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><br></p><p>伏圖（Simdroid）具備固體力學(xué)、流體力學(xué)、電動力學(xué)、熱力學(xué)等通用求解器，支持多物理場耦合仿真。

樹脂絕緣干式變壓器諧響應(yīng)分析APP基于伏圖多物理場仿真平臺開發(fā)，建立了某干式變壓器有限元模型，對其固有模態(tài)和諧響應(yīng)進行仿真分析，并對仿真流程進行了參數(shù)化封裝。

伏圖電子散熱是近幾年才出現(xiàn)的一款國產(chǎn)熱仿真軟件，我個人試用下來，感覺其大部分功能已經(jīng)追平甚至超越了現(xiàn)今流行的幾款外資企業(yè)開發(fā)的熱仿真軟件。也是一個非常好的選擇。

所有仿真數(shù)據(jù)的后處 理 操 作 均 借 助 Mathcad 軟 件 來 完 成。Simcenter MAGNET 模 型 輸 入 內(nèi) 容 源 自 上 一 步 驟 的 輸 出。Simcenter MAGNET 模型執(zhí)行電磁計算，然后將結(jié)果傳輸?shù)?Mathcad 程序中。Mathcad 程序運用結(jié)果進行熱導(dǎo)、流體靜力學(xué)和電動力計算。這些結(jié)果作為輸入內(nèi)容傳輸?shù)焦ぷ髁鞯南乱徊襟E和通用工作流輸出中。

在性能方面，新型油冷電機通過精確仿真建模和測試驗證，優(yōu)化了散熱系統(tǒng)，實現(xiàn)了持續(xù)轉(zhuǎn)矩和功率提升30%，有效軸向長度縮短8%，進一步提升了功率密度。相比傳統(tǒng)水冷電機，油冷電機在商用車高功率需求場景下展現(xiàn)出更高的效率、功率密度和過載能力。

（3）杜絕蓄電池電源極性反接時對整車產(chǎn)生的影響，比如電子電氣件燒毀，負載誤動作風險等。 這里可能有小伙伴們好奇為什么電源反接時，會有電子電氣件燒毀及誤動作的風險？我就順便給大家科普一下。

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