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高超聲速飛機氣動外形概念設計
[12]劉建霞,侯中喜,陳小慶.高超聲速遠程
滑翔
飛行器外形設計方法[J].導彈與航天運載技術,2011(3):1-5.Liu Jianxia, Hou Zhongxi, Chen Xiaoqing.
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1
航發(fā)設計
??? 3年前
帖子
世界航空技術發(fā)展報告
(3)歐盟與多國合作的高超聲速
滑翔
體項目進入飛行試驗仿真階段 2020年4月,歐洲航天局宣布其“高超聲速飛行試驗——國際合作”(Hexafly-Int)項目開發(fā)的高超聲速
滑翔
體已進入飛行試驗仿真階段。
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航發(fā)設計
??? 4年前
帖子
可懸停撲翼飛行器研究現(xiàn)狀與關鍵技術
依靠高效率的傳動機構(gòu),該飛行器可通過調(diào)節(jié)尾翼的升降舵實現(xiàn)四翅樣機的懸停、加速和空中
滑翔
運動。該樣機可在15 Hz撲翼頻率下產(chǎn)生近40 gf的靜態(tài)推力,最大飛行速度為8 m/s,最大加速度為31.4 m/s2。
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我愛飛機
??? 2年前
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for two-dimensional models, if a non-unity thickness is specified for two-dimensional solid elements
cannot be added using *model change if it is not removed or inactive in the previous step
hypermesh model界面
hypermesh model關閉
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