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注塑成型塑料通常用於以低成本大批量生產此類鏡片。設計需求智慧型手機鏡頭通常必須在寬視野和低 f 值下工作。隨著手機變得更薄，軌道總長度通常小於 5 毫米。 OpticStudio 中可用的表面類型範圍，包括 Even 和 Q 型非球面，為設計人員提供了滿足規格的靈活性。雖然性能要求至關重要，但確保設計可以製造並在構建時性能良好也同樣重要。這裡有許多考慮因素。

LiDAR（光探測和測距）是一種感測器技術，可通過測量發射光從周圍物體反射並返回到接收器所需的時間來幫助創建環境的3D數字地圖。這種3D映射作為自動駕駛汽車的關鍵使能技術在汽車行業變得越來越重要。在汽車行業之外，LiDAR用於移動設備，用於增強現實、測量距離以及模糊照片和影片中的背景等功能。

模型系統健康人眼的角膜和虹膜（A）以及視網膜組織（B）的橫截面圖像如下所示。 顏色變化對應於返迴光強度的變化。 這表明發生了重大變化。代表性的OCT系統如下所示。 光束應均勻地分成兩臂，其中一個在樣品體積上會聚，以最小化給定掃描的照射面積。 光源應為一束準直的寬帶光束；大帶寬意味著低相干性和高精度定位產生相干性的深度。

垂直入射到DOE上的光線不會改變其方向，因為表面沒有傾斜。但是，垂直入射的光束可以用適當設計的菲涅耳波帶片聚焦。此效果應由OpticStudio中的POP處理。如圖3所示，在該系統中，準直光束入射在玻璃板上。在玻璃板的背面，已使用菲涅耳波帶片表面類型創建了同心二元結構。在布局圖視窗中，您可以看到光線沒有改變其傳播方向，並且光束保持準直，從物件到成像表面傳播。

(9).考慮模溫、注射壓力、速度、時間和保壓等對產品的影響。 三、補救方法 (1).檢查有無充足的冷卻水流經料斗喉以保持正確的溫度。(2).檢查是否劣質或松脫的熱電偶。(3).檢查與溫度控制器一起使用的熱電偶是否屬于正確類型。(4).檢查注塑機的注塑量和塑化能力，然后與實際注塑量和每小時的注 塑料用量進行比較。(5).檢查是否每次運作都有穩定的熔融熱料。

使用3D打印技術制作測試原型只需要先掃描獲得準確的模型數據，然后，使用CAD軟件逆向建模以及設計變更，接著將模型導入切片軟件，最后用3D打印機直接將模型打印出來。

周青 | 清華大學 教授演講主題：電動汽車動力電池碰撞安全性及建模仿真謝碩 | 延鋒國際汽車技術有限公司 技術中心全球CAE總監演講主題：短周期汽車開發需求下的產品穩健性設計：CAE的使命，成長和方法潘小飛 | Ansys 首席研發工程師演講主題：LS-DYNA新功能介紹及開發進展史愛民 | 中國汽車工程研究院股份有限公司 汽車安全技術中心室主任