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帖子 ZEMAX軟件技術應用專題:如何使用ZOS-API創建飛行時間用戶分析
ZOS-API(應用程式介面(Application Programming Interface)) 支援 OpticStudio 的和定制。應用程式和 OpticStudio 有 4 種程式模式,但它們可以分為兩大類: 完全控制(獨立(Standalone)模式和自訂擴展(User Extensions)模式),這種情況下,使用者通常完全控制鏡頭設計和使用者介面。
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w**elab86_Swsp ??? 3年前
ZEMAX軟件技術應用專題:如何使用ZOS-API創建飛行時間用戶分析
帖子 Zemax光學設計技術教程:如何使用Jones Matrix表面
Ansys Zemax光學軟件咨詢與訂購方式聯系人:光研科技南京有限公司 徐保平手機號:15051861513微信號:13627124798
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w**elab86_Swsp ??? 3年前
Zemax光學設計技術教程:如何使用Jones Matrix表面
帖子 Ansys Zemax光學設計軟件技術教程:眼科鏡片設計
每個OpticStudio的眼科光學塑膠材料 (包含現在使用的這個) 都是先假設其色散曲線、折射率、阿貝數均Sultanova的塑膠相似,著利用Conrady公式,從NF、Nd、Ne及NC的數值中建立材料檔案。玻璃庫中材料的波長範圍在400-800奈米之間,包含整個可見光的範圍,我們可以另外在OpticStudio中以明視覺 (photopic) 或暗視覺 (scotopic) 波長進行設計。
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w**elab86_Swsp ??? 3年前
Ansys Zemax光學設計軟件技術教程:眼科鏡片設計
帖子 ZEMAX軟件技術應用專題:智慧型手機鏡頭模組
要討論您的特定設計需求,您可以點擊此處我們聯繫。
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w**elab86_Swsp ??? 3年前
ZEMAX軟件技術應用專題:智慧型手機鏡頭模組
帖子 吊艙掛載應力分析SWansys分析對比
SW simulation靜應力分析吊艙掛載后的吊艙架應力分析模型。材質選擇鋁合金6063-T6,密度為2700kg/m^3。彈性模量:6.9e+10N/m^2。泊松比0.33 屈服強度2.15e+8N/m^2①如下圖12個孔位為吊艙架的固定孔位,吊艙架1和吊艙架2設定合面。
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隘路 ??? 2年前
吊艙掛載應力分析SW和ansys分析對比
帖子 ZEMAX軟件應用專題:波前 (OPD) 怎麼算的
此參考球面的球心是主光線像面的交點,半徑是主光線像面交點到主光線出瞳面的焦點。然後我們就計算這條光線的總光程,並扣去主光線的光程 (因此主光線的光程差永遠為零,因為他本身就是零的參考點)。要驗證這個敘述,讓我們打開這個內建範例: \Documents\Zemax\Samples\Sequential\Objectives\Double Gauss 28 degree field.ZMX。
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w**elab86_Swsp ??? 3年前
ZEMAX軟件應用專題:波前 (OPD) 怎麼算的
帖子 NREL VI 期風力渦輪機 CFD 分析和驗證
但我們不會繼續使用此模型,我們將在下來的部分中使用完整的 360 度模型。 在 ICEMCFD 中為內部域創建四棱柱網格 將內部域 SC 文件 (scdoc) 導入 Fluent 為模型設置地形公差和 tri 公差。并運行 build topology。
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仿真資料吧 ??? 1年前
NREL VI 期風力渦輪機 CFD 分析和驗證
帖子 負體積(節點速度無限大)解決辦法
</p><p>&nbsp;</p><p>QQ::</p><p>負體積是由於element本身產生大變形造成自我體積的內面跑到外面著被判讀為負體積,</p><p>控制使element不出現不合理變形的方法就如同dragonwenayke所說的幾點,注意使Hourglassing情形減少,有以下幾個方法可以試看看</p><p>1.避免單點loading=&amp;gt;不要將force施在單一node
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不問出處 ??? 1年前
負體積(節點速度無限大)解決辦法
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