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帖子 Moldex3D模流分析之Tokyo Seiki公司使用模流大幅減少試模次數(shù)
有鑒於 Moldex3D 的優(yōu)異競(jìng)爭(zhēng)力,Tokyo Seiki 已決定在今年繼續(xù)碼投資。
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Moldex3D 中國 ??? 3年前
Moldex3D模流分析之Tokyo Seiki公司使用模流大幅減少試模次數(shù)
帖子 樁基檢測(cè)常見知識(shí)點(diǎn)30條,收藏學(xué)習(xí)!
伍25.單樁水平靜載試驗(yàn)載方式和水平位移測(cè)量應(yīng)符合那些規(guī)定?答:載方式和水平位移測(cè)量應(yīng)符合下列規(guī)定:(1) 單向多循環(huán)加載法的分級(jí)荷載應(yīng)小干預(yù)估水平極限承載力或最大試驗(yàn)荷載的1/10 。每級(jí)荷載施加后,恒載4min 后可測(cè)讀水平位移,然后載至零,停2min 測(cè)讀殘余水平位移,至此完成一個(gè)載循環(huán)。如此循環(huán)5 次,完成一級(jí)荷載的位移觀測(cè)。試驗(yàn)不得中間停頓。
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魯班施工 ??? 3年前
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帖子 新橋型是如何實(shí)現(xiàn)的——濟(jì)新高速黃河三峽大橋
錨碇臨近陡崖,基于概化的巖體模型:1)強(qiáng)荷中風(fēng)化含硅質(zhì)白云巖,變形模量3.7~1.3GPa,內(nèi)摩擦角33~27度,黏聚力0.45-0.2MPa;2)中風(fēng)化含硅質(zhì)白云巖(局部)夾溶蝕含硅質(zhì)白云巖,變形模量6-3.7GPa,內(nèi)摩擦角39-33度,黏聚力0.7~0.45MPa;3)中風(fēng)化含硅質(zhì)白云巖變形模量11-6GPa,內(nèi)摩擦角45-39度,黏聚力1.1~0.7MPa;4)節(jié)理層面,內(nèi)摩擦角37~29
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泡沫oO ??? 3年前
新橋型是如何實(shí)現(xiàn)的——濟(jì)新高速黃河三峽大橋
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