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問答 abaqus 分析如何加載重力?

我想車橋互制的abaqus分析模型,我的模型是一個車體以及車輪中間加一個彈簧來擬懸掛,隱式分析得出來。但如果是分析,在一剛開始分析將車體及車輪加載到橋面時車體以及車輪都會彈起,如果將車輪和橋面留有2mm的間距則能去除彈起的問題但分析結果仍然錯誤.....

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用戶_125334 ??? 8月前
帖子 ZEMAX軟件技術應用專題:利用Kogelnik方法擬體積全像光柵的繞射效率
為了對VHG進行建模,需要使用高效的Kogelnik理論或嚴格耦合波分析(RCWA)等算法。 圖1(a)所示的SRG,可以通過幾種方法製造,如電子束寫入,光刻,納米壓印,或鑽石車削。與VHG不同,SRG沒有空間變化的折射率。相反,光柵的表面是由周期性的微結構組成的。為了對SRG進行建模,需要採類似傅里葉法(也叫RCWA)的算法。本文將介紹VHG的工具。
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w**elab86_Swsp ??? 3年前
ZEMAX軟件技術應用專題:利用Kogelnik方法模擬體積全像光柵的繞射效率
帖子 Moldex3D模流分析之螺桿分析模組
由於 Moldex3D 的基本程序與本手冊中所述相同, 因此本章將著重在 ScrewPlus 組中。在按下 [加工精靈] (Process Wizard) 按鈕後,便會示以下資訊。
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Moldex3D 中國 ??? 1年前
Moldex3D模流分析之螺桿分析模組
帖子 ?球場燈壓鑄PQ實戰案例 3/3
模擬分析,工藝方案驗證經過模擬分析,內澆口速度接近50m/s,符合設計需求。最后包卷位置也符合預測。同時,遠端出現輕量水紋,這也是當初我們選擇“充型結束時允許有30%固態”的原因。 實際試結果結合影片,我們可以看到實際的試結果,另外,我們也了一個小一點的產品,大的是三公斤,小的是兩公斤。沖頭120。
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C3PChina ??? 4年前
?球場燈壓鑄模PQ實戰案例 3/3
帖子 模具人的行話,PL面、枕位、碰穿、扣位、飛.....
客戶提供產品圖→分析產品→確認塑料品種→確認模具材質→轉工程圖→乘縮水作鏡相→完善組立圖→訂模胚→訂模仁料→拔→3D分模→確定流道/澆口方式→參照排位圖進行結構設計→拆鑲件→更正3D→工程出圖《包括:模仁/鑲件/模胚/散件》→BOM表→校對審核。40. 脫模有幾種方式?順脫和強脫。41. 進膠方式有哪些?
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UG模具設計材料 ??? 4年前
模具人的行話,PL面、枕位、碰穿、扣位、飛模.....
帖子 Ansys Zemax | 多光纖耦合
在此文件中,孔徑類型為“浮動(Floating)”,圓型孔徑的大小是像面的半徑來控制的。 在分析選項(Analysis)>擴展場景分析(Extended Scene Analysis)>幾何圖像分析(Geometeric Image Analysis)下打開幾何圖像分析窗口:幾何圖像分析可以產生在任何表面的輻照度,從一個擴展的源與特定的尺寸和形狀在物體表面。
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宇熠科技 ??? 3年前
Ansys Zemax | 多模光纖耦合
帖子 Ansys Zemax|多光纖耦合
在此文件中,孔徑類型為“浮動(Floating)”,圓型孔徑的大小是像面的半徑來控制的。在分析選項(Analysis)>擴展場景分析(Extended Scene Analysis)>幾何圖像分析(Geometeric Image Analysis)下打開幾何圖像分析窗口:幾何圖像分析可以產生在任何表面的輻照度,從一個擴展的源與特定的尺寸和形狀在物體表面。
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宇熠科技 ??? 10月前
Ansys Zemax|多模光纖耦合
帖子 叉車轉向節生產工藝分析
⑵上頂桿,模具磨損后產品容易,造成產品溫度低。改善對策為上下都需要頂出機構。⑶下冷卻時噴灑的石墨乳由于頂出間隙小無法流出導致頂桿死,后續改善需增加石墨乳流出孔。⑷模具的橋部厚度及阻尼的磨損會使材料往外流動更容易,導致桿部流動金屬變少。因此每次模具上線時需保證橋部厚度及阻尼尺寸滿足圖面要求。
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FMMM ??? 4年前
叉車用轉向節生產工藝分析
帖子 新模具試需要注意的問題,你都知道嗎?
2.查看料筒內的塑料料是否正確無誤,及有否依規定烘烤,(試與生產若不同的原料很可能得出不同的結果)。 3.料管的清理務求徹底,以防劣解膠料或雜料射入內,因為劣解膠料及雜料可能會將模具死。檢查料管的溫度及模具的溫度是否適合于加工之原料。
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Im智能注塑 ??? 3年前
新模具試模需要注意的問題,你都知道嗎?
帖子 干貨|EMC常見的29個問題
29、電磁干擾抑制的磁芯與傳統上電感的磁芯有什么不同?如果兩者錯,會發生什么現象? 答:傳統上電感磁芯的材料具有很小的損耗,這種磁芯成的電感損耗很小。而電磁干擾抑制的磁芯損耗很大,這種磁芯制作的電感具有很大的損耗,其特性更接近電阻。如果兩者錯,均達不到預期的目的。
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電子工程世界EEWorld ??? 4年前
帖子 注塑模具試行為規范
1.查看料筒內的塑料料是否正確無誤,及有否依規定烘烤,(試與生產若不同的原料很可能得出不同的結果)。2.料管的清理務求徹底,以防劣解膠料或雜料射入內,因為劣解膠料及雜料可能會將模具※。測試料管的溫度及模具的溫度是否適合于加工之原料。
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模具論壇 ??? 4年前
帖子 倒扣較大,汽車的斜頂機構如何設計
倍取值,最大長度為不超過75mm,固定方式可采用卡簧住或者壓板壓住,如圖所示。
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UG模具設計材料 ??? 4年前
倒扣較大,汽車模的斜頂機構如何設計
帖子 Moldex3D模流分析之汽車電池制造商借助流縮短70%模具開發時間
Drucker的名言: “效率是對的方式做事,效能是對的事。”這是一個遭遇變形問題的汽車電池上蓋案例。該案例看似簡易,但是待深入了解后才會發現如果依循傳統的試誤法,開發過程是非常耗時、耗工且耗成本的。一般來說,遇到產品變形問題代表的是頭痛的開始。不同的團隊所提供的建議可能會有些差異,包括產品設計、模具設計、材料、模具制造等團隊。
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Moldex3D 中國 ??? 3年前
Moldex3D模流分析之汽車電池制造商借助模流縮短70%模具開發時間
帖子 模具人的行話,PL面、枕位、碰穿、扣位、飛.....
客戶提供產品圖→分析產品→確認塑料品種→確認模具材質→轉工程圖→乘縮水作鏡相→完善組立圖→訂模胚→訂模仁料→拔→3D分模→確定流道/澆口方式→參照排位圖進行結構設計→拆鑲件→更正3D→工程出圖《包括:模仁/鑲件/模胚/散件》→BOM表→校對審核。40. 脫模有幾種方式?順脫和強脫。41. 進膠方式有哪些?
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UG模具設計材料 ??? 4年前
模具人的行話,PL面、枕位、碰穿、扣位、飛模.....
帖子 “精算”那些事 第五篇: 沖壓有限元仿真知多少
考慮機床撓度、模具重量 模具到底狀體受力仿真 凸模Z向變形云圖壓邊圈Z向變形云圖凹模Z向變形云圖 下工作臺面Z向撓度變形云圖通過仿真我們很快可以確定為什么模具研合時出現著色四周硬、中間空的“空心”現象了,面數據設計時提供合理的參考數值。
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金屬加工前沿 ??? 2年前
“精算”那些事 第五篇: 沖壓有限元仿真知多少
帖子 30個沖壓模具設計與成形工藝經驗,收藏一波
在模具設計中,對于孔位或公差要求較小的面,盡可能可調鑲件,便于在試及生產時調節,以便容易達到,零件的尺寸要求,要上下模具同時時可調鑲件。對于字嘜,要求在沖床上可拆,不需要下再拆而浪費時間。7.設計氫氣彈簧時,根據CAE分析的壓力來設計,不要設計過大的氫氣彈簧,防止產品破裂。通常情況是:壓力小,產品起皺,壓力大,產品破裂。
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UG編程模具設計實戰 ??? 3年前
30個沖壓模具設計與成形工藝經驗,收藏一波
帖子 設計88問,太全面了,果斷收藏!
客戶提供產品圖→分析產品→確認塑料品種→確認模具材質→轉工程圖→乘縮水作鏡相→完善組立圖→訂模胚→訂模仁料→拔→3D 分模→確定流道/澆口方式→參照排位圖進行結構設計→拆鑲件→更正 3D→工程出圖《包括:模仁/鑲件/模胚/散件》→ BOM 表→校對審核57、脫模有幾種方式?順脫和強脫58、進膠方式有哪些?
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UG模具設計材料 ??? 3年前
帖子 注塑模具設計基本知識,不懂你就可以放棄這門行業了
客戶提供產品圖→分析產品→確認塑料品種→確認模具材質→轉工程圖→乘縮水作鏡相→完善組立圖→訂模胚→訂模仁料→拔→3D 分模→確定流道/澆口方式→參照排位圖進行結構設計→拆鑲件→更正 3D→工程出圖《包括:模仁/鑲件/模胚/散件》→ BOM 表→校對審核57、脫模有幾種方式?順脫和強脫58、進膠方式有哪些?
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Im智能注塑 ??? 3年前
帖子 塑膠產品外觀白痕解決方向
圖4.全電機速度壓力曲線圖我們分別了速度分段和溫的實驗,驗證了該方向的可行性。圖(5)圖5.溫及射速多段設定實驗結果通過模流分析中的剪切率結果(圖6),模擬一段射速和澆口降速的設定,結果和實際結果相似。即外觀面的速度變化越大,越有機會產生這種外觀的色差問題。
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型創科技2023 ??? 2年前
塑膠產品外觀白痕解決方向
帖子 【網格黑科技】扒一扒你所不知道的Cast-Designer網格黑科技
6)【局部網格技術】這個技術好像已經沒有什么可說的了,總之就是你想要哪里細化,哪里粗化,根據自己的需求指定就好。略過吧。7)【網格布爾運算】這項技術還真的可以說一說,布爾運算嘛,過CAD的朋友應該都熟悉。那么網格布爾運算,就是直接三維網格,進行布爾運算。據說是獨一無二的。應用1:設計前期,只有鑄件,想要加上砂芯一起分析,怎么辦?在CAD里面。復雜!
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C3PChina ??? 3年前
【網格黑科技】扒一扒你所不知道的Cast-Designer網格黑科技
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