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帖子 ZEMAX軟件技術應用專題:在薄膜中Ray以及Field系數是什麼?
正確光線的相位需要把電場逆向傳播到薄膜起始的位置,並且修正薄膜的相位方式為沿著光線方向,而不是表面法向量方向。Zemax OpticStudio把這些稱之為 “ray” 係數。因為光路徑長是沿著光線方向的,並且光線長度在薄膜中會隨著角度增加,因此光線的相位會以 1/cos(theta) 的變化方式近似,這樣才是增加膜層相位的光路徑長時,正確表示方式。
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w**elab86_Swsp ??? 3年前
ZEMAX軟件技術應用專題:在薄膜計算中Ray以及Field系數是什麼?
帖子 ZEMAX軟件技術應用專題:如何為光學相干斷層掃描系統建模
我們從商用OCT系統中獲取目標規。 軸向分辨率完全來自光源特性,應在5μm的數量級上。 來自樣品處光束半徑的橫向分辨率應為15μm。800 nm範圍內的光將用於避免組織中的高吸收,這會限制穿透。光源規OCT將干涉測量技術與寬帶近紅外光結合使用。 較寬的帶寬可提供最佳分辨率,而波長選擇可確定樣品材料中的穿透深度。
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w**elab86_Swsp ??? 3年前
ZEMAX軟件技術應用專題:如何為光學相干斷層掃描系統建模
帖子 ZEMAX軟件技術應用專題:利用Kogelnik方法模擬體積全像光柵的繞射效率
透射和反射全像的繞射波和穿透波的TE(橫向電場)的偏振電場可以用以下4個公式。注意,在這個理論中,能量被假設為只在入射波、零階(直射波)和一階繞射波之間交換。若要消除這個限制,需要嚴耦合波分析理論。對於TM(橫向磁場)極化,我們可以簡單地將κ替換為κTM,如下所示,仍然使用前面的公式。
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w**elab86_Swsp ??? 3年前
ZEMAX軟件技術應用專題:利用Kogelnik方法模擬體積全像光柵的繞射效率
帖子 Moldex3D模流分析之螺桿分析模組
基本上而言,為了執行 ScrewPlus,您必須經過從啟動 Moldex3D、建立新專案、匯入新、選取材料,然後進入「加工精靈」設定製程條件的 Moldex3D 基本程序,如下圖所示。ScrewPlus 的關鍵功能位在「加工精靈」內。
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Moldex3D 中國 ??? 1年前
Moldex3D模流分析之螺桿分析模組
帖子 Ansys Zemax光學設計軟件技術教程:眼科鏡片設計
同時,OpticStudio具有優越的運能力,可以進行規模較大的系統和更多影像參數的模擬。得益於此,眼科鏡片的設計可以有更進一步的改善,我們將在以下的文章中詳述。傳統設計方式對於人眼而言,存在一個虛擬的“遠點”,這個點代表了我們可以清楚看到物體的極限距離。在這個點之外的景物,將會成像於視膜前方。當眼球轉動時遠點的距離不會改變,因此會以這個距離為半徑形成一個“遠點球”。
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w**elab86_Swsp ??? 3年前
Ansys Zemax光學設計軟件技術教程:眼科鏡片設計
帖子 負體積(節點速度無限大)解決辦法
refine</p><p>3.使用全積分元素=&amp;gt;全積分元素沒有Hourglassing問題,但速度慢且還有其他問題,是最不建議的作法</p><p>1 采用全積分單元</p><p>2 使用均勻網格,避免采用單點集中載荷)</p><p>3 全局增加模型的彈性剛度</p><p>全積分單元比減縮積分單元更容易出現負體積,但減縮積分單元要注意沙漏控制。
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不問出處 ??? 1年前
負體積(節點速度無限大)解決辦法
帖子 ZEMAX軟件技術應用專題:如何在OpticStudio中設計DOE透鏡或超穎透鏡
類似地,儘管可以追蹤“非有效”的順序光線,但沒有出繞射效率,因此沒有辦法知道雜散光路中的功率比。Figure 1 在OpticStudio中設計 DOE /超穎透鏡的可能工作流程1.2 相位 -> 微觀結構 ->用POP + FDTD驗證為了解決先前流程的缺點,即在製造之前無法模擬系統性能,可以使用物理光學傳播(POP)和 FDTD 來精確PSF。
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w**elab86_Swsp ??? 3年前
ZEMAX軟件技術應用專題:如何在OpticStudio中設計DOE透鏡或超穎透鏡
帖子 Ansys Lumerical | 行波 Mach-Zehnder 調制器仿真分析
形狀建模后首先用腳本導入步驟1得各偏壓下的折射率分布,分別利用Eigenmode求解器出波長1.55um下的基本模態信息,包含等效折射率、群折射率、損耗、以及估算有效調變長度為4.5毫米下的相移,并用腳本提取有效折射率相對于零偏差的變化,零偏差是 INTERCONNECT 中傳輸線幅度調制的參考(中間)偏差。
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宇熠科技 ??? 3年前
Ansys Lumerical | 行波 Mach-Zehnder 調制器仿真分析
帖子 未來趨勢探索:量子計算時代,UG許可模式將如何被顛覆?
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武漢格發gofarlic ??? 12月前
未來趨勢探索:量子計算時代,UG許可模式將如何被顛覆?
帖子 機載LiDAR在滑坡識別中的應用
坡面右側中下部(圖7調查點E處)水泥公路路面見多處開裂下沉,裂縫寬0.5~3 cm,裂縫延伸長20 m,呈弧形展布; 路邊農田邊坡見構式水泥護坡,目前部分護坡隆起、擠壓變形,局部已斷裂(圖10)。此外,據當地居民反映,滑坡左側壁中下部(圖7調查點F處)于2017年初新出現一處拉裂縫,每逢雨季變形較強烈,近年來有持續擴張趨勢。
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繪夢流光 ??? 3年前
機載LiDAR在滑坡識別中的應用
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