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帖子 汽車平順性（加權加速度均方根值）計算
，進行FFT轉換，得到加速度自功率譜密度函數(shù)Ga(f)；</p><p>（2）繪制頻帶的加權系數(shù)曲線W(f)；</p><p>（3）計算總加權加速度均方根值，與標準內(nèi)表進行對比得出舒適性感受。
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Old宋 ??? 1年前
汽車平順性（加權加速度均方根值）計算
帖子 什么是加速度計和前置放大器？什么是三軸加速度計？
使用電荷前置放大器，您可以在不改變加速度計和前置放大器組合的指定靈敏度的情況下使用非常長的連接電纜。由于便于校準和測量通常與整體增益和頻率范圍同樣重要，因此大多數(shù)Brüel & Kj?r加速度計前置放大器都有以下一個或多個信號調(diào)理輔助工具：靈敏度調(diào)節(jié)網(wǎng)絡：允許直接輸入前置放大器上的傳感器靈敏度，從而提供統(tǒng)一的系統(tǒng)靈敏度。
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HBK聲學與振動 ??? 3年前
什么是加速度計和前置放大器？什么是三軸加速度計？
問答 ?請問已知加速度和頻譜，如何進行1/3倍頻程處理？公式？

請問已知加速度和頻譜，如何進行1/3倍頻程處理？公式？

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神龍大蝦 ??? 3年前
帖子 什么是加速度計和前置放大器？什么是三軸加速度計？
大多數(shù)Brüel & Kj?r電荷放大器都有以下一個或多個信號調(diào)理功能： 靈敏度調(diào)整：允許直接輸入傳感器靈敏度，從而提供統(tǒng)一的系統(tǒng)靈敏度。 積分網(wǎng)絡：自動將測量的加速度轉換為速度和位移信號。 高通和低通濾波器：允許在前置放大器上選擇不同的下限和上限頻率，以便從測量中排除不需要的信號和加速度計諧振的影響。
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HBK聲學與振動 ??? 1年前
什么是加速度計和前置放大器？什么是三軸加速度計？
帖子 測量振動 | 為什么要使用加速度計前置放大器？
如下圖：（1）將壓電加速度計的高阻抗輸出轉換為前置放大器的低阻抗輸出（2）經(jīng)校準的可變增益裝置，將信號放大至適當水平，以輸入其他儀器（3）二次增益調(diào)整，以“標準化”傳感器靈敏度（4）積分將加速度計的加速度比例輸出轉換為速度或位移信號（5）各種濾波器限制上下頻率響應，以避免電噪聲或加速度計頻率范圍線性部分以外的信號的干擾（6）其他設施，例如過載指示器，參考振蕩器和電池狀態(tài)指示器也經(jīng)常包括在內(nèi)
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HBK聲學與振動 ??? 3年前
測量振動 | 為什么要使用加速度計前置放大器？
問答 隨機振動下加速度響應和應力響應的關系？

請問專家，隨機振動求得的加速度響應和應力響應是什么關系，根據(jù)經(jīng)驗應力值在幾百赫茲就收斂了，而加速度在更高頻率才收斂，高頻率下的加速度響應對結構應力影響很小嗎？ 模態(tài)疊加法求隨機振動下的響應，獲得頻響函數(shù)后，是如何從psd譜求得應力和加速度響應的，大概原理是怎么樣的？

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力學學生努力努力 ??? 3年前
問答 ansys提速幾點加速度，outres,a,all和derive求導位移加速度區(qū)別？

為什么在ansys中開啟了加速度選項outres，a，all以后，直接提取的加速度和采用求導的加速度曲線和峰值有差異，二者不一致，求導的稍微接近一點 尤其是nsubst大于1時，直接提取的曲線變化更大 如何使得二者曲線和結果一致？

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瑪卡巴卡依古比古 ??? 2年前
視頻 Adams&insight懸架k&c和整車平順性加權加速度均方根值仿真優(yōu)化分析實例視頻教程
road_profiles.tbl.zip本課程主要介紹了以下三部分內(nèi)容：1、如何使用adams和insight軟件，對懸架系統(tǒng)的k&c特性進行多目標優(yōu)化；2、如何利用adams軟件，對整車進行平順性仿真分析，并計算加權加速度均方根值；3、如何利用adams和insight，對整車平順性仿真結果的加權加速度均方根值進行仿真優(yōu)化。
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辰巳午未 ??? 2年前
Adams&insight懸架k&c和整車平順性加權加速度均方根值仿真優(yōu)化分析實例視頻教程
問答 【急求】為什么ansys預應力仿真時，加速度載荷的改變，而器件的模態(tài)保持不變？

<p>菜鳥本人在進行一個ansys加速度計仿真時，仿真目的是，通過控制施加的加速度不一樣，來觀察諧振器的模態(tài)頻率變化。主要結構是質(zhì)量塊和兩個諧振器，其中外諧振器與質(zhì)量塊直接連接，內(nèi)諧振器通過兩個錨點固定，兩個諧振器通過機械梁連接。可是不管我的加速度載荷怎么變化，諧振器的模態(tài)頻率仍然不會改變，有大佬知道這是為什么嗎？</p><p>是沒有形成有效的預應力嗎？還是一些設置有問題？

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用戶_127255 ??? 8月前
帖子 常用的HBK加速度計有哪些？
CCLD（或 IEPE）型加速度計CCLD 型加速度計帶有內(nèi)置前置放大器，輸出信號為低阻抗電壓輸出形式，具備高靈敏度、高信噪比和寬頻帶等特點，大部分型號支持 TEDS 技術，可實現(xiàn)傳感器的自動配置。
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HBK聲學與振動 ??? 12月前
常用的HBK加速度計有哪些？
問答 彈出錯誤，無法讀取rnnn文件，少于999步都是可以算的 其次，就是提取節(jié)點加速度的，直接提取加速度和采用求導位移的出入有點大，能否一致？

其次，就是提取節(jié)點加速度的，直接提取加速度和采用求導位移的出入有點大，能否一致？

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瑪卡巴卡依古比古 ??? 2年前
帖子 細說振動位移、速度、加速度
當然速度值也有峰峰值，可是對于一個時間段內(nèi)，速度的峰峰值對設備的影響在峰峰值出現(xiàn)的時候發(fā)生，無法描述振動速度的總體，因此我們用有效值來等效。振動的加速度為什么用峰值？在一段振動中，質(zhì)點速度的變化越劇烈，對材質(zhì)本身的影響越大，考慮振動對設備的影響，取振動加速度的峰值來衡量振動加速度對設備的影響。事實上，如果讀者用質(zhì)點質(zhì)量乘以加速度就會得到一個力的單位。
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軸承問題終結者 ??? 3年前
細說振動位移、速度、加速度
問答 有沒有大佬知道usdfld子程序如何提取加速度？

有沒有大佬知道usdfld子程序如何提取加速度？

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??_8550 ??? 3年前
帖子 質(zhì)量流量計的響應速度如何？
質(zhì)量流量計：https://www.bronkhorst-china.com/ 什么是響應速度？ 響應速度通常指質(zhì)量流量計從接收到設定值變化指令，到實際輸出流量達到目標值90%以上所需的時間（即T90），對于需要快速啟停、頻繁調(diào)節(jié)或精密配比的應用場景（如CVD/PVD工藝、生物反應器、燃料電池測試等），毫秒級的響應能力十分重要。
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曾澤明-前端 ??? 3月前
質(zhì)量流量計的響應速度如何？
問答 對于ansys workbench中，施加加速度和施加慣性載荷一樣嗎？

車架有限元分析中，對于轉彎工況來講在分析過程中是添加了加速度的，還需要進行慣性載荷的施加嘛？

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一只小菜雞呀 ??? 4年前
問答 abaqus計算加筋板抗沖擊性能可以用載荷幅值曲線模擬沖頭有速度沖擊嗎？

abaqus計算加筋板抗沖擊性能可以不建立沖頭，用載荷幅值曲線模擬沖頭有速度沖擊嗎？ abaqus能量輸出哪一項代表吸能？

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用戶_96790 ??? 12月前
問答 abaqus計算加筋板抗沖擊性能可以用載荷幅值曲線模擬沖頭有速度沖擊嗎？

abaqus計算加筋板抗沖擊性能可以不建沖頭，用載荷幅值曲線模擬沖頭有速度沖擊嗎？

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用戶_96790 ??? 12月前
問答 abaqus顯式求解獲得的加速度量級為什么這么大，比實驗的結果要大三個量級？

實驗采集的加速度是55g，但是仿真的結果是3000g

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用戶_44784 ??? 1年前
帖子 壓鑄PQ實戰(zhàn)分享 by 敖鴻鵠
我們在他有富余的情況下，我們說我們想要選到50毫秒，那么選到50毫秒的情況下，那么我們壓鑄機活塞是2.17米，那么相當于是2米2的速度。我們得內(nèi)澆交口世兩個毫米的B后，那么內(nèi)腳口的速度是40也是可行的。
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C3PChina ??? 4年前
壓鑄PQ實戰(zhàn)分享 by 敖鴻鵠
帖子 碼垛機器人admas仿真
圖5-19 J1、J2、J3角位移曲線(a)J1的角速度和角加速度曲線(b)J2的角速度和角加速度曲線(c)J3的角速度和角加速度曲線圖5-20 關節(jié)角速度與角加速度5.5.3 關節(jié)扭矩曲線圖如圖5-21，肩關節(jié)與肘關節(jié)處于同一豎直線上，兩關節(jié)扭矩的值大小相等。
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余俊煒 ??? 3年前
碼垛機器人admas仿真
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