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張玉柱[7]基于MATLAB頻譜分析的分析方法研究了永磁電機噪聲聲源。朱海峰[8]對異步電機電磁激振力進行了分析。鄭江[9]研究了低速大轉矩和高速恒功率車用PMSM電磁噪聲特性。林巨廣等[10]研究了8極48槽PMSM徑向力波、噪聲來源，并說明電機噪聲受單殼體剛度、前后端蓋影響。

專注于計算由麥克斯韋電磁力波引起的振動噪聲。軟件包括電力電子驅動模塊、電機電磁模擬模塊、機械模擬模塊以及噪聲模擬模塊、變速計算模塊、多物理場耦合模塊、優化模塊等。能夠快速計算評估電機從0啟動至上萬轉轉速運行過程的振動噪聲狀態（20~20000Hz人感官范圍）。由于電機電磁振動噪聲機理復雜，難于定位，很難找到噪聲源。本文從另外一個角度對電機的電磁振動噪聲進行優化。

專注于計算由麥克斯韋電磁力波引起的振動噪聲。軟件包括電力電子驅動模塊、電機電磁模擬模塊、機械模擬模塊以及噪聲模擬模塊、變速計算模塊、多物理場耦合模塊、優化模塊等。能夠快速計算評估電機從0啟動至上萬轉轉速運行過程的振動噪聲狀態（20~20000Hz人感官范圍）。由于電機電磁振動噪聲機理復雜，難于定位，很難找到噪聲源。本文從另外一個角度對電機的電磁振動噪聲進行優化。

2010年D．C等指出增加繞組數量以及氣隙長度可以減少徑向力波。2007年宋志環等提出調整極槽配合、繞組層數可以改善電磁噪聲。2016年鐘文彬對試驗樣機的轉子結構優化，降低了徑向激振力。

本作品重點介紹了利用MATLAB編程調用HFSS自動化建模的基本操作，通過MATLAB編寫VBS腳本可以完成幾乎所有HFSS用戶界面可實現的功能，驗證了編程自動化建模的高效性與準確性。 入選理由：文章介紹了使用Matlab編程實現自動化建模以及數據后處理的過程，擴展了HFSS的應用價值，極大提高了HFSS的自動化仿真效率，有較高的參考價值。