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一、放坡開(kāi)挖 圖 1 放坡開(kāi)挖實(shí)景照1、坡率應(yīng)根據(jù)土層性質(zhì)、挖深確定，挖深大于4m應(yīng)采用多級(jí)放坡，多級(jí)放坡應(yīng)設(shè)置平臺(tái)；土質(zhì)條件較好的地區(qū)，應(yīng)優(yōu)先選用天然放坡；軟土地區(qū)大面積放坡開(kāi)挖的基坑，邊坡表面應(yīng)設(shè)置鋼筋網(wǎng)片護(hù)坡面層；圖 2 多級(jí)放坡示意（注：開(kāi)挖面在地下水位之下需要設(shè)置降水井）2、若開(kāi)挖面在地下水位之下，坡頂和平臺(tái)處應(yīng)采取井點(diǎn)降水措施，提高坡體穩(wěn)定性；坡頂設(shè)置擋水坎或排水溝

開(kāi)挖基坑正下方區(qū)間管片出現(xiàn)了隆起現(xiàn)象！

當(dāng)為長(zhǎng)方體時(shí)：挖基坑工程量 = h 當(dāng)為圓柱體時(shí)：挖基坑工程量 = *r*r*h 2.放坡：此時(shí)的基坑是一個(gè)棱臺(tái)或者圓臺(tái)。

基坑 支護(hù) 八種常見(jiàn)類型及其適用條件 01 放坡開(kāi)挖 優(yōu)勢(shì)：只要求穩(wěn)定，價(jià)錢最便宜

相鄰基坑開(kāi)挖時(shí)應(yīng)遵循先深后淺或同時(shí)進(jìn)行的施工程序，挖土應(yīng)自上而下水平分段分層進(jìn)行，邊挖邊檢查坑底寬度及坡度，每3m左右修一次坡，至設(shè)計(jì)標(biāo)高再統(tǒng)一進(jìn)行一次修坡清底； ⑸ 基坑開(kāi)挖應(yīng)防止對(duì)基礎(chǔ)持力層的擾動(dòng)。

本段邊 坡除部分區(qū)域利用原地下室結(jié)構(gòu)作為擋土板外，其余區(qū)域均在樁間設(shè)置200mm厚現(xiàn)澆混凝土擋土板。

疏干降水類型 a、封閉型疏干降水；當(dāng)基坑周邊設(shè)置了止水帷幕，隔斷基坑內(nèi)外含水層之間的地下水水力聯(lián)系時(shí)，一般采用坑內(nèi)疏干降水； b、敞開(kāi)型疏干降水：當(dāng)基坑未設(shè)置止水帷幕、采用大放坡開(kāi)挖時(shí)，一般采用坑內(nèi)與坑外疏干降水； c、半封閉型疏干降水：當(dāng)基坑周邊止水帷幕深度不足、僅部分隔斷基坑內(nèi)外含水層之間的地下水水力聯(lián)系時(shí)

②清基開(kāi)挖放樣清基開(kāi)挖放樣主要是確定清除大壩基礎(chǔ)巖基表面松散物范圍的線，其位置由兩側(cè)坡腳線、開(kāi)挖深度 和坡度決定。標(biāo)定基坑開(kāi)挖線的方式與土壩基本一致，先在方向線上定出該斷面的基坑開(kāi)挖點(diǎn)，然后將這些點(diǎn)連接起來(lái)就是清基開(kāi)挖線，但是實(shí)際測(cè)定時(shí)需要采用逐漸接近法。

一 適用條件 基坑側(cè)壁安全等級(jí)為二級(jí)、三級(jí)。單一土釘墻用于地下水位以上或降水的非軟土基坑，深度≤12m；預(yù)應(yīng)力錨桿復(fù)合土釘墻用于地下水位以上或降水的非軟土基坑，深度≤15m；水泥土樁復(fù)合土釘墻用于淤泥質(zhì)土基坑時(shí)，深度≤6m。

一適用條件基坑側(cè)壁安全等級(jí)為二級(jí)、三級(jí)。單一土釘墻用于地下水位以上或降水的非軟土基坑，深度≤12m；預(yù)應(yīng)力錨桿復(fù)合土釘墻用于地下水位以上或降水的非軟土基坑，深度≤15m；水泥土樁復(fù)合土釘墻用于淤泥質(zhì)土基坑時(shí)，深度≤6m。

一 適用條件 基坑側(cè)壁安全等級(jí)為二級(jí)、三級(jí)。單一土釘墻用于地下水位以上或降水的非軟土基坑，深度≤12m；預(yù)應(yīng)力錨桿復(fù)合土釘墻用于地下水位以上或降水的非軟土基坑，深度≤15m；水泥土樁復(fù)合土釘墻用于淤泥質(zhì)土基坑時(shí)，深度≤6m。

2、 對(duì)接坡口： 1）、 翼板采用雙面坡口， 角度控制在 50 度， 偏差正負(fù) 5 度。鈍邊 2mm。 組對(duì)間隙預(yù)留 2 面貌。 2）、 腹板采用單面坡口， 角度控制在 45度， 鈍邊 2mm， 組對(duì)間隙 2mm。

一 適用條件 基坑側(cè)壁安全等級(jí)為二級(jí)、三級(jí)。單一土釘墻用于地下水位以上或降水的非軟土基坑，深度≤12m；預(yù)應(yīng)力錨桿復(fù)合土釘墻用于地下水位以上或降水的非軟土基坑，深度≤15m；水泥土樁復(fù)合土釘墻用于淤泥質(zhì)土基坑時(shí)，深度≤6m。

重車道做法為在原硬化地面基礎(chǔ)上，對(duì)樁孔進(jìn)行回填密實(shí)，樁孔口處設(shè)鋼筋加密區(qū)，加密區(qū)鋼筋Ф12@100mm，加密范圍1.5m×1.5m，在道路區(qū)域內(nèi)放置規(guī)格為Ф12的200mm×200mm雙層雙向鋼筋網(wǎng)片，澆筑300mm厚的C25混凝土，并向基坑內(nèi)找坡2%，于道路外側(cè)設(shè)置400×400mm排水溝,保證場(chǎng)區(qū)內(nèi)排水暢通。

由于本例為均質(zhì)邊坡，最危險(xiǎn)滑動(dòng)圓弧一定通過(guò)坡腳，故可以通過(guò)勾選【指定精確坐標(biāo)】選項(xiàng)設(shè)定兩個(gè)半徑搜索臨界點(diǎn)來(lái)確定半徑搜索范圍，其中一點(diǎn)必定通過(guò)坡腳(10, 25)，另一點(diǎn)可以設(shè)為(10, 0)，整個(gè)半徑搜索長(zhǎng)度約為2倍坡高。

基坑開(kāi)挖橫斷面積為0.266m 2 ，基坑底部先鋪設(shè) 10cm 厚 C20 碎石墊層找平，混凝土 U型槽在接頭處須留設(shè) 30mm 寬的縫隙，校正好線型后采用 1：2 水泥砂漿勾縫，砂漿飽滿。U 型槽安裝后兩側(cè)同時(shí)對(duì)稱分層回填，嚴(yán)格控制分層厚度，采用自制木夯人工夯實(shí)。在 U 型槽安裝、勾縫完畢后，兩邊搗制 C20 混凝土壓頂，厚度 15cm。排水溝總長(zhǎng)617.7m。

這是因?yàn)樵趯?shí)際施工過(guò)程中，開(kāi)挖水平必須超前支護(hù)某一定深度(0.5~1.0m)，給支護(hù)留有一定的作業(yè)空間，這個(gè)工作原理基本上使用在所有的垂直開(kāi)挖或帶有一定放坡的開(kāi)挖中，例如使用土釘支護(hù)的基坑。本題計(jì)劃分為三步開(kāi)挖，第一步開(kāi)挖至2m([50,18]-[65,18])，第二步開(kāi)挖至10m([50,10]-[65,10]), 第三步開(kāi)挖至20m，第三步開(kāi)挖不需要設(shè)置，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)定義到粘土層和砂層的邊界。

當(dāng)擋土墻修筑在陡坡上，而地基又為完整、穩(wěn)固、對(duì)基礎(chǔ)不產(chǎn)生側(cè)壓力的堅(jiān)硬岸石時(shí)，可設(shè)置臺(tái)階基礎(chǔ)，以減少基坑開(kāi)挖和節(jié)省圬工。如地基有短段缺口（如深溝等）或挖基困難（如需水下施工）可采用拱形基礎(chǔ)。2.