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帖子 STAR-CCM+ Partial Wrapping局部包面建模流程
由于CAS是不進(jìn)行包面的,所以CAS必須單獨(dú)放在單獨(dú)的part里,便于后續(xù)局部包面的設(shè)置。 (2)建議格柵處理成Topo結(jié)構(gòu),不然包面完成后容易出現(xiàn)干涉,導(dǎo)致調(diào)整網(wǎng)格質(zhì)量的工作量增大。 (3)外CAS面與其他部件接觸的地方,盡量避免干涉,不然包面完成后干涉位置網(wǎng)格可能會(huì)出現(xiàn)許多問題。 文章來源:流動(dòng)的汽車
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我愛前處理 ??? 2年前
STAR-CCM+ Partial Wrapping局部包面建模流程
帖子 STAR-CCM+的包面技術(shù)
本次來說明如何使用包面從表示進(jìn)氣歧管組件的一套零部件中抽取內(nèi)部流體表面。在處理新的或不熟悉的幾何時(shí),運(yùn)行包面數(shù)次以便體現(xiàn)該工具的常規(guī)迭代特性。在每次迭代時(shí)會(huì)包含額外的特性和選項(xiàng),藉此改進(jìn)結(jié)果包面的總體仿真度。在具備經(jīng)驗(yàn)之后,可使用包面通過一次或兩次迭代獲得滿意的結(jié)果。
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仿真客 ??? 3年前
STAR-CCM+的包面技術(shù)
帖子 Fluent Meshing案例:CFD幾何包面
本案例演示利用Fluent Meshing處理臟幾何并進(jìn)行幾何包面的基本流程。
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網(wǎng)格大師 ??? 2年前
Fluent Meshing案例:CFD幾何包面
問答 包面之后老是會(huì)缺一塊怎么辦啊?

導(dǎo)入面網(wǎng)格之后包完面就這樣了是怎么回事?

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Reus_0483 ??? 2年前
帖子 Fluent戰(zhàn)機(jī)外氣動(dòng)模擬流程
接下來使用收縮幾何功能,設(shè)置包面間隙為3mm,并勾選保留特征,特征角度閾值設(shè)置為12°。合適的包面間隙尺寸可能需要反復(fù)調(diào)試,以達(dá)到能夠保留自己所需要的特征的目的為準(zhǔn)。經(jīng)過外包面操作,獲得一個(gè)刻面化的外包面幾何。
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臨淮散仙 ??? 2年前
Fluent戰(zhàn)機(jī)外氣動(dòng)模擬流程
帖子 Pumplinx齒輪泵流體仿真
“in/outwedge_mgi_gears”與主/從動(dòng)齒輪外包面; (2)點(diǎn)擊geometricentities下的圖標(biāo),創(chuàng)建交互面,完成后可在geometricentities下看到新增交互面項(xiàng)目“interfaces”和“mismatchedgrids interfaces”。
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雙螺桿泵 ??? 2年前
Pumplinx齒輪泵流體仿真
帖子 STAR-CCM+擋板建模案例:復(fù)雜表面幾何處理與網(wǎng)格劃分
圖40 “Select Boundaries”菜單 單擊如圖41所示的 按鈕,等待片刻之后生成包面網(wǎng)格。右鍵點(diǎn)擊主界面的空白處,選擇“Apply Representations”→“Wrapper Surface”,顯示包面后的網(wǎng)格,如圖42所示。
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仿真客 ??? 3年前
STAR-CCM+擋板建模案例:復(fù)雜表面幾何處理與網(wǎng)格劃分
帖子 利用STAR CCM+進(jìn)行流道抽取
4、說明 這里演示的是常規(guī)的流道抽取功能,其實(shí)STAR CCM+中還提供了一種更加方便的抽取流道功能:利用包面處理。包面功能不僅對(duì)于簡(jiǎn)單幾何有效,還特別適用于復(fù)雜幾何體。以后有時(shí)間會(huì)介紹幾何包面的使用功能。 文章來源:CAE虛擬與現(xiàn)實(shí)
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仿真客 ??? 3年前
利用STAR CCM+進(jìn)行流道抽取
帖子 STAR-CCM+體網(wǎng)格切面,復(fù)雜表面幾何處理與網(wǎng)格劃分
圖40 “Select Boundaries”菜單 單擊如圖41所示的 按鈕,等待片刻之后生成包面網(wǎng)格。右鍵點(diǎn)擊主界面的空白處,選擇“Apply Representations”→“Wrapper Surface”,顯示包面后的網(wǎng)格,如圖42所示。
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仿真客 ??? 3年前
STAR-CCM+體網(wǎng)格切面,復(fù)雜表面幾何處理與網(wǎng)格劃分
帖子 自主仿真|基于PERA SIM Fluid的高速列車氣動(dòng)阻力分析
圖1 列車幾何模型 圖2 風(fēng)洞模型及邊界 1.2 網(wǎng)格劃分 PERA SIM Fluid提供了兩種網(wǎng)格劃分方法:一種是基于拓?fù)涞木W(wǎng)格劃分,一種是包面網(wǎng)格劃分。考慮到列車模型的復(fù)雜性,存在很多交叉、重疊、無用的小孔,選用包面網(wǎng)格技術(shù),進(jìn)行封閉表面的抽取。
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安世亞太 ??? 2年前
自主仿真|基于PERA SIM Fluid的高速列車氣動(dòng)阻力分析
視頻 STARCCM+系列CFD課程02-幾何與網(wǎng)格
-進(jìn)氣歧管 <14> 修復(fù)表面工具-制動(dòng)器組件 <15> 賽車外流場(chǎng)網(wǎng)格-基于零部件的網(wǎng)格化 <16> 控制閥-單一零部件網(wǎng)格化 <17> 熱交換器-多零部件網(wǎng)格化 <18> 定向網(wǎng)格-電機(jī) <19> 局部包面-歐洲卡車 <20> 包面中的間隙封閉-無人機(jī)主體 <21> 渦輪機(jī)網(wǎng)格-壓縮機(jī)部分
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海寬CFD ??? 2年前
STARCCM+系列CFD課程02-幾何與網(wǎng)格
帖子 Star-CCM+ VS Fluent幾何清理及網(wǎng)格劃分
在導(dǎo)入具有非常小的或有問題的特性的部件(如孔或交叉口)時(shí),另一個(gè)有用的工具是表面包面工具。當(dāng)從一個(gè)低質(zhì)量的CAD模型開始時(shí),表面包面工具提供了一個(gè)封閉的、非相交的表面。結(jié)果部件被用來創(chuàng)建一個(gè)與物理連續(xù)體相關(guān)聯(lián)的體網(wǎng)格,其方式與典型的導(dǎo)入部分相同。STAR-CCM+處理得特別好的另一個(gè)過程是網(wǎng)格生成。通常情況下,零件表面首先網(wǎng)格重構(gòu),以提高最終體積網(wǎng)格的質(zhì)量,并指定需要更高網(wǎng)格密度的幾何形狀。
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網(wǎng)格大師 ??? 2年前
帖子 1小時(shí)內(nèi)完成CFD設(shè)置:一種STAR-CCM+ 車輛外氣動(dòng)分析模板
結(jié)果場(chǎng)景示例模板功能摘要 1)包面,自動(dòng)清理CAD,為劃分體積網(wǎng)格做準(zhǔn)備(無需在表面修復(fù)或糾正幾何拓?fù)渖匣ㄙM(fèi)大量時(shí)間)。 2)體積網(wǎng)格控制,為在必要的位置細(xì)化或粗化網(wǎng)格添加多層局部控制。一般會(huì)生成約800-1700萬個(gè)單元,網(wǎng)格多少取決于幾何中小特征的數(shù)量,如小的翼型、氣動(dòng)支架等。
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我愛前處理 ??? 2年前
1小時(shí)內(nèi)完成CFD設(shè)置:一種STAR-CCM+ 車輛外氣動(dòng)分析模板
帖子 Starccm汽車乘員艙除霜除霧分析教程(step by step)
幾何處理–CAD數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換為stl輸出–Stl數(shù)據(jù)導(dǎo)入STAR-CCM+,分組命名?網(wǎng)格生成–包面,網(wǎng)格重構(gòu)–體網(wǎng)格生成?穩(wěn)態(tài)計(jì)算?除霜計(jì)算?除霧計(jì)算pdf文件共103頁(yè)
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潛心修行小學(xué)生 ??? 3年前
Starccm汽車乘員艙除霜除霧分析教程(step by step)
帖子 STAR-CCM+在汽車行業(yè)中的應(yīng)用
參考案例-網(wǎng)格-包面:進(jìn)氣歧管參考案例-網(wǎng)格-表面修復(fù)工具制動(dòng)器組件參考案例-網(wǎng)格-基于零部件的網(wǎng)格化外流空氣動(dòng)力學(xué)參考案例-網(wǎng)格-網(wǎng)格操作:導(dǎo)入的控制閥參考案例-網(wǎng)格-網(wǎng)格化:多零部件熱交換器參考案例-網(wǎng)格-定向網(wǎng)格:電機(jī)參考案例-網(wǎng)格-局部包面:歐洲卡車3.
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海寬CFD ??? 8月前
STAR-CCM+在汽車行業(yè)中的應(yīng)用
帖子 新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)電磁噪聲仿真與應(yīng)用
圖8 電機(jī)結(jié)構(gòu)有限元模型修正 3 Simcenter 3D Acoustics 電機(jī)輻射噪聲計(jì)算 3.1 網(wǎng)格生成工具 Simcenter3D提供了外場(chǎng)聲學(xué)有限元網(wǎng)格快速生成工具,可以基于結(jié)構(gòu)有限元模型/幾何模型生成一個(gè)幾何包面,然后在此基礎(chǔ)上生成一個(gè)2D包面網(wǎng)格,并向外擴(kuò)展生成一個(gè)外凸的2D包絡(luò)網(wǎng)格,在這兩個(gè)網(wǎng)格之間進(jìn)行填充,即可生成滿足聲學(xué)分析要求的外場(chǎng)聲學(xué)有限元網(wǎng)格
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聲學(xué)工程師小吳 ??? 2年前
新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)電磁噪聲仿真與應(yīng)用
帖子 新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)電磁噪聲仿真與應(yīng)用
圖7 電機(jī)結(jié)構(gòu)有限元模型修正3、Simcenter3D Acoustics 電機(jī)輻射噪聲計(jì)算 網(wǎng)格生成工具Simcenter3D提供了外場(chǎng)聲學(xué)有限元網(wǎng)格快速生成工具,可以基于結(jié)構(gòu)有限元模型/幾何模型生成一個(gè)幾何包面,然后在此基礎(chǔ)上生成一個(gè)2D包面網(wǎng)格,并向外擴(kuò)展生成一個(gè)外凸的2D包絡(luò)網(wǎng)格,在這兩個(gè)網(wǎng)格之間進(jìn)行填充,即可生成滿足聲學(xué)分析要求的外場(chǎng)聲學(xué)有限元網(wǎng)格。
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利露姆 ??? 4年前
新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)電磁噪聲仿真與應(yīng)用
視頻 STARCCM+入門到精通系列教程
主要分為五個(gè)部分,十三個(gè)章節(jié):第一部分(1~2章節(jié)):CFD及STARCCM+入門介紹,講解最基本、最常見的操作和知識(shí),認(rèn)識(shí)傳熱流動(dòng)、邊界層、壁面函數(shù)Y+、STARCCM+仿真工作流程等知識(shí),結(jié)合實(shí)例幫助大家快速入門,介紹imprint、meshing、interface、熱源定義、接觸熱阻、熱邊界條件等;第二部分(3-4章節(jié)):主要講解STARCCM+導(dǎo)入模型處理問題,講解STARCCM+包面處理和表面修復(fù)操作
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朱古力 ??? 4年前
STARCCM+入門到精通系列教程
帖子 SIMULIA 2023 PowerFLOW 新功能介紹 | 達(dá)索系統(tǒng)百世慧?
精確包面會(huì)自動(dòng)填充復(fù)雜組件中的孔和間隙,這些孔和間隙來自密封件和緊固件等缺失零件,以及幾何不對(duì)齊和幾何質(zhì)量差。最后,操作模板是靈活且易于使用的模板創(chuàng)建,可自動(dòng)執(zhí)行從CAD到網(wǎng)格的操作序列,用于常見的工業(yè)工作流。02. Base assmebly 結(jié)構(gòu)導(dǎo)入后的結(jié)構(gòu):從并列結(jié)構(gòu)變?yōu)閷蛹?jí)結(jié)構(gòu),這種方式可以自然的從CAD系統(tǒng)中找到模型。
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達(dá)索系統(tǒng)百世慧 ??? 3年前
SIMULIA 2023 PowerFLOW 新功能介紹 | 達(dá)索系統(tǒng)百世慧?
帖子 ANSYS CFD軟件幾何與網(wǎng)格前處理基礎(chǔ)應(yīng)用培訓(xùn)
分析幾何處理常用功能及流程介紹1.3、案例練習(xí)二、ANSYS Meshing2.1、ANSYS Meshing網(wǎng)格劃分技術(shù)介紹2.2、網(wǎng)格整體控制/局部控制參數(shù)及使用介紹2.3、案例練習(xí)三、Fluent Meshing3.1、基于watertight geometry 工作流網(wǎng)格劃分流程介紹3.2、基于Fault-tolerant工作流網(wǎng)格劃分流程介紹(包面網(wǎng)格
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上海笛佼信息科技有限公司 ??? 2年前
ANSYS CFD軟件幾何與網(wǎng)格前處理基礎(chǔ)應(yīng)用培訓(xùn)
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