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其中濟南到曲阜段更是達到了驚人的160對，除春運和重要假日外，前所未有（被暫停的濟棗高鐵不知能否再次啟動）。7月14日京滬高速鐵路股份有限公司發布的2023年半年度業績預告顯示，第二季度凈利潤大約在20-40億之間。但代價是幾條分流京滬的線路普遍減車。疫情期間，因各種原因掉落榜首的京滬高鐵今日重登大位，不過瓶頸已經從徐蚌段轉移到濟曲段了。

在制裁三部曲的步步打壓之下，日本的半導體產業不斷萎縮。1988年日本半導體產業占全球銷售額的50.3%。遠遠領先于當時排名第二的美國36.8%。然而1990年代以來，其地位逐漸下降，2019年的份額僅為10%。日本的半導體企業富士通、東芝等相繼退出了DRAM市場，NEC、日立、三菱則將DRAM部門合并成立爾必達，這家企業最終也在2012年破產被美國美光收購。