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ZEMAX軟件技術應用專題:在薄膜
計
算
中Ray以及Field系數是什麼?
膜層本身不用光線追跡來
處
理
,而用不同的函數來操作。對於光線追跡,光學相位的超前或延遲都是沿著光線觀察的。Zemax OpticStudio直接追跡光線到基板的位置,忽略中間的膜層及其厚度。膜層被假設鍍在基板表面之前。正確
計
算
光線的相位需要把電場逆向傳播到薄膜起始的位置,並且修正薄膜的相位
計
算
方式為沿著光線方向,而不是表面法向量方向。
1939
w**elab86_Swsp
??? 3年前
帖子
ZEMAX軟件技術應用專題:如何在OpticStudio中設計DOE透鏡或超穎透鏡
沒有通用的方法可以
處
理
所有情況。設計人員需要根據具體情況決定其系統的策略。許多設計過程需要兩種不同的光學
理
論/算法來分別
處
理
光束在自由空間和微結構中的傳播,而其他一些過程僅使用純光線追跡來達到目標。由於模擬技術發展迅速,因此本文可能沒有涵蓋所有可用方法。如果用戶提供新訊息或有任何要求,請隨時與我們聯繫,我們可以相應地更新本文。
2189
w**elab86_Swsp
??? 3年前
帖子
ZEMAX軟件技術應用專題:利用Kogelnik方法模擬體積全像光柵的繞射效率
如果厚度從t到t'發生變化,則可以透過修改K∥
計
算
出新的光柵向量,如方程式(4)。圖 4. 當全像材料收縮時,厚度從t 減少到 t'。我們現在已經介紹了體積全像圖模型的基礎知識。要了解有關如何在 OpticStudio 中應用該
理
論、如何設置序列和非序列系統以及下載範例系統的更多信息,您可以在此
處
取得本知識庫文章的全部內容。
2123
w**elab86_Swsp
??? 3年前
帖子
Ansys Zemax光學設計軟件技術教程:眼科鏡片設計
過去,Sultanova等人發表了 15種光學塑膠的折射率資料(參考資料2),每種材料都有8個波長的資料,並同時
計
算
了每個材料的阿貝數 (V)。每個OpticStudio的眼科光學塑膠材料 (包含現在使用的這個) 都是先假設其色散曲線、折射率、阿貝數均與Sultanova的塑膠相似,接著利用Conrady公式,從NF、Nd、Ne及NC的數值中建立材料檔案。
2212
w**elab86_Swsp
??? 3年前
帖子
ZEMAX軟件技術應用專題:在 OpticStudio 中模擬高階雷射光束
但是,在此限制下,使用 Laguerre-Gaussian DLL 在 OpticStudio 中對這些模態進行建模在
計
算
上更有效。隨著 e 接近 ∞,當由 Ince-Gaussian DLL
計
算
的特徵值解發散時,就會到達一個點。這種發散行為是
計
算
算法的限制。當達到發散點時,Ince-Gaussian DLL 產生的結果變得不準確。
2057
w**elab86_Swsp
??? 3年前
帖子
Moldex3D模流分析之Tokyo Seiki公司使用模流大幅減少試模次數
Chong 先生指出:「由於憑傳統經驗和直覺的設計方式已經無法完全掌握日新月異的產品,因此以嚴謹的 CAE 分析
計
算
來決定模具設計品質已成為該公司的絕佳競爭力和業務著力點,模流分析結果更是有效說服客戶修改設計的優質工具。」
2210
Moldex3D 中國
??? 3年前
帖子
ZEMAX軟件技術應用專題:如何為光學相干斷層掃描系統建模
相干性是OCT的必要來源屬性,因此我們將使用此方法並允許OpticStudio透過以下方式執行帶寬
計
算
和採樣:物件設定顯示:醫療保健的美好未來我們很高興看到OCT系統在醫學領域的發展以及在未來幾年中將要出現的創新。隨著這項技術的發展,醫療保健的品質將不斷提高,從而使我們所有人的生活品質得到改善。
2223
w**elab86_Swsp
??? 3年前
帖子
ZEMAX軟件技術應用專題:如何使用ZOS-API創建飛行時間用戶分析
有限訪問(自訂運
算
元(User Operands)模式和自訂分析模式),這種情況下,使用者使用現有鏡標頭檔的副本進行
處
理
和分析。自訂分析模式用於填充自訂分析的資料。這些資料是用OpticStudio提供的現有圖形來顯示,用於大多數分析。此模式不允許對當前鏡頭系統或使用者介面進行更改(即:在這種模式下只允許對系統的副本進行更改)。自訂分析可以用C++ (COM)或C# (.NET)編寫。
2080
w**elab86_Swsp
??? 3年前
帖子
干貨 | 通俗易懂講解ARM中斷原理以及中斷嵌套
irqs.h中的中斷號就是根據這個算法把每個中斷號
算
出來的。
2049
電子工程世界EEWorld
??? 4年前
帖子
被“電擊”的傳統車企
那么,回望中國,“蔚小
理
”,華為AITO、牛創等新一
批
新勢力,以及自主車企孵化的高端新能源品牌,與傳統合資車企之間的差距中,又何嘗不是呢。 在現階段,通俗一點說就是,“你拿什么跟我斗?”
2020
汽車公社
??? 4年前
帖子
一家國產芯片公司的破局與成長
同年12月,A輪完成近億融資,三伍微才
算
真正活了過來。2021年,Wi-Fi 6 FEM研發成功。但命運又開了一個玩笑:2022年芯片行業由缺貨驟轉過剩,行業掀起價格戰,首
批
產品遭遇市場阻擊。由于堅持虧本的生意不做,市場推廣進展很緩慢。但團隊沒有動搖,憑借三年技術沉淀,三伍微僅用1年便突破Wi-Fi 7,成為國內第二家量產Wi-Fi 7 FEM的企業。
804
Cynthia-AI
??? 1月前
帖子
再搶混動市場定義權
正如提到新能源想到“蔚小
理
”,提到混動想到比亞迪一樣,這背后并不是因為他們的產品力最強大,而是他們在一個變化的市場中,重新樹立了一套被新時代消費者認可的評價標準。 所以任何一個走在蔚小
理
和比亞迪身后的后來者,他們必須用當下最新的標準,去定義他們的新產品和新策略。
3757
2
汽車公社
??? 2年前
帖子
進入“量產”深水區,智能駕駛將何去何從?
iVBB具有平臺化、高擴展特色,實現了OS與應用、硬件雙解耦,通過分布式OS、異構多芯片硬件架構和
算
力預埋,支持主機廠基于平臺擴展開發更多智能駕駛功能。 新發布的iVBB2.5版本經過了怎樣的迭代?又達到了什么水平? 尚進博士解釋說,國汽智控走過了兩年發展歷程,期間不斷完善產品形態,并和OEM客戶一起將產品工程化。
1969
駕駛哥
??? 3年前
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