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提到?jīng)_壓相關(guān)的有限元仿真，往往關(guān)注產(chǎn)品本身的成形仿真，也就是板料塑性變形。其關(guān)注點(diǎn)僅局限于沖壓產(chǎn)品的成形問題： 開裂、起皺、尺寸回彈、外觀面品等，然而一個(gè)沖壓產(chǎn)品從設(shè)計(jì)階段到批量，整個(gè)開發(fā)周期無論是產(chǎn)品設(shè)計(jì)、工藝、工裝模具結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、沖壓模具的調(diào)試研合、量產(chǎn)時(shí)產(chǎn)品工序件間的傳遞、轉(zhuǎn)運(yùn)等等整個(gè)過程涉及的工況較為復(fù)雜、條件的波動(dòng)對模具工裝、產(chǎn)品 都會(huì)起到一定的影響。

中空結(jié)構(gòu)的形成增強(qiáng)了零件的機(jī)械性能的同時(shí)減少了零件壁厚，改善零件外觀，降低了材料成本和成形周期。因此該工藝不僅在汽車制造業(yè)得以應(yīng)用，在家電制造業(yè)得到長足的發(fā)展，主要應(yīng)用於結(jié)構(gòu)件，尤其是有外觀要求的結(jié)構(gòu)件。

今后，該工藝將大量采用快速制造技術(shù)和模擬仿真技術(shù)，以縮短生產(chǎn)準(zhǔn)備周期，實(shí)現(xiàn)鑄件的快捷生產(chǎn)。 熔模精密鑄造成形型工藝 熔模精密鑄造工藝有水玻璃制殼工藝、復(fù)合制殼工藝、硅溶膠制殼工藝。汽車產(chǎn)品材料有碳素鋼、合金鋼、有色合金與球墨鑄鐵。國外有高合金鋼、超合金材料。熔煉設(shè)備國內(nèi)采用普通、快速中頻爐；國外采用真空爐、翻轉(zhuǎn)爐、高頻爐技術(shù)。