔生成rigid(washer)
<p>本案例開發主要實現的是對部件上的孔自動生成rigid(一圈washer),需要完成的動作如下:</p><p><span style="color: rgb(51, 51, 51); background-color: rgb(255, 255, 255);">&nbsp;&nbsp;&nbsp;1、首先識別到部件上所有的孔,并自動生成孔的中心點。
2135
CAE小達人 ??? 2年前
帖子 部件上自動生成一圈washer螺栓孔
部件上自動生成一圈washer螺栓孔,在一個部件上的孔生成一圈螺栓孔,二次開發半自動實現部件上的螺栓孔創建螺栓。后期進階研究全部自動生成部件上的螺栓。
1915 2
CAE追夢者 ??? 2年前
問答 為什么hypermesh使用tcl指令生成的inp文件會重復定義部件

圖一是原tcl文件,圖二是使用tcl自動打開hypermesh畫網格,圖三是跑完后出現的tcl,圖三圖四是inp文件里重復定義部件的指令,把這幾行刪除才能正常導入abaqus打開。如何避免這個問題,從而完全通過腳本處理?

2688 1
用戶_67592 ??? 1年前
帖子 Abaqus二次開發-部件體素化(依據體素大小)
插件說明體素生成技術說明:(與上一篇插件生成技術大致相同) 該插件首先根據部件的尺寸大小,構建出可以包裹部件的最小網格體,再遍歷每一個單元,根據單元的質心是否包絡再部件實體中,來決定單元的取舍。本次以一個球體來演示單元質心的包絡情況。
3467 15
echo_niko ??? 2年前
Abaqus二次開發-部件體素化(依據體素大小)
帖子 Abaqus二次開發-部件體素化(依據體素數目)
結果如圖所示: 對比: 插件說明體素生成技術說明: 該插件首先根據部件的尺寸大小,構建出可以剛好包裹部件的網格體,再遍歷每一個單元,根據單元的質心是否包絡再部件實體中,來決定單元的取舍。本次以一個球體來演示單元質心的包絡情況。
3269 8
echo_niko ??? 2年前
Abaqus二次開發-部件體素化(依據體素數目)
帖子 機器視覺定位之零部件尺寸檢測技術
二、圖像的處理及分析 1.標定文件的生成 在圖像處理過程中,更值得說明的是標定文件的生成是有嚴格要求的,其處理的步驟依次為創建標定模板、初始化內參、指定描述文件、收集標定數據、配置校正、標定計算、獲得標定參數、生成標定文件等步驟。在標定的過程中運用到了標定板,在這里我們規定其大小必需為視野圖像的1/4。
2420
非標機械論壇 ??? 4年前
機器視覺定位之零部件尺寸檢測技術
帖子 設計仿真 | 利用Marc模型部件功能進行多個模型分析結果比較
另外,邊界條件如重力和塑性功熱生成可以直接施加到模型部件中。輸入的模型部件可以重新定位,包括平移、旋轉等,這對采用不同前面工步采用的剛體模型是比較方便的。■ 如果當前分析的工步后續會接著有下一個仿真工步,可以用 EXPORT SEC 選項來輸出模型部件。在輸出過程中,可以改變分析維數并進行擴展,例如將軸對稱或平面應變的模型部件擴展為全三維模型。
2363 1
海克斯康設計與仿真 ??? 2年前
設計仿真 | 利用Marc模型部件功能進行多個模型分析結果比較
帖子 UG NX裝配圖怎么導出部件
QIN ZI SHI GUANG 以ug8.0為例,打開裝配檔,文件,導出,部件,彈出導出部件窗口,設置參數,導出完成后,生成了新部件,該部件為整體部件,打開新部件,在裝配導航器里面
4100
張偉一 ??? 3年前
UG NX裝配圖怎么導出部件?
帖子 三坐標測量儀高精度全維度測量復雜機床部件
通過與CAD模型直接比對,三坐標可快速判斷加工偏差、生成色譜偏差圖,并自動生成檢測報告。測量數據實時反饋,形成“檢測-反饋-補償”的制造閉環,助力企業快速調整加工工藝,削減廢品率,提升生產效率。 在高檔數控機床的制造中,可靠性、精度保持性與動態性能是贏得市場的關鍵。
2334
深圳市中圖儀器股份有限公司 ??? 6月前
三坐標測量儀高精度全維度測量復雜機床部件
帖子 基于NX Nastran的顯微鏡部件結構靜力分析及優化設計
摘 要:以顯微鏡支架為研究對象,利用NX12.0軟件Nastran模塊對顯微鏡支架部件進行前置處理、理想化幾何體、三維四面體網格劃分等,生成對應的模型。采用有限元分析法研究在靜力情況下支架部件的受力情況,找到結構設計優化點。通過NX Nastran仿真對顯微鏡支架結構建模進行驗證,對顯微鏡支架部件結構強度和剛度進行校核,判斷結構設計的可靠性。
4765 1
Whitney ??? 2年前
基于NX Nastran的顯微鏡部件結構靜力分析及優化設計
帖子 Ansys AI技術助力Sumitomo Riko,將汽車零部件設計和制造仿真速度提升10倍以上
SimAI可迅速分析新的或原有的仿真數據,以生成能夠快速預測性能的高保真度AI模型。Sumitomo Riko正在使用SimAI來提升計算密集型任務的處理速度,如抗振動設計和探索、電池冷卻、磁場分析和混合傳熱分析。Sumitomo Riko是一家全球領先的高性能橡膠汽車零部件制造商。為了確保車輛行駛過程中的安全與平穩,工程師必須了解系統中各種零部件在極端載荷和應力源下的性能表現。
2890 1
Ansys中國 ??? 7月前
Ansys AI技術助力Sumitomo Riko,將汽車零部件設計和制造仿真速度提升10倍以上
帖子 三坐標測量機如何精準把控機床部件質量?
測量完成后,可自動生成包含尺寸公差、形位公差等信息的檢測報告,清晰呈現部件實際狀態與理論值的差異。同時,軟件支持SPC(統計過程控制 )分析,對多批次機床部件測量數據進行統計,挖掘質量波動規律,為生產過程中的質量管控提供數據支撐,幫助企業提前發現質量隱患。
2567
深圳市中圖儀器股份有限公司 ??? 8月前
三坐標測量機如何精準把控機床部件質量?
帖子 微型渦輪機關鍵部件外殼的功能集成一體化設計全過程
增材制造將更精密的設計信息承載到物理實體上,意味著所生成制品具有更強的功能性,進而帶來性能的飛躍。因此,在實現材盡其能、物盡其用,釋放復雜成形能力的表象下,增材制造的真正價值在于回歸設計本源,回歸產品功能。在航空航天制造領域,功能集成一體化設計的結構實現除了帶來輕量化的優勢,減少組裝的需求也為航天航空發動機打開提升性能的想象空間。
2493
安世亞太 ??? 3年前
微型渦輪機關鍵部件外殼的功能集成一體化設計全過程
帖子 星辰技文|一步步教你如何使用35行代碼生成ABAQUS二維隨機顆粒模型
,即可實現隨機多顆粒的生成
3889 6
星辰_北極星 ??? 2年前
星辰技文|一步步教你如何使用35行代碼生成ABAQUS二維隨機顆粒模型
視頻 地表最強半導體封裝前處理 - Ansys Mechanical/Stacker Mesh Workflow
初探六面體生成:實現「一鍵堆疊」的高效率流程。第三單元:局部錫球 (Local Bump) 建模實戰封裝核心組件:BGA/Micro-bump 的劃分難點分析。局部加密技術:如何在維持全局 Stacker 邏輯下,針對錫球進行精細化處理。確保錫球與基板 (Substrate)、晶圓 (Die) 介面間的節點匹配與應力傳遞精度。
1421 2
鄭鈞 Adam ??? 4月前
地表最強半導體封裝前處理 - Ansys Mechanical/Stacker Mesh Workflow
帖子 強度丨南航:航空發動機和燃氣輪機熱端部件的熱腐蝕-疲勞性能與壽命預測方法研究進展
如李發國等[29]在近期發表的關于航空發動機高溫涂層耐海洋大氣腐蝕研究進展中指出,YSZ的抗熱腐蝕效應主要來自致密的Al2O3,其中Cr、Ta、Y能穩定Al2O3的生成提高涂層的抗熱腐蝕性。而外來的Na、V和S則會引起Y元素生成YVO4,使得YSZ涂層退化。
3944
Space ONE ??? 2年前
強度丨南航:航空發動機和燃氣輪機熱端部件的熱腐蝕-疲勞性能與壽命預測方法研究進展
帖子 UG8.0工程圖圖框模板制作教程
圖7單元添加參數接著點擊,“插入部件屬性”彈出下圖對話框,選擇相對應的屬性,點擊確認。圖8部件屬性但是系統默認的參數比較少,這就需要我們添加進去新的部件屬性。5) 部件屬性添加。在裝配導航器下,右鍵點擊文件名下的屬性一欄,出現下圖所示,添加我們所需的部件屬性。下面是一些常用屬性的中英文對照。
3275 1
張偉一 ??? 3年前
UG8.0工程圖圖框模板制作教程
帖子 Abaqus隨機單元刪除插件:Random Element Del - AbyssFish
插件介紹 Random Element Del - AbyssFish 插件可在Abaqus軟件內對自建網格部件進行指定區域內的隨機單元刪除,可用于生成指定孔隙率或模擬缺陷等。 插件使用中指定需要進行刪除的部件,這里的部件需要為網格部件。設定刪除單元的比例參數(Del Ratio)及限定需要刪除單元的范圍(Range)。
3599 9
淵魚 ??? 2年前
Abaqus隨機單元刪除插件:Random Element Del - AbyssFish
帖子 數字兩機丨中國航發長春控制:淺談航空發動機零部件數字化檢測技術
2.1.3 單特征檢測路徑規劃 在完成上述規劃工作后,就可以設置檢測軌跡樣式,生成檢測路徑。關聯元素形位公差是單特征檢測路徑規劃的難點,在進行路徑規劃時,需要克服該難題。首先,對兩個關聯元素單獨創建測點規劃,保障路徑規劃的清晰性;其次,做好關聯元素間檢測路徑規劃工作,提高路徑規劃水平。在整個單特征檢測路徑規劃的過程中,要按照順序,以此進行路徑關聯以及路徑規劃工作。
4186 1
Space ONE ??? 2年前
數字兩機丨中國航發長春控制:淺談航空發動機零部件數字化檢測技術
App下載
技術鄰APP
工程師必備
  • 項目客服
  • 培訓客服
  • 平臺客服

TOP