二氧化碳壓縮機段間冷卻器和分離器及管道內氣體發生閃爆原因分析 
經查閱合成氨裝置DCS歷史曲線，2020年12月18日凌晨二氧化碳分離器有過滿液現象，判斷可能是二氧化碳入口管道進水結冰堵塞，導致壓縮機入口流量不足。
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我愛汽輪機仿真 ??? 2年前
ZEMAX軟件技術應用專題：利用Kogelnik方法模擬體積全像光柵的繞射效率 
然而，為了準確地說明體積全像的特性，除了考慮繞射光線的傳播方向外，還必須考慮繞射效率、材料收縮或折射率變化等因素。考慮繞射效率使用戶能夠進行圖像模擬和綜合優化等高級分析。表面反射光柵與體積全像光柵的比較在介紹這個模型之前，我們先簡單解釋一下表面反射光柵（SRG）和體積全像光柵（VHG）的區別。
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w**elab86_Swsp ??? 3年前
目前建置一個四分之一的車輛，讓車輛在橋樑上運行，並將車體的加速度輸出利用快速傅立葉轉換得到頻率。想要得到的結果圍在頻率塗上有車跟橋梁各自的頻率，證明車橋有耦合的作用發生，但現在頻率圖上只有車的頻率，想詢問要如何更改設定答道我要的結果?
目前建置一個四分之一的車輛，讓車輛在橋樑上運行，並將車體的加速度輸出利用快速傅立葉轉換得到頻率。想要得到的結果圍在頻率塗上有車跟橋梁各自的頻率，證明車橋有耦合的作用發生，但現在頻率圖上只有車的頻率，想詢問要如何更改設定答道我要的結果?
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姜瀚荃 ??? 2年前
abaqus 收斂性問題?
目前是建立一個單自由度的車輛在橋上跑，之前將車體設成剛體、車輪密度射程0假設車輪可忽略，這樣的情況下，我的步驟一加載重力可以收斂，到步驟二也可以讓車輛往前跑。但現在我也將車輪設成剛體，在步驟一就出現Too many attempts made for this increment這個問題，想請問需要如何解決?從圖片來看我的車輪旋轉了，請問要從哪裡改，才能使重力收斂
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姜瀚荃 ??? 2年前
PPC噴淋塔的工作設備 
生產車間內酸霧廢氣由集氣罩搜集，經濟管理道進到廢氣處理設備PP噴淋塔低填料層，填料層上面有來自于頂端自噴液體及前邊的自噴液體，并在填料上產生一層液膜，氣體流過間隙時，與填料液膜觸碰并開展消化吸收或中和反應。酸霧塔體配備二層填料層和二層自噴層，針對類解決難度系數較的酸霧，可適度提升自噴疊加層數，提升液氣比，保證酸霧能確保達到環保標準..
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A0氣旋塔電捕布袋除塵器光氧活性箱 ??? 3年前
PPC噴淋塔的工作原理
生產車間內酸霧廢氣由集氣罩搜集，經濟管理道進到廢氣處理設備PP噴淋塔低填料層，填料層上面有來自于頂端自噴液體及前邊的自噴液體，并在填料上產生一層液膜，氣體流過間隙時，與填料液膜觸碰并開展消化吸收或中和反應。酸霧塔體配備二層填料層和二層自噴層，針對類解決難度系數較的酸霧，可適度提升自噴疊加層數，提升液氣比，保證酸霧能確保達到環保標準..
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A0氣旋塔電捕布袋除塵器光氧活性箱 ??? 3年前
CCUS碳捕集-二氧化碳捕集技術匯總 
吸收液吸收煙氣中的CO2變成含有大量CO2的富液，富液經過富液泵到達解吸塔，在解吸塔由再沸器加熱到100至120 ℃，使得富液分解而釋放出在煙氣中吸收的CO2，最終達到二氧化碳的分離與回收。在工業上，通常選用呈堿性的化學吸收液來吸收CO2，如：醇胺、鉀堿和氨水等。
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環保達人 ??? 2年前
ZEMAX軟件技術應用專題：如何使用ZOS-API創建飛行時間用戶分析 
如下圖所示：來自紅色行人的散射光到達了雷射雷達探測器的一個單位圖元上。雷射雷達會將接收到返回信號花費的時長記錄下來，即飛行時間，並將飛行時間轉換為距離。圖元的位置可表明入射光的方向。這兩個值都表明散射光線來自站在離貨車10米遠的紅色行人。OpticStudio實際上測量的不是時間，而是光線路徑長度，也就是物體和探測器之間的距離。
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w**elab86_Swsp ??? 3年前
焦炭燒損控制措施與二氧化碳的炭熔反應 
我們認為，在系統設備運行、操作以及工藝指標控制等正常的情況下，焦炭燒損的反應主要還是與二氧化碳的炭熔反應，即 C + CO2 = 2CO。在氣體循環過程中，由于焦炭揮發分的不斷析出和空氣導入量增加，造成循環氣體中 CO 及CO2 含量逐漸升高，CO 經過燃燒也轉化為 CO2，由于二氧化碳相對來講是惰性氣體，故造成循環系統中二氧化碳的逐漸升高。
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冶金焦化 ??? 3年前
abaqus 顯式分析如何加載重力?
我想做車橋互制的abaqus顯式分析模型，我的模型是用一個車體以及車輪中間加一個彈簧來模擬懸掛，用隱式分析做得出來。但如果是顯式分析，在一剛開始分析將車體及車輪加載到橋面時車體以及車輪都會彈起，如果將車輪和橋面留有2mm的間距則能去除彈起的問題但分析結果仍然錯誤.....
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用戶_125334 ??? 8月前
ZEMAX軟件技術應用專題：用於數位元投影光學中均勻照明的陣列透鏡 (蒼蠅眼) 
光焦度通常僅在陣列的一個表面上，而第二個表面通常是平面的。在 OpticStudio 中對此設置進行建模的最簡單方法之一是使用陣列物件 (array object)。提供的範例，選擇了 Lenslet Array 1 物件， 它由矩形體陣列組成，每個矩形體的前表面為平面，後表面為使用者自訂數目的重複曲面。後表面可以是平面、球面、圓錐面、多項式非球面或環形表面。
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w**elab86_Swsp ??? 3年前
鋰電儲能系統熱失控防控技術研究進展 
Xu等開展了二氧化碳、HFC-227ea、細水霧三種滅火劑抑制鋰電池火災的實驗研究。在電池泄壓閥打開時停止加熱，施加滅火劑。實驗表明，各滅火介質均可抑制電池的燃燒，二氧化碳和HFC-227ea在釋放過程中仍出現火焰，而細水霧無火焰，表明冷卻能力強的滅火介質對鋰電池火災的抑制效果良好。圖6鋰電池滅火介質效果和滅火策略Liu等開發了一種滅火和快速冷卻的一體化的消防技術。
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LEVEL水平線 ??? 2年前
CCUS前沿研究-中國礦業大學陸詩建團隊：國能錦界電廠15萬噸/年二氧化碳捕集凈化項目研究與設計經驗 
在2015年11月的巴黎氣候大會上，中國提出了二氧化碳減排目標，中國的二氧化碳排放量將在2030年達到峰值，單位GDP二氧化碳排放量將比2005年減少60-65%。2016年9月，中國在G20峰會上率先簽署了氣候變化《巴黎協定》，在第七十五屆聯合國大會一般性辯論上提出中國將提高國家自主貢獻力度，采取更加有力的政策和措施，二氧化碳排放力爭于2030年前達到峰值，努力爭取2060年前實現碳中和。
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環保達人 ??? 2年前
綠色技術 | 新型二氧化碳化學鏈礦化利用CCUS技術 
同時得到具有經濟價值的微米級碳酸鈣（CaCO3）產品，鹽溶液則在過程中可循環利用。該技術提供了大規模、低成本二氧化碳捕集利用與封存解決方案，實現二氧化碳減排、大宗固廢減量和資源循環利用，同時生成高附加值綠色碳酸鈣產品，可以廣泛應用在建筑、塑膠、造紙、涂料等行業，技術經濟性良好。
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環保達人 ??? 2年前
abaqus 收斂問題?
我的車體跟車輪設為鋼體
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姜瀚荃 ??? 2年前
Python | 殺爆戰斗部破片飛散過程的可視化 
| 雙聚焦式殺傷爆破戰斗部LS-DYNA | 考慮車輛移動、彈目交匯、內部結構、沖擊波、破片毀傷LS-DYNA | 戰斗部動爆下破片對裝甲車的打擊效果戰斗部LS-DYNA | 殺爆戰斗部靶場靜爆打靶仿真（破片飛散長持時計算）殼體破碎與破片拋射數值模擬聚能裝藥LS-DYNA | 聚能射流威力場重構LS-DYNA | SPH算法計算聚能射流LS-DYNA
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戰斗部 ??? 2年前
潘繼平：『CCUS-EOR』管輸二氧化碳驅油與提高采收率問題研究| 國際石油經濟
在二氧化碳獲取方面，天然二氧化碳氣田、油氣田伴生氣開發成本相對較低（一般低于120元/噸），但仍高于美國同類型氣源成本；煤化工、煉化等領域高濃度二氧化碳捕集成本一般在200～300元/噸，普遍高于歐美同等類型氣源成本；煤電廠、鋼鐵廠、水泥廠等中低濃度二氧化碳捕集成本更高，普遍在300～700元/噸。二氧化碳氣源供應成本約占整個CCUS項目總成本的30%～40%。
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環保達人 ??? 2年前
隔爆箱水壓試驗機的液壓系統設計 
摘 要：設計了礦用隔爆箱水壓試驗機的液壓系統，使用AMESim軟件對液壓系統進行仿真分析，得到壓緊端蓋的位移、速度和加速度曲線以及壓緊油缸的上、下腔壓力曲線，跟蹤并記錄了某礦用變頻器隔爆外殼的水壓試驗過程。關鍵詞：礦用隔爆箱水壓試驗機;液壓系統仿真;AMESim;0 引言某礦用隔爆外殼共四個門，分別使用四個液壓缸提供壓緊力。
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機械工程師 ??? 2年前
ZEMAX軟件技術應用專題：如何為光學相干斷層掃描系統建模 
在此示例中，我們將使用840 nm中心波長，60 nm FWHM光源，該光源透過以下方式在空氣中提供5μm的軸向分辨率：這些光譜特性來自Superlum市售的超發光二極管，它具有生物成像的共同波長和足夠高的分辨率的帶寬。 我們將忽略準直光學，而是從入射光束進入干涉儀開始。
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w**elab86_Swsp ??? 3年前
地表最強半導體封裝前處理 - Ansys Mechanical/Stacker Mesh Workflow 
第一單元：幾何前處理——打好高品質網格的根基半導體封裝幾何的簡化原則：哪些特徵必須保留？SpaceClaim / DesignModeler 實務操作：快速清理與修復 CAD 模型。第二單元：Stacker Mesh Workflow 基礎功能全解析Stacker Mesh 工具介面與底層邏輯介紹。Base Face 選擇策略：如何定義起始面以決定全局網格走向。
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鄭鈞 Adam ??? 4月前
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