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帖子 基于AMESim的汽車斜齒輪對接觸載荷軸承損失仿真分析
程立等[9]提出了一種用于滾動軸承退化特征提取的類Sigmoid函數的改進模糊熵模型,并提出了一種基于灰關系的滾動軸承性能退化評估方法,以建立滾動軸承退化特征與可靠性之間的關系,通過物理實驗表明改進模糊熵模型可有效提取滾動軸承性能退化特征,且可信到95%以上,為軸承性能評估建模與損失分析提供了參考。
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機械發明愛好者 ??? 2年前
基于AMESim的汽車斜齒輪對接觸載荷軸承損失仿真分析
帖子 可靠性設計分析方案淺談
、分布計算方式進行可靠性分析結果計算;3) 單元可靠性計算 不確定性概率量化(支持10余種概率分布); 支持給定失效閾值下可靠計算和給定可靠下的特征值預計; 提供蒙特卡羅、一次二階、重要采樣講堂等多種概率可靠性仿真算法; 支持考慮設計變量相關性下的可靠性仿真計算; 支持考慮設計參數時間變性的可靠性仿真計算;4) 故障樹分析
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可靠性智匯團隊 ??? 2年前
可靠性設計分析方案淺談
帖子 新能源車型與燃油車有什么區別?全面解析新能源汽車高壓線束設計要點
端子和連接器通常有接觸不良、 絕緣不良和固定脫落這三種主要的故障模式, 其中,針對接觸不良,可采用檢測靜態接觸電阻、動態接觸電阻、單孔分離力、連接點和元器件的耐振性等指標來加以判斷;對于絕緣不良, 可檢測絕緣體絕緣電阻、絕緣體時間退化速度、絕緣體、接觸件等零件尺寸等指標來加以判斷;對于固定脫落類的可靠性, 可檢測端子和連接器的裝配公差、 耐力、連接針保持力、連接針插入力、 環境應力狀況下保持力等指標來加以判斷
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電線電纜那些事 ??? 4年前
新能源車型與燃油車有什么區別?全面解析新能源汽車高壓線束設計要點
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