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帖子 同軸送粉TIG過程數值模擬與試驗研究
焊接通過在受損部位表面一層硬度高、耐磨性好的涂層,重新形成新的表面,從而修復和改善機械設備的表面性能[2,3,4]。目前常見的焊接技術主要有:激光技術、等離子技術和TIG技術等。
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學時習 ??? 2年前
同軸送粉TIG熔覆過程數值模擬與試驗研究
問答 ANSYSworkbench激光熱力耦合場模擬分析

激光workbench模擬分析,材料屬性隨溫度變化,自建材料數據庫后,采用高斯熱源,熱力耦合分析應力場導入所有溫度后出現如下錯誤:1:熱膨脹系數的參考溫度不同于一個或多個幾何體的參考溫度。將對數據進行調整,使其在每個幾何體的參考溫度下具有零熱應變。如果溫度點的數量稀疏,這可能導致用于計算的無效。建議幾何體上的參考溫度與工程數據或密集溫度點中的熱膨脹系數參考溫度相同。2:最大接觸剛度過強。

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晚風心里吹 ??? 3年前
帖子 激光增材制造仿真過程分析
激光仿真時聚焦光斑內距離熱源中心r處的熱流密度為:式中:rh是激光束在基材上形成加熱光斑的半徑。模型建立之后, 規劃激光熱源的掃描軌跡, 設定需要重點分析的節點, 設置激光的掃描速度, 光斑大小、每掃描一周后的冷卻時間, 最終經過仿真計算后輸出各節點的結果。
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南極熊3D打印 ??? 2年前
激光增材制造仿真過程分析
帖子 李應紅院士|渦輪葉片高能束增材再制造修復技術:理論、工藝、熔池、組織、缺陷及性能
對于葉尖接長修復,采用激光單向掃描策略能降低熱積累,單晶成形效果優于往復掃描策略[49](見圖 10(c))。此外,通過調整頭傾角(例如,將頭朝激光移動方向傾斜一定的角度)改變熔池形狀和凝固前沿溫度梯度分布,也可以促進單晶外延接續生長[50]。還有學者提出DED-L+激光表面重的復合修復方法[51],激光用以去除部分頂部雜晶、平整熔化道表面,進而提高修復質量。
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南極熊3D打印 ??? 3年前
李應紅院士|渦輪葉片高能束增材再制造修復技術:理論、工藝、熔池、組織、缺陷及性能
帖子 金屬增材制造數值模擬技術發展
該方法主要用于研究成形過程中冶金缺陷的形成機理,并且可以作為微觀組織數值模擬算法(如相場法等)的輸入,實現對材料熔化過程中微觀組織重以及凝固過程中晶粒形核與生長的預測。熱-固耦合熱-固耦合模擬方法關注成形過程中沉積材料、基板的溫度分布以及與溫度變化相關的內應力/變形演化過程,不考慮熔池內部的流動和對流傳熱,通常采用有限元法進行求解。
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南極熊3D打印 ??? 2年前
金屬增材制造數值模擬技術發展
帖子 淺析封裝基板的設計開發
只有薄的銅箔才能得到側蝕小的導線;再如當要求 PCB 翹曲度更小(不大于 0.5%)時,就必須仔細全面的分析產生翹曲的原因,從各方面入手綜合解決翹曲大的問題等。 2)基板材料的高頻/高速化 參見第 18 屆 CCL 技術市場交流會論文“高頻/微波銅板的設計開發”。
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電子元器件超市 ??? 4年前
淺析封裝基板的設計開發
帖子 飛機新概念結構設計與工程應用
圖16 自平衡鉸鏈機構與傳統大軸機構占空間對比Fig.16 Space occupied comparison between self balancing hinge mechanism and traditional large axis mechanism 3 飛機增材制造整體結構 增材制造是以金屬粉末、金屬絲材為原料,以激光、電子束等為熱源,將粉材、絲材逐層沉積,直接由零件
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航發設計 ??? 3年前
飛機新概念結構設計與工程應用
帖子 海洋工程結構與船舶的腐蝕防護——現狀與趨勢
化學熱處理 ( 滲氮、滲碳、滲金屬等) 、激光復合、離子注入、噴丸、納米化、軋制復合金屬等是比較常用的表面處理方法。前3 種是改變表層的材料成分, 中間兩種是改變表面材料的組織結構, 后者則是在材料表面復合一層更加耐腐蝕的材料。
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海工 ??? 3年前
海洋工程結構與船舶的腐蝕防護——現狀與趨勢
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