對(duì)中部地板和兩側(cè)地板上的面板子系統(tǒng)上的NCT(Noise Control Treatment聲學(xué)處理措施)進(jìn)行修改,增加1.5mm后的橡膠隔音墊。模型上的聲載荷保持不變,計(jì)算司機(jī)頭部聲腔的平均聲壓級(jí),對(duì)比聲學(xué)包優(yōu)化前后的噪聲值大小,對(duì)比結(jié)果見圖7。從司機(jī)耳旁聲壓級(jí)改進(jìn)前后仿真值對(duì)比圖中可以看出,聲學(xué)包優(yōu)化方案實(shí)施后,司機(jī)耳旁聲壓級(jí)有明顯降低。
壩體設(shè)計(jì) DAM BODY DESIGN壩體設(shè)計(jì)模塊主要包含壩體填筑分區(qū)設(shè)計(jì)、壩后之字路設(shè)計(jì)、填筑累計(jì)曲線自動(dòng)生成等功能。
趾板與面板設(shè)計(jì) TOE PLATE AND PANEL DESIGN趾板與面板設(shè)計(jì)是混凝土面板堆石壩設(shè)計(jì)工作中的關(guān)鍵環(huán)節(jié),采用參數(shù)化、動(dòng)態(tài)化的設(shè)計(jì)方法,使趾板與面板設(shè)計(jì)更加高效、準(zhǔn)確、快速。