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視頻 基于PrimerANSA的整車約束系統(tǒng)分析課程
基于PrimerANSA的整車約束系統(tǒng)基礎(chǔ)課程(附件基于ANSA中搭建完成整車結(jié)構(gòu)模型之后,碰撞安全乘員分析時(shí)還需要運(yùn)用乘員保護(hù)專業(yè)軟件Primer對(duì)假人安全帶創(chuàng)建、座椅泡沫壓縮、氣囊折疊、單位轉(zhuǎn)換、模型檢查等操作,也可以運(yùn)用PrimerAnsa搭建有限元約束系統(tǒng)分析模型,相對(duì)來(lái)說(shuō)Primer更加專業(yè),本課程將碰撞安全分析中涉及到的Primer
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Crazy ??? 7年前
基于Primer和ANSA的整車約束系統(tǒng)分析課程
帖子 ZEMAX軟件技術(shù)應(yīng)用專題:如何在OpticStudio中設(shè)計(jì)DOE透鏡或超穎透鏡
繞射光學(xué)元件(DOE)超表面/超穎透鏡在光學(xué)統(tǒng)設(shè)計(jì)中越來(lái)越受歡迎,其應(yīng)用範(fàn)圍從手機(jī)鏡頭到AR / VR耳機(jī),從3D傳感到照明。但是,對(duì)於包含 DOE 或超穎透鏡的統(tǒng)進(jìn)行模擬設(shè)計(jì)總是很棘手的。沒有通用的方法可以處理所有情況。設(shè)計(jì)人員需要根據(jù)具體情況決定其統(tǒng)的策略。
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w**elab86_Swsp ??? 3年前
ZEMAX軟件技術(shù)應(yīng)用專題:如何在OpticStudio中設(shè)計(jì)DOE透鏡或超穎透鏡
帖子 ZEMAX軟件技術(shù)應(yīng)用專題:如何使用ZOS-API創(chuàng)建飛行時(shí)間用戶分析
打開LiDAR 文件可以在本文的附件連結(jié)中下載檔案“Flash_NSC_Final.zar”,該檔中包含代表快閃雷射雷達(dá)的統(tǒng),雷射雷達(dá)位於貨的頂部,貨在路上,路上還有兩個(gè)行人一堵立著的綠色牆體。雷射雷達(dá)向場(chǎng)景中發(fā)射雷射脈衝:光照射到周圍的物體上發(fā)生散射,部分光被散射回雷射雷達(dá)探測(cè)器。
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w**elab86_Swsp ??? 3年前
ZEMAX軟件技術(shù)應(yīng)用專題:如何使用ZOS-API創(chuàng)建飛行時(shí)間用戶分析
帖子 ZEMAX軟件技術(shù)應(yīng)用專題:如何為光學(xué)相干斷層掃描統(tǒng)建模
模型統(tǒng)健康人眼的角膜虹膜(A)以及視網(wǎng)膜組織(B)的橫截面圖像如下所示。 顏色變化對(duì)應(yīng)於返迴光強(qiáng)度的變化。 這表明發(fā)生了重大變化。代表性的OCT統(tǒng)如下所示。 光束應(yīng)均勻地分成兩臂,其中一個(gè)在樣品體積上會(huì)聚,以最小化給定掃描的照射面積。 光源應(yīng)為一準(zhǔn)直的寬帶光束;大帶寬意味著低相干性高精度定位產(chǎn)生相干性的深度。
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w**elab86_Swsp ??? 3年前
ZEMAX軟件技術(shù)應(yīng)用專題:如何為光學(xué)相干斷層掃描系統(tǒng)建模
帖子 ZEMAX軟件技術(shù)應(yīng)用專題:利用Kogelnik方法模擬體積全像光柵的繞射效率
序列模式的體積全像在OpticStudio的所有版本上都可以使用,但是繞射效率分析只有訂閱制才能使用。DLL是訂閱制旗艦版本的功能。體積全像在許多類型的光學(xué)統(tǒng)中很受歡迎,例如:抬頭顯示器(HUD)、擴(kuò)增實(shí)境(AR)虛擬實(shí)境(VR)的頭戴型顯示器(HMD)。全像能夠?qū)⒐饩€繞射到任何所需的角度,其波長(zhǎng)角度的選擇性使其能夠創(chuàng)造更輕、更緊密的光學(xué)統(tǒng)
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w**elab86_Swsp ??? 3年前
ZEMAX軟件技術(shù)應(yīng)用專題:利用Kogelnik方法模擬體積全像光柵的繞射效率
帖子 Ansys Zemax光學(xué)設(shè)計(jì)軟件技術(shù)教程:眼科鏡片設(shè)計(jì)
但人眼統(tǒng)具有相對(duì)較小的光瞳尺寸,因此在此類統(tǒng)的設(shè)計(jì)上,一般會(huì)認(rèn)為球差彗差並不十分重要。同理,其餘的像差在此也可先行忽略。隨著自由曲面製技術(shù)的演進(jìn),光學(xué)設(shè)計(jì)者得以摒除許多以往的限制條件。同時(shí),OpticStudio具有優(yōu)越的運(yùn)算能力,可以進(jìn)行規(guī)模較大的統(tǒng)更多影像參數(shù)的模擬。得益於此,眼科鏡片的設(shè)計(jì)可以有更進(jìn)一步的改善,我們將在以下的文章中詳述。
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w**elab86_Swsp ??? 3年前
Ansys Zemax光學(xué)設(shè)計(jì)軟件技術(shù)教程:眼科鏡片設(shè)計(jì)
視頻 基于primerhyperworks的行人保護(hù)分析
二 課程大綱三 模型下載請(qǐng)?jiān)谙路降摹罢n程附件”中下載《基于primerhyperworks的行人保護(hù)分析課程說(shuō)明》。因?yàn)槠脚_(tái)附件大小的限制,在《課程說(shuō)明》中提供模型下載鏈接。四 價(jià)格會(huì)隨著時(shí)間上漲,如有需要可以早日購(gòu)買。
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汽車CAE仿真 ??? 7年前
基于primer和hyperworks的行人保護(hù)分析
視頻 (第三部分)基于ANSA/Hyperview的汽車碰撞分析及后處理技
第三部分 基于ANSAHyperview的整車碰撞分析及后處理技巧課程 本部分課程基于第一、第二部分課程搭建完成的整車模型開始,根據(jù)國(guó)標(biāo)、歐標(biāo)法規(guī)或者2018NCAP等要求搭建分析模型,詳細(xì)講解如何完成正碰、側(cè)碰、偏置碰、后碰頂壓的CAE碰撞分析,進(jìn)而完成整個(gè)分析項(xiàng)目。
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Crazy ??? 7年前
(第三部分)基于ANSA/Hyperview的汽車碰撞分析及后處理技
帖子 ANSA網(wǎng)格變形法對(duì)氣簾一鍵實(shí)現(xiàn)卷折疊
</li><li><strong>其他工具</strong>,比如我們基于ANSA進(jìn)行二次開發(fā),做出了折疊工具,可以適用于各種氣囊的各種折疊方法,有需要的同學(xué)歡迎咨詢</li></ul><p><br></p><p>以上是一些常用的折疊方法折疊工具,下圖為<span style="color: var(--md-box-samantha-deep-text-color) ;">LsPrePost 中的一個(gè)卷折疊案例
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Wonderful仿真 ??? 1年前
全網(wǎng)首創(chuàng)!ANSA網(wǎng)格變形法對(duì)氣簾一鍵實(shí)現(xiàn)卷折疊
視頻 (合集)基于ANSALS-DYNA搭建汽車整車碰撞模型的實(shí)用技巧
您還在猶豫什么了 第一部分 整車模型ANSA實(shí)用操作技能課程(完結(jié)) 第二部分 基于ANSALS-Dyna搭建整車碰撞模型技能課程(完結(jié)-附件課程贈(zèng)送資料) 第三部分 基于ANSA的整車碰撞分析及后處理技巧課程(完結(jié)) 詳細(xì)內(nèi)容可以參照每部分課程內(nèi)容 第三部分內(nèi)容已經(jīng)上線,還請(qǐng)未購(gòu)買的朋友抓緊時(shí)間,后面價(jià)格將會(huì)進(jìn)行調(diào)整。
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Crazy ??? 7年前
(合集)基于ANSA和LS-DYNA搭建汽車整車碰撞模型的實(shí)用技巧
視頻 abaqus Isight參數(shù)研究與結(jié)構(gòu)優(yōu)化
介紹:Isight為達(dá)索統(tǒng)底下相當(dāng)優(yōu)秀的集成工具,能用來(lái)驅(qū)動(dòng)如Abaqus、Matlab等軟件進(jìn)行參數(shù)研究、最佳化、近似曲面及可靠度評(píng)估,屬於實(shí)用性極高的軟件。本系列教程,透過理論與實(shí)作,一步一步帶著同學(xué)熟悉這套強(qiáng)大的軟件,完成後,會(huì)持續(xù)更新答疑視頻,保證物超所值!
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abaquser ??? 6年前
abaqus Isight參數(shù)研究與結(jié)構(gòu)優(yōu)化
視頻 座椅建模與工況分析
課程介紹:基于ANSA、LS_DYNA座椅沖擊性能分析。作為直接與車內(nèi)駕乘人員接觸的零部件,汽車座椅是碰撞事故中限制人體發(fā)生較大位移的關(guān)鍵約束系統(tǒng)構(gòu)件,其前向、后向的沖擊性能表現(xiàn)直接關(guān)系到乘員傷害值的大小。因此根據(jù)相應(yīng)法規(guī)建立座椅沖擊試驗(yàn)及座椅鞭打試驗(yàn)的有限元模型,對(duì)座椅進(jìn)行實(shí)際試驗(yàn)及仿真對(duì)標(biāo)驗(yàn)證,使座椅沖擊及鞭打性能符合法規(guī)要求。
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中沫工師-小周 ??? 2年前
座椅建模與工況分析
視頻 基于LS-dynahypermesh的整車碰撞分析
而在工作中,由于缺乏系統(tǒng)性的學(xué)習(xí)實(shí)踐,完全掌握這項(xiàng)技能的時(shí)間往往需要1年甚至更多。你需要付出的,僅僅是少去一次飯店。二 模型下載請(qǐng)?jiān)谙路降摹罢n程附件”中下載《基于primerhyperworks的行人保護(hù)分析課程說(shuō)明》。因?yàn)槠脚_(tái)附件大小的限制,在《課程說(shuō)明》中提供模型下載鏈接。四 價(jià)格會(huì)隨著時(shí)間上漲,如有需要可以早日購(gòu)買。
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汽車CAE仿真 ??? 7年前
基于LS-dyna和hypermesh的整車碰撞分析
視頻 基于primerhypermesh的整車約束系統(tǒng)分析
五 課程推薦基于hypermesh的整車碰撞分析:https://www.yqgqt.org.cn/college/video/c12280基于hypermseh的【整車模型搭建】系列課程(附k文件):https://www.yqgqt.org.cn/college/video/c11561基于primerhyperworks的行人保護(hù)分析:https://www.yqgqt.org.cn
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汽車CAE仿真 ??? 7年前
基于primer和hypermesh的整車約束系統(tǒng)分析
視頻 (第二部分)基于ANSALS-DYNA搭建整車碰撞模型實(shí)用技能課程
第一部分 整車模型ANSA實(shí)用操作技能基礎(chǔ)篇(已更新完) 第二部分 基于ANSALS-Dyna搭建整車碰撞模型(已更新完,資料發(fā)放中) 第二部分主要內(nèi)容1、整車碰撞涉及的分析內(nèi)容介紹 1)整車碰撞相應(yīng)分析內(nèi)容及相應(yīng)的法規(guī)介紹2、碰撞簡(jiǎn)單實(shí)例操作講解,熟悉了解ANSA與Dyna建立方法;附k文件。
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Crazy ??? 8年前
(第二部分)基于ANSA和LS-DYNA搭建整車碰撞模型實(shí)用技能課程
帖子 煉焦、燒結(jié)、球團(tuán)、煉鐵、煉鋼、軋鋼等數(shù)十張工藝圖詳解
冶煉過程一般分為熔化期、氧化期還原期,在爐內(nèi)不僅能造成氧化氣氛,還能造成還原氣氛,因此脫磷、脫硫的效率很高。以電為能源的煉鋼過程。此類煉鋼爐即電爐種類有電弧爐、感應(yīng)電爐、電渣爐、電子爐、自耗電弧爐等。通常說(shuō)的電爐鋼是用堿性電弧爐生產(chǎn)的鋼。電爐鋼多用來(lái)生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼、工具鋼合金鋼等。這類鋼質(zhì)量?jī)?yōu)良、性能均勻。在相同碳量時(shí),電爐鋼的強(qiáng)度塑性優(yōu)于平爐鋼。
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冶金焦化 ??? 3年前
煉焦、燒結(jié)、球團(tuán)、煉鐵、煉鋼、軋鋼等數(shù)十張工藝圖詳解
視頻 001 - COMSOL光子晶體波導(dǎo)分器(講解)
001 - COMSOL光子晶體波導(dǎo)分器(講解,66元)基本介紹:·? 主要內(nèi)容:對(duì)一個(gè)典型的T型光子晶體分器做了模擬;·??基于COMSOL頻域求解,使用的軟件版本為COMSOL 5.3 (5.3.0.223);·??計(jì)算所需的內(nèi)存:8 GB;·??涉及的內(nèi)容:自定義變量、組件耦合、完美匹配層、散射邊界條件、自定義網(wǎng)格 等;·??繪制了:場(chǎng)分布透反射率;
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opt-simul ??? 4年前
001 - COMSOL光子晶體波導(dǎo)分束器(含講解)
視頻 基于abaqus的樁基礎(chǔ)-土體-上部結(jié)構(gòu)時(shí)分析以及鋼筋混凝土框架時(shí)分析
本課程為基于abaqus的時(shí)分析,分別對(duì)鋼筋混凝土框架樁基礎(chǔ)-土體-上部結(jié)構(gòu)模型進(jìn)行了基于Elcentro地震波的時(shí)分析
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T10 ??? 7年前
基于abaqus的樁基礎(chǔ)-土體-上部結(jié)構(gòu)時(shí)程分析以及鋼筋混凝土框架時(shí)程分析
帖子 【JY】ETABS彈塑性時(shí)分析的性能校核
JY】有限單元分析的常見問題及單元選擇【JY】結(jié)構(gòu)動(dòng)力學(xué)之顯隱式【JY】淺談結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)【JY】淺談混凝土損傷模型及Abaqus中CDP的應(yīng)用【JY】淺談混凝土結(jié)構(gòu)/構(gòu)件性能試驗(yàn)指標(biāo)概念(一)【JY】淺談混凝土結(jié)構(gòu)/構(gòu)件性能試驗(yàn)指標(biāo)概念(二)【JY】橡膠支座/摩擦支座全面解析#概念機(jī)理【JY】基于Ramberg-Osgood本構(gòu)模型的雙線性計(jì)算分析
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建源之光 - 減隔震 ??? 3年前
【JY】ETABS彈塑性時(shí)程分析的性能校核
帖子 半導(dǎo)體前道設(shè)備研究框架
與上述同理,一條芯片產(chǎn)線上百臺(tái)設(shè)備,每一臺(tái)設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)行時(shí)間的微小降低將在 個(gè)體系內(nèi)被巨額放大。若發(fā)生設(shè)備宕機(jī)造成該批假設(shè) 1000 片晶圓的報(bào)廢,在 28nm 及以下的 制級(jí)別對(duì)應(yīng)的損失超過 300 萬(wàn)美元,近 2000 萬(wàn)人民幣。
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第三代半導(dǎo)體聯(lián)合創(chuàng)新孵化中心 ??? 3年前
半導(dǎo)體前道設(shè)備研究框架
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