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帖子 【JY】YJK前處理參數詳解及常見問題分析(五):風荷載信息
B區參數詳解1、體型數該參數用來確定風荷載計算時沿高度的體型數,目前最多為3。2、最高層號該參數用來確定當前所對應的最高結構層號,起始層號為前一段最高層號+1。3、擋風系數軟件在計算迎風面寬度時,按該方向最大寬度計算,未考慮中通、獨立等情況,使得計算風荷載偏大。
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建源之光 - 減隔震 ??? 3年前
【JY】YJK前處理參數詳解及常見問題分析(五):風荷載信息
帖子 無框車門密封系統優化研究
2.3 邊界條件建立 對于門框密封條,邊 界 條 件 由 兩 部 組成,一部分是密封條骨架固定約束,以及插入后與側圍 B 、鈑金裝配位移施加。如圖 9 所示,在運動過程中,橡膠材料會不斷地與鈑金接觸分離,摩擦狀態較為 復 雜 , 本 試 驗 采 用粘-滑摩擦模型來處理。
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MSC結構軟件 ??? 3年前
無框車門密封系統優化研究
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mat_add_erosion失效關鍵字在爆破模擬中的應用 https://www.yqgqt.org.cn/video/c18170 否 LS-DYNA張開空節理和充填節理巖體爆破模擬 https://www.yqgqt.org.cn/video/c18177 否 (SCI)隧道斷面開挖
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技術鄰公告 ??? 2年前
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帖子 有限元理論基礎及Abaqus內部實現方式研究系列48:屈曲分析(1)-理論
https://www.yqgqt.org.cn/content/post/1266640第二十七篇:Abaqus內部計算和顯示的應變。
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SnowWave02 ??? 4月前
有限元理論基礎及Abaqus內部實現方式研究系列48:屈曲分析(1)-理論
帖子 【JY】ETABS中剪力墻的彈塑性行為模擬和評價
ASCE 41按照以上三個方面情況給出了墻肢轉角的可接受準則。通過ETABS的四點應變計可輸入相應的可接受準則。圖4-4是ASEC41對墻體塑性區lp的假定,lp等于彎曲高度的一半,但應小于層高,且小于墻長度的一半。ETABS建模時,應先確定塑性區范圍,然后在該區域布置四點應變計來評估墻肢轉角D/C。
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建源之光 - 減隔震 ??? 3年前
【JY】ETABS中剪力墻的彈塑性行為模擬和評價
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