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這篇Blog介紹了 OpticStudio 中的原生體積全像模擬功能，該功能可以在考慮其物理特性的情況下，在序列模式下對全像光柵進行全面模擬和分析。在非序列模式下也透過使用 DLL 展示了相同的功能。這些分析對於設計用於虛擬實境 (VR) 和增強實境 (AR) 的抬頭顯示器 (HUD) 和頭戴型顯示器 (HMD) 等系統非常重要。我們將介紹模型中使用的理論和參數。

熔化塑件的主要驅動力是在整個塑化製程中塑件的電熱與黏滯加熱。此製程的輸出是螺桿特性與模具特性之間平衡的結果（在螺桿尾端）。ScrewPlus 是一個強大的工具，可模擬經過實體輸送（塑料輸送段）、熔化（過渡段）及泵取（計量段）從實體狀態到熔化狀態的整個塑化製程。它可提供熔化的真實溫度，並自動在 Moldex3D「加工精靈」中自動更新此資訊，以進一步模擬。

Modex3D 2021 RTM求解器支援了非匹配網格求解器分析后，交界面的實體網格節點不需要完全匹配，即可進行分析，如此可替用戶省下修復實體網格的時間。建立非匹配網格模型的步驟與建立匹配網格相同。若遇到想要評估迭層與流道設計變更時，就不需要將所有的網格全部刪除重新建立，僅需要調整部份的網格。

在汽車室內空氣質量條件下，塑料中的小分子有機揮發物很容易遷移到塑料制品的表面，并揮發到室內空氣中，給乘員造成不良的氣味感覺。選擇合適的基體樹脂并經過必要的改性、控制合適的加工工藝條件，可以制得滿足汽車制造廠標準要求的 ABS 材料。表 1 是某公司生產的汽車內飾用低氣味 ABS 材料。

最初提供了一百個非常不完整的模，每個模對應于一個基本的集合論概念（如并集）。這提供了一個明確但巨大的“空間”，AM開始探索。AM擴展了它的知識庫，最終重新發現了數百個常見的概念和定理。