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摘 要：基于珠鏈模型，采用離散單元法對纖維模型進行柔性化處理；通過搭建 EDEM-Fluent 耦合仿真模型，對柔性再生碳纖維在漸縮流場中的流動取向過程進行仿真模擬。采用濕法取向技術(shù)對 6 mm 纖維進行重新取向排布制備取向氈，將仿真結(jié)果與實驗結(jié)果進行對比。采用模壓法制備了碳纖維/環(huán)氧樹脂基復(fù)合材料，對其力學(xué)性能進行表征。

圖3 柔性屏幕參數(shù)化建模2) 材料參數(shù)設(shè)定：OCA光學(xué)膠具有超彈性和粘彈性，是一種不可壓縮材料，采用Mooney Rivlin超彈性本構(gòu)模擬，其它材料皆采用線彈性材料本構(gòu)模擬。定義屏幕各疊層和運動器件的材料屬性。

多體動力學(xué)軟件（RECURDYN軟件）為柔性航天器結(jié)構(gòu)展開過程仿真提供了一個理想的研發(fā)平臺。 模型綜述一個典型的狹縫可卷支撐管如下圖1所示。這些支撐管由金屬或復(fù)合材料制成。對于航天器應(yīng)用，發(fā)射前的卷繞結(jié)構(gòu)中，支撐管材料被卷在一個圓柱軸上。展開過程中，材料展開，應(yīng)變能促使形成管狀結(jié)構(gòu)。圖1顯示了用于航天器應(yīng)用的狹縫可卷支撐管。當狹縫管展開時，應(yīng)變能使支撐管變成管狀結(jié)構(gòu)。

<p>在多體動力學(xué)軟件ADAMS中進行剛?cè)狁詈?em>仿真時，一般需要首先將目標零件由默認的剛性體轉(zhuǎn)換為柔性體。</p><p>這里給出一種利用ANSYS workbench轉(zhuǎn)換并導(dǎo)出柔性體零件文件（.mnf）的方法。

本文將詳細介紹基于Ansys APDL/GUI/Workbench全平臺的Simpack車輛-柔性軌道聯(lián)合仿真相關(guān)知識。01Simpack車輛-柔性軌道聯(lián)合仿真詳情介紹 本教程主要針對廣大Ansys 用戶量身定制，無論是對Workbench，還是經(jīng)典GUI界面，甚至APDL感興趣的用戶，均適用。

ViewFlex功能特點多體動力學(xué)軟件集成有限元功能已經(jīng)是當前多體仿真的典型應(yīng)用場景，Adams早在2005版本中就已經(jīng)發(fā)展了自動柔性化功能Adams/AutoFlex。

示例模型—模型描述 下面我們通過一個具體示例來展示柔性屏仿真分析流程:? 分析涉及多體動力學(xué)+非線性結(jié)構(gòu)耦合仿真? 基于耦合仿真，可做到旋轉(zhuǎn)軸/旋轉(zhuǎn)中心在機構(gòu)運動過程中按實際情況變化? 本計算示例為針對翻書式彎折工況進行仿真分析（旋轉(zhuǎn)軸固定） 材料實際FEA分析參數(shù)建議根據(jù)實際情況使用ASTM D897以及ASTM

在實際工作芯片上和有限元仿真中，驗證了PCMs具有良好的熱管理能力。這項工作提出了一種經(jīng)濟有效的方法來生產(chǎn)具有優(yōu)異導(dǎo)熱性的柔性PCM，它有潛力用于先進電子產(chǎn)品的熱管理。

一種是利用內(nèi)在柔性熱電(TE)材料來制造f- TEDs。雖然它們具有優(yōu)越的內(nèi)在柔韌性，但由于柔性TE材料的熱電性能較低，使得它們無法通過收集人體熱量來驅(qū)動可穿戴設(shè)備。另一種方法是通過蛇形金屬線、銀納米線或液態(tài)金屬等柔性電極連接高熱電性能材料和TE材料，然后用柔性彈性體封裝。雖然這些工作已經(jīng)實現(xiàn)了相當大的可以驅(qū)動可穿戴設(shè)備的身體熱發(fā)電，但大多數(shù)還沒有實現(xiàn)對人體等任意幾何形狀的有效主動冷卻。

利用Ansys LS-DYNA對研發(fā)的一種可直接設(shè)置在既有混凝土護欄表面的復(fù)合材料新型護板進行了碰撞仿真分析。

02成果掠影 近期，中國科學(xué)院大連物理化學(xué)研究所史全教授在開發(fā)具有柔性的熱管理相變材料取得新的成果。該團隊開發(fā)了一種具有高轉(zhuǎn)變焓的柔性自愈相變膜，該相變膜具有較高的儲能密度、良好的柔韌性和自愈能力。實驗結(jié)果表明在98.7℃的相變溫度下，相變膜具有優(yōu)異的彈性，相變焓高達191.5 J/g。

02 成果掠影近期，河北工業(yè)大學(xué)孔祥飛教授團隊以石蠟（PA）作為相變材料，苯乙烯-丁二烯-苯乙烯（SBS）作為柔性支撐材料，氮化鋁（ALN）作為主要電絕緣材料，膨脹石墨（EG）作為主要導(dǎo)熱增強材料，成功制備出具有增強的電絕緣性能和寬溫域（25℃至60℃）的新型熱致柔性復(fù)合相變材料。

在實際工作中，多孔柔性鉸鏈會受到來自多個方向和不同大小的力的作用。例如，當稱重傳感器承受外部載荷時，力會通過特定的機械結(jié)構(gòu)傳遞到多孔柔性鉸鏈上，使其產(chǎn)生彎曲、扭轉(zhuǎn)以及拉伸等多種變形形式。這些變形不僅與外部載荷的大小和方向有關(guān)，還受到鉸鏈自身的材料特性、幾何形狀以及多孔結(jié)構(gòu)的分布和尺寸等因素的影響。

02 成果掠影 近期，廣東工業(yè)大學(xué)材料與能源學(xué)院李新喜老師團隊提出了一種具有高抗?jié)B漏和導(dǎo)熱性能的多功能柔性CPCM，利用聚乙二醇和六亞甲基二異氰酸酯的聚合和交聯(lián)反應(yīng)從本質(zhì)上解決了CPCM的滲漏問題。結(jié)果表明，CPCM表現(xiàn)出優(yōu)異的抗?jié)B漏和彈性性能。

EGaIn納米顆粒裝飾銀片/PVB柔性熱管理復(fù)合材料的制備工藝示意圖。圖2. 復(fù)合材料的EDS以及結(jié)構(gòu)分析。圖3. 復(fù)合材料的導(dǎo)熱系數(shù)測試。圖4.復(fù)合材料的歸一化的導(dǎo)熱和電阻循環(huán)測試。圖5.復(fù)合材料與商用導(dǎo)熱膏的熱管理性能對比。

培訓(xùn)大綱：培訓(xùn)時間：9月12日-13日培訓(xùn)地點：上海閔行區(qū)華中路6號七寶德必易園A316室培訓(xùn)目標：? 了解Adams引入柔性體的必要性；? 掌握Adams引入柔性體的流程；? 掌握Adams-Marc聯(lián)合仿真流程。

對航空航天很多復(fù)雜和特殊的問題，如疲勞斷裂、復(fù)合材料損傷、起落架柔性機構(gòu)、接觸連接、金屬塑性，熱分析分析等，Abaqus是非常具有優(yōu)勢的。我們誠邀您參加SIMULIA在航天領(lǐng)域結(jié)構(gòu)仿真應(yīng)用線上技術(shù)研討會，本次研討會我們將重點介紹Abaqus在航天領(lǐng)域經(jīng)常遇到的問題，包括復(fù)合材料強度與損傷，橡膠密封分析，熱分析等。。

Ansys Icepak?：PCB熱仿真和散熱設(shè)計的行業(yè)標準，其專為PCB仿真構(gòu)建的用戶界面中包含了業(yè)界領(lǐng)先的多物理場求解器。 Ansys Sherlock?：Sherlock讓您可以導(dǎo)入各種柔性PCB文件格式，并提供多個可用選項對材料、幾何結(jié)構(gòu)、部件信息等文件進行前處理。