與VHG不同,SRG沒有空間變化的折射率。相反,光柵的表面是由周期性的微結(jié)構(gòu)組成的。為了對SRG進(jìn)行建模,需要採用類似傅里葉模態(tài)法(也叫RCWA)的算法。本文將介紹VHG的工具。關(guān)於SRG的工具,請參見知識庫文章Simulating diffraction efficiency of surface-relief grating using the RCWA method。
目前是建立一個單自由度的車輛在橋上跑,之前將車體設(shè)成剛體、車輪密度射程0假設(shè)車輪可忽略,這樣的情況下,我的步驟一加載重力可以收斂,到步驟二也可以讓車輛往前跑。但現(xiàn)在我也將車輪設(shè)成剛體,在步驟一就出現(xiàn)Too many attempts made for this increment這個問題,想請問需要如何解決?從圖片來看我的車輪旋轉(zhuǎn)了,請問要從哪裡改,才能使重力收斂
以 DVD 光碟機(jī)的內(nèi)部機(jī)構(gòu)件為例,除了平整度的要求外,由於原始設(shè)計的流道重於成品體積(20g:16g),而客戶要求 Tokyo Seiki 減輕流道重量,經(jīng)過五次的變更設(shè)計分析,流動指數(shù)的比較為 88%:99%,流道與成品體積比較為 10g:16g。