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帖子 O球閥與V球閥區別
二、V球閥結構: V球閥球芯帶有V結構,閥芯是1/4球殼,開有V缺口,流通能力大,可調范圍大、具有剪切力,能關閉嚴密等特點,特別適用于流體物質帶纖維狀的工況。 一般情況下V球閥都是單密封球閥。不適合用來雙向使用。 V狀邊緣,切斷雜質。
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閥門圈 ??? 3年前
帖子 1200V!又有車規級溝槽SiC MOSFET
據了解,在KEC獲得該項目的研究成果之前,全球僅有兩家公司能夠量產1200V溝槽SiC MOSFET。在溝槽SiC功率半導體上,韓國100%依賴進口。因此,在2017年10月,KEC的“1200V溝槽SiC MOSFET器件”項目被韓國政府選定為國家項目。
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第三代半導體風向 ??? 4年前
1200V!又有車規級溝槽型SiC MOSFET
帖子 【iSolver案例分享69】V芯復合材料板受力分析
2)創建V芯part使用Node Manager功能創建單個V芯面,隨后通過Element Extrude功能拉伸形成單個V芯體,再使用Element Translate(Copy)功能陣列若干V芯體形成連續V芯。網格半徑0.75mm,網格數量:75187。
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魏羨魚 ??? 1年前
【iSolver案例分享69】V型芯復合材料板受力分析
帖子 一種基于V模型下針對三合一電驅總成的NVH優化研發方案
優化研發方案 針對更為復雜的新能源汽車三合一電驅總成,本文提出了一種基于V模型的優化研發方案,見 圖1 。 Figure 1. A based on V-model research and development optimizing strategy 圖1 .
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飛馳人生5 ??? 4年前
一種基于V模型下針對三合一電驅總成的NVH優化型研發方案
視頻 【案例】V破口參數化建模,溫度場,應力場
V破口的平板對接模型,但V破口模型進行了參數化,可以自由改變V破口的角度。進行了溫度場應力場模擬,生死單元加體生熱率熱源,vonmiss應力計算結果很漂亮。相關命令流和源文件加我Q 359786990 索取即可
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綠草地 ??? 7年前
【案例】V型破口參數化建模,溫度場,應力場
帖子 abaqus纖維復合材料V件熱固化模型
data-initial-src="https://img.jishulink.com/202504/attachment/3abd0e07f98244bba27d1fa72f4d8fc6.jpg" data-extentions-extra-ocr-id="09c40cd3c8cb6996aa550e0087e7d638"> </figure> </figure><p>abaqus纖維復合材料V件熱固化模型
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樹屋嘴饞的圓子 ??? 1年前
abaqus纖維復合材料V型件熱固化模型
帖子 新能源PMSM電機設計-V內置轉子的考慮
在各種 IPM 拓撲中,V 形 IPM 展示更高的功率密度,更高的效率,更低的制造成本和更寬的恒定功率工作范圍。 與表面貼裝一樣永磁 (SPM) 電機,IPM 由于同時產生永磁轉矩和磁阻轉矩,而更有優勢。由于永磁體和磁阻轉矩d 軸和 q 軸之間的磁阻不相等。然而,與 SPM 不同的是,設計 IPM由于轉子結構復雜,已證明具有挑戰性和磁飽和。
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AutoEuler ??? 4年前
新能源PMSM電機設計-V型內置轉子的考慮
帖子 專為將導通損耗降至較低而設計的800V+N碳化硅MOSFET
導通狀態?:柵極施加足夠電壓(VGS > Vth)形成N溝道,電子從源極流向漏極;由于超結結構降低了漂移區電阻,導通損耗顯著減小。 工采電子代理的N碳化硅MOSFET - SCF80R450XTH是一款基于XLW先進的設計理念及寬帶隙材料的獨特特性,我們的碳化硅功率MOSFET具備低導通電阻、低柵極電荷、低Qrr值以及卓越的熱性能。
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如果我年少有為 ??? 13天前
專為將導通損耗降至較低而設計的800V+N型碳化硅MOSFET
帖子 地方你贛能股份更方便的V
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用戶_43189 ??? 2年前
帖子 Abaqus復合材料V芯結構仿真案例講解
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紅沙西石 ??? 3年前
Abaqus復合材料V型芯結構仿真案例講解
帖子 LS-DYNA | 半預制刻槽破片戰斗部及后處理
LS-DYNA | 破片戰斗部動爆下的破片飛散LS-DYNA | 基于Python的自然破片戰斗部二次開發LS-DYNA | 自然破片戰斗部裝藥直徑40mm、高度60mm、殼體厚度4mm、刻槽深度1.75mm。通過對相鄰節點進行判斷,提取出每個破片的單元數,進而獲得破片質量。最大破片包含107個單元,最小包含2個單元。
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戰斗部 ??? 4年前
LS-DYNA | 半預制刻槽破片戰斗部及后處理
帖子 HyperMesh | 教你畫過渡網格
2D,打開edit element選擇好單元,點擊point,開始手動花線進行切分網格在兩個網格中間畫出V線點擊split或者按鼠標滾輪,劃分完畢。往期回顧經驗分享學習分享 | 如何入門LS-DYNA?
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戰斗部 ??? 3年前
HyperMesh | 教你畫過渡網格
帖子 AUTODYN | 多層藥罩的串聯EFP成型計算
LS-DYNA | 小球跌落聚能裝藥LS-DYNA | 聚能射流威力場重構LS-DYNA | SPH算法計算聚能射流LS-DYNA | W環形聚能射流侵徹體成型LS-DYNA | 聚能射流侵徹鋼筋混凝土LS-DYNA | 復合材料藥罩的聚能射流數值模擬(鎢銅射流)LS-DYNA | 鎢銅聚能射流細觀的數值模擬LS-DYNA |
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戰斗部 ??? 4年前
AUTODYN | 多層藥型罩的串聯EFP成型計算
帖子 Python | 預制破片戰斗部的破片快速排布建模
LS-DYNA | 聚能射流侵徹鋼筋混凝土LS-DYNA | 復合材料藥罩的聚能射流數值模擬(鎢銅射流)LS-DYNA | 鎢銅聚能射流細觀的數值模擬LS-DYNA | EFP侵徹多層靶板關于超聚能射流的數值模擬逆序起爆下大錐角罩形成聚能射流的分析AUTODYN | 多層藥罩的串聯EFP成型計算LS-DYNA | 串聯戰斗部LS-DYNA
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戰斗部 ??? 2年前
Python | 預制破片戰斗部的破片快速排布建模
帖子 上海大學李重河教授團隊最新進展:應用于新型鈦合金設計Ti-Al-Fe-V四元體系的熱力學評估
同時,提出了CALPHAD和Mo當量相結合的鈦合金設計方法,并設計了三種鈦合金:α(Ti-6Al-3.5V-1Fe)、α+β(Ti-3Al-22.75V-6.5Fe) 和β(Ti-4.5Al-10.5V-3Fe)鈦合金。
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搞不銹鋼的 ??? 3年前
上海大學李重河教授團隊最新進展:應用于新型鈦合金設計Ti-Al-Fe-V四元體系的熱力學評估
帖子 使用FLOW-3D的低壓鑄造鋁合金鑄件充過程卷氣行為研究
圖3 充過程卷氣模擬結果圖4的仿真結果顯示了不同模型在不同增壓速度下充完畢后的卷氣分布情況,可以看出,模型V1的卷氣較少,隨著增壓速度增加,卷氣量略有提高。而模型V2和V3,無論增壓速度增加與否,都有不同程度的卷氣產生,并且分布情況有差別。
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FLOW3D 流體仿真 ??? 1年前
使用FLOW-3D的低壓鑄造鋁合金鑄件充型過程卷氣行為研究
帖子 RISC-V 指令大全
load操作3S 指令用于內存存儲store操作4B 指令用于有條件跳轉操作5U 指令用于長立即數操作6J 指令用于無條件跳轉操作4.寄存器在RISC-V 的規范里面定義了32 個通用寄存器。
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牛頓家的計算機 ??? 3年前
RISC-V 指令大全
帖子 RISC-V中國峰會 | 256核服務器高調亮相,誰與爭鋒?
全球首款256核RISC-V計算服務器產品發布 倪光南院士、包云崗研究員、RISC-V首席執行官Calista參觀HS-S1-2服務器 目前衡山系列推出了兩款產品:衡山-1(HS-S1-2)、衡山-2(HS-2)。 HS-S1-2是全球首款256核RISC-V計算服務器。
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Treesa ??? 2年前
RISC-V中國峰會 | 256核服務器高調亮相,誰與爭鋒?
帖子 CATIA V5常用模塊簡介(三)
CATIA V5焊接裝配設計(WD1:CATIA Weld Design)為設計人員提供了角焊、對接焊、鏟邊焊、坡口焊和槽焊(V、U和J)等八種類型的焊接設計方法和先進的焊接工藝,用于創建焊接和相關的標注,在3D數字樣機中實現焊接,可使設計者對數字化預裝配、質量慣性、空間預留和工程圖標注等進行詳細的管理。
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【已注銷】 ??? 3年前
CATIA V5常用模塊簡介(三)
帖子 10問新能源汽車800V絕緣設計
答在GB/T 20220.1(國際標準IEC 60034-18-41)關于電機是否為Ⅰ絕緣還是Ⅱ絕緣的描述:Ⅰ繞組絕緣預計其壽命期間不承受PD(局部放電);Ⅱ繞組絕緣在壽命期間可以經受PD,額定電壓700V以下的電機可能是Ⅰ絕緣和Ⅱ絕緣,額定電壓為700V以上的電機通常為Ⅱ絕緣。
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EV汽車邦 ??? 3年前
10問新能源汽車800V絕緣設計
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