電加熱冰融化過程仿真 
本案例建立了一內部帶有冰的結構，并設計了電加熱裝置，模型如圖所示。基于COMSOL軟件的電-熱耦合模塊，模擬了結構在電流作用下的冰融化的過程，模擬結果如圖所示：
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C乘風破浪 ??? 2年前
COMSOL：通過傳熱仿真探究蛋糕內的冰淇淋不會融化的原因 
本文我們將利用 COMSOL Multiphysics? 軟件的傳熱仿真功能，揭開制作烈火阿拉斯加蛋糕冰激淋的奧秘。 烈火阿拉斯加：甜品中的冰與火之歌 制作奢華的烈火阿拉斯加蛋糕時，先將冰淇淋放入蛋糕盤中，或者放入碗中制成經典的圓頂形狀。然后用海綿蛋糕片蓋住冰淇淋，制成甜點的底部。
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學時習 ??? 2年前
基于凝固-融化模型的水凝固和冰融化模擬 
1.掌握凝固-融化模型仿真基本通用流程，冷凝-融化模型介紹與注意事項；2.掌握meshing網格劃分過程；3.掌握CFD-POST后處理過程，體渲染與ios平面；4.提供源文件與答疑過程；
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楊仿君 ??? 4年前
極地船舶冰區結構非線性仿真分析關鍵技術 
本技術采用船體結構鋼材非線性彈塑性和冰載荷作用非線性仿真分析，評估船體結構在極限載荷下的變形及極限承載能力，得出在冰載荷作用下結構超過彈性階段進入塑性階段后的船體結構的各重要物理性能指標。
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泡沫oO ??? 2年前
三十七、Fluent冰塊融化模擬 
對于冰設置為0℃即可。</p><p><br></p><p>Pure Solvent Melting Temperature：融化/凝固相變潛熱，對于水-冰系統，值為335000J/kg</p><p><br></p><p>理論部分下篇文章會詳細介紹。
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Fluent學習筆記 ??? 2年前
高溫模擬下冰塊的熱傳遞和融化過程 
融化動力學的探究：通過ABAQUS模擬冰塊在高溫條件下的融化速度和形態變化。ABAQUS的Umeshmotion子程序可以用來模擬冰塊融化過程中體積的不斷減少，這一仿真技巧也可以拓展應用到磨損、燒蝕、腐蝕等一系列涉及材料外形變化的仿真。 溫度分布的分析：利用ABAQUS模擬冰塊在不同溫度梯度下的內部溫度分布。
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力學AI有限元 ??? 12月前
基于COMSOL的地熱能應用數值分析--先溝通再付費 
它利用重力式熱管的工作原理，將地下土壤中的熱量傳遞到路面內部，并通過混凝土傳熱作用進一步將熱量傳至路表，進行冰雪層融化。</li></ul><ol><li>橋梁融雪化冰：</li></ol><ul><li class="ql-indent-1">基于地熱利用的橋梁融雪化冰技術，通常由智能監測控制系統、橋梁融冰系統和地熱能源供給系統組成。
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喬仲焺 ??? 1年前
請問LS-DYNA導線沖擊除冰仿真過程中，出現能量突變以及能量比大于1，為什么？
做200m導線沖擊載荷下除冰，前150s為重力載荷下的找形過程，150s加沖擊荷載后，外層冰單元開始破壞，冰單元與導線之間共節點未設置接觸，但是能量輸出不正常。未設置沙漏能。
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灣 ??? 1年前
基于STAR-CCM+汽車除霜系統CFD仿真分析與優化 
瞬態計算中，入口溫度采用溫升實驗數據，冰層溫度大于0℃，則認為冰已融化。2 設計方案結果分析2.1 除霜模式下出風口風量分配除霜風道各出風口的風量分配對擋風玻璃上速度分布影響很大，因此，在設計除霜風道時，將各出風口的風量分配作為一項重要的設計目標進行控制。
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乘風破浪_ ??? 2年前
三十八、Fluent融化凝固模型參數設置依據 
wx_fmt=jpeg" width="100%"> </p><p><br></p><p><strong>1.2 融化凝固模型功能</strong></p><p><br></p><p>1.可模擬純物質的凝固和融化，如Chapter37中的冰融化；</p><p>2.可模擬多組分溶液的凝固融化；</p><p>3.可模擬固化材料和壁面之間接觸熱阻（存在氣隙）</p><p> <img src="https:
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Fluent學習筆記 ??? 2年前
LS_DYNA流固耦合，船冰碰撞。請問為什么會出現流體阻力比冰阻力大很多的情況？
我想做一個船舶沖撞冰脊的仿真，設定了船舶的初速度以及在螺旋槳某點上施加了1.45MN的恒定推力，用Database_FSI提取流體對船的阻力，Database_RCFORC提取冰對船的阻力，以下分別是碰撞過程的截圖，FSI設置，推力的Load設置，航行方向冰的阻力，航行方向流體的阻力，船的速度，船的加速度。
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蝦君 ??? 6月前
沒有冰箱如何喝到一瓶冰汽水？ 
把側管插入裝有常溫水的密閉瓶子中，上方空氣被吸走，則氣壓降低，如果降到4kpa，常溫水就能沸騰，沸騰吸熱，那么這個瓶子就會變成一個低溫的“冰棒”，就可以用它來冰汽水啦！ 為了證實這一想法，我趕緊用AICFD仿真驗證了一下，高速流體流過引射器后，忽略藍色部分低速的渦流區，可明顯地看到紅色的高速流體被吸入，統計一下，被吸入的流體速度是37.9m/s。
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朦朦站起來 ??? 1年前
FENSAP-ICE應用實例--多因素影響下的風力機結冰模擬 
鑒于以上葉片結冰的巨大危害，所以本文通過仿真方法確定多個因素對結冰的影響，盡可能優化設計以減少結冰情況的發生。另外，通過仿真方法分析結冰厚度、結冰位置，為后續除冰提供指導依據。1 仿真前處理1.1 幾何模型處理在進行數值計算之前，往往需要將數模進一步的處理，以方便而準確地得到數值解。這部分數模處理工作使用ANSYS SCDM中的建模工具完成。
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工科小師妹 ??? 1年前
熱仿真 | 月球探索：照亮陰影中的目標 
盡管PSR令人生畏，但似乎它們具有一個對未來深空任務至關重要的屬性：冰。 有冰的地方就有水。 在極其干燥的月球上，以冰的形式存在的水對于科學、太空探索和人類本身來說可能具有革命性意義。月球上的水源可以維持人類的生命并提供氫氣和氧氣，而氫氣和氧氣是火箭燃料的組成部分。
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Ansys中國 ??? 3年前
一期一會 | 仿真技術驅動自適應前照燈的開發與設計 
然而，LED等新型光源產生的紅外能量比舊系統產生的紅外能量更少，而舊系統以前可以利用這種能量來融化透鏡上的雪和冰。因此，熱管理解決方案是強大的自適應前照燈系統的一個重要部分，其能讓光源、電源系統和電子設備保持冷卻，同時將多余熱量轉移到透鏡組件。
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Ansys中國 ??? 4天前
充氣破冰仿真軟件或方法？
各位大佬，我想做一個流固耦合的破冰仿真。首先是在冰表面鉆孔，然后將一個噴嘴伸進孔內，噴嘴會持續噴出一定壓力的高壓氣，觀察高壓氣如何破損冰的仿真。現在是用LS-DYNA的ALE方法做了嘗試，但是好像這種方法并不能體現出孔內密閉空間氣體壓力持續升高的狀態，所以想請教各位有沒有什么軟件或者方法能夠完成。
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w_0418 ??? 12月前
CAE云仿真｜送你2000核時！先到先得！ 
集成工業制造企業所需的設計與仿真工具，并支持前后處理可視化、仿真并行化、應用交互化等功能全面的數據管理及安全保障：實現數據全生命周期管理，減少因數據長期保存帶來的存儲成本。
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技術鄰公告 ??? 3年前
ANSYS Fluent 管內相變化流動實例 附ANSYS Fluent UDF Manual下載 
隨著狀態改變的熱傳遞過程，稱之為相變(Phase Change)(如沸騰的水吸收汽化熱后變成蒸氣，水凝固成冰或冰融化成水等)；工程上許多應用都會發生不只一個相的傳熱過程，例如冷凝器、熱管及熱交換器等。
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裝腔 ??? 4年前
氣動仿真助推渦軸發動機型號研制全面加速 
動研所基于FLUENT軟件二次開發的防冰/結冰仿真分析軟件，能夠對過冷水滴撞擊特性、防冰熱平衡以及靜止部件的結冰冰形進行較為準確的模擬，如圖7所示，極大地提升了航空發動機防冰系統的設計能力。
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aero-engine ??? 2年前
FENSAP-ICE高級應用：飛機熱氣防冰仿真與工程實踐全流程大師班 
講師介紹laplacianFoam博士，飛機防除冰仿真技術專家 博士畢業于北京航空航天大學，航空航天系統高級工程師職稱，11年專注航空航天流體仿真與極端環境熱管理研究。主攻飛機防除冰系統建模、航天器在軌熱控優化及復雜流動模擬，精通Fluent/FENSAP-ICE/OpenFOAM/sinda fluint等工具鏈全流程開發。
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laplacianFoam ??? 1年前
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