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帖子 Fluent仿真實例-大渦模擬大風過圓柱體的噪聲
流體流過圓柱體產生的噪聲 案例描述:空氣以69.2 m/s的速度向直徑為1.9 cm的圓柱體,用Fluent仿真此時產生的噪聲。基于圓柱體直徑的Reynolds數大概是90000。其他尺寸參數見下圖。
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仿真客 ??? 2年前
Fluent仿真實例-大渦模擬大風吹過圓柱體的噪聲
帖子 流體力學 - 不走的小球
下面我們斜著,沿射流方向的力是重力的分力,變小了,小球就離出風口更遠了,而氣流球左上的力就和重力右下的分力平衡了。神不神奇! 以往的視頻,我都是通過從生活中常見的現象去分析它的原理,再做仿真的復現和實驗的驗證。
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朦朦站起來 ??? 1年前
流體力學 - 吹不走的小球
帖子 基于STAR-CCM+汽車除霜系統CFD仿真分析與優化
表2為除霜模式下各風管流量分配的結果,由表2可以看出,除霜模式下,從腳和臉風道泄露出的流量約占總流量的68.72%,用于除霜的風量較小。從除霜風管流量分配仿真結果看,兩側風量相當,中間兩側風量相當,但總體風量較小,除霜效果較差。
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乘風破浪_ ??? 2年前
基于STAR-CCM+汽車除霜系統CFD仿真分析與優化
帖子 一口氣起超大垃圾袋,真的是伯努利原理嗎?
同時也能查到相關論文中別人實測的結果同樣是射流壓力約等于環境壓力,理論、仿真、實驗,一遍又一遍的證實,我相信看過這個視頻的人,以后再也不會認為出的氣壓力小了吧。那既然壓力和環境一樣,沒有壓差作用了,那么回到最原始的問題:環境中空氣為什么能跑到袋子里呢?因為空氣的粘性。而空氣粘性的微觀本質是因分子熱運動,讓不同速度層級之間的氣體分子進入彼此區域相互帶動。
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朦朦站起來 ??? 1年前
一口氣吹起超大垃圾袋,真的是伯努利原理嗎?
帖子 流體力學告訴你,空調的正確姿勢
我測了幾個家庭常用1.5P空調高中低檔的風速,取平均值約2.5m/s,以此代表絕大多數人在家空調的平均風速??照{自帶的導風板大部分最多能向下偏轉60度左右。這樣,用AICFD做個仿真,房間3米高,空調掛在距屋頂0.5米的位置,設置風速2.5m/s,向下吹風60度。計算后,我悟了。
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朦朦站起來 ??? 1年前
流體力學告訴你,吹空調的正確姿勢
帖子 一口氣起木塊,到底是不是伯努利原理
軟件仿真算了一下,中間木塊抬高后,向上壓力降低了近一個數量級。事實證明也確實更難出來,當然永遠都可以大力出奇跡。本期就到這啦,下期見~拜拜
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朦朦站起來 ??? 1年前
一口氣吹起木塊,到底是不是伯努利原理
帖子 高速的風,把火車成了水滴的形狀
鼓風機開啟后,二者誰受的風阻大,誰就會被得向后跑,而風阻小的會被細線拉著迎風向前。開機。瞬間,正方體就被到了后面,而水滴形則由于風阻小被拉到了前方。二者的阻力具體能相差多少倍,我這個簡易風洞恐怕測不準,便用流體仿真軟件進一步進行了CFD計算。發現在不同的風速下,或者說在不同的雷諾數下,正方體阻力系數都達到水滴的幾十倍。對比壓力場,水滴形的前后壓差明顯更小。
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朦朦站起來 ??? 1年前
高速的風,把火車吹成了水滴的形狀
帖子 小型斷路器二維電弧磁與氣吹數值模擬
因此,作為一般軟件使用者,大部分采用Comsol軟件進行二維電弧仿真,其實現在有人用STARCCM去研究三維斷路器電弧,官方宣傳片也播了出來。電弧在仿真軟件里面本生就進行了MHD假設,所以完全把電弧做出來比較難吧。 研究二維電弧也有必要性,可以直觀的將電弧運動趨勢反映出來,如磁場的強弱、開口位置、開關分離速度、滅弧柵片結構等對電弧的影響。
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lnw_2807 ??? 3年前
小型斷路器二維電弧磁吹與氣吹數值模擬
帖子 電動汽車電池組散熱仿真研究
其中,(a)圖是平行型布置形式的簡圖,平行型布置形式的所有進風口進電池間隙,出風口也從電池的間隙中出,風從間隙中流過使得風遇到的湍流少,風的流速不會降低太多,可以帶走更多熱量;(b)圖是X形布置形式的簡圖,X形布置形式的所有進風口進電池間隙,出風口也都對應電池間隙,同樣的風從間隙中流過使得風遇到的湍流少,風的流速不會降低太多,可以最大限度地對單體電池進行散熱;(c)圖表示梯形布置形式的二維模型
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駕駛哥 ??? 2年前
電動汽車電池組散熱仿真研究
帖子 洗澡開風暖,會越越冷嗎?
我們再看看不同位置的影響,比較高的位置和側面不直位置的功率都在20W左右,散熱量小,身體就更溫暖。我也用流體仿真軟件AICFD做了個風暖穩定開啟狀態的模擬,根據實測的風速溫度等參數,算出了浴室內流場和溫度場,可以看出溫度的分布比流速更均勻,所以站在盡量邊緣的位置,可以在低流速的區域享受相對高的溫度,這就印證了實驗中在側面不直位置洗澡更暖的結論。
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朦朦站起來 ??? 1年前
洗澡開風暖,會越吹越冷嗎?
帖子 個風洞,高爾夫球表面為什么坑坑洼洼
至于這個特定是什么呢,我相信任何人把球拿手里,都很難判斷,只能放風洞里,一球一測了。本期就到這里了,我們下期見!
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朦朦站起來 ??? 1年前
吹個風洞,高爾夫球表面為什么坑坑洼洼
帖子 基于VPS軟件 氣球的兩種方法
閱讀原文 奇妙仿真CAE準確的仿真比比皆是有趣的仿真萬里挑一長按掃碼,關注我們
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TechmanLXS ??? 2年前
基于VPS軟件 吹氣球的兩種方法
帖子 Altair CFD專欄丨乘員艙熱管理解決方案
2空調系統對能耗的影響燃油車電動車2 SimLab 流程▇ 模型分解:▇ CFD 網格:1采暖仿真●乘員艙初始溫度 255.4K (-17.8°C)●典型的采暖模式:a) 兩個前排腳出風口b) 兩個后排腳出風口(若有后排腳)c) 兩個中控臺出風口
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阿來兒 ??? 3年前
Altair CFD專欄丨乘員艙熱管理解決方案
帖子 Cotherm 多物理場耦合方案
圖8 換熱器換熱率的變化 圖9 換熱器入口風溫的變化 由圖10-12可以看出,在對空調系統內部流場進行建模仿真后,空調出風口溫度和流量的差異得到了體現。由圖10及11可以看出,在0-10min,HVAC為除霜模式,腳和面出風口處于關閉狀態。
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經緯恒潤 ??? 4年前
Cotherm 多物理場耦合方案
帖子 快過年了,給大家表演個吹牛吧
吹牛本質上是個氣動問題因此工具采用我司的流體仿真軟件AICFD仿真用的牛,身長約2米,身高約1.2米在母牛里屬常規身材為什么不公牛?
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天洑軟件 ??? 1年前
快過年了,給大家表演個吹牛吧
帖子 模型分享010——氣球
所有的Mooney-Rivlin模型,初始體積模量和初始剪切模量是: 以上四種本構模型所具有的應用場景和特點基本可以概括為: 在對以上四種本構模型進行比較后,采用Polynomial多項式本構方程對橡膠材料的氣球進行了定義,既可以很好的模擬300%以上應變情況,又可以加快仿真計算速度,制作了一個氣球的仿真
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聽,你聽到了嗎 ??? 4年前
模型分享010——吹氣球
帖子 汽車壓縮機熱害問題的CFD仿真優化及試驗驗證
3.2 前格柵開口計算結果前格柵開口的仿真結果顯示,壓縮機表面仍有大面積超過 120℃的區域,原因推測是這個高溫的區域處于背風側,冷風沒有直接到,背風區域的降溫效果不明顯,最高溫度為186℃,降低了約2℃,沒有滿足要求。說明增多了的格柵進風并沒有到壓縮機的背風面(圖12)。
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我愛汽輪機仿真 ??? 2年前
汽車壓縮機熱害問題的CFD仿真優化及試驗驗證
帖子 傳熱學告訴你,如何快速為手機降溫
3組實驗完成了,同樣2分鐘后,手機在靜止的空氣中,自然在空氣中散熱的手機達到了35.7度,風扇得強制對流換熱是33.9度,在水中1分鐘的實驗中就已經達到了29.9攝氏度。理論加仿真加實驗,深刻理解了電子產品在水中散熱的優勢,以后再看到有人把手機放水里,就不會再出現這樣的烏龍了,還要給他點個大贊,行家。
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朦朦站起來 ??? 1年前
傳熱學告訴你,如何快速為手機降溫
帖子 運用CFD對汽車空調HVAC的改善設計
本文對比了全冷面模式風量計算值與試驗值(見表1):仿真計算值比試驗值大,仿真值與試驗值偏差較小,兩者最大偏差為2%,所以認為計算所選數學模型、計算方法及邊界條件的設置是合理的,仿真結果是可靠的。 表1 全冷面模式風量計算值與試驗值對比 3.1.3 壓降結果分析對比 進風箱壓降計算值見表2。
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我愛汽輪機仿真 ??? 2年前
運用CFD對汽車空調HVAC的改善設計
帖子 學會流體力學,冬天洗澡再也不冷啦
按照他偵查得到的浴室布局和參數,建了三維模型,包括過道、隔間、排風口以及簡化的暖氣片,用AICFD軟件進行了仿真計算。大門在正下方,風從大門進,從兩側排風扇出,右側排風扇是整墻的,左側排風扇只有靠門口的區域有,里面沒有,然后暖氣片在右側一整排墻的下放。大家猜一下,哪個區域溫度更高?你選哪個?
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朦朦站起來 ??? 1年前
學會流體力學,冬天洗澡再也不冷啦
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