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帖子 VI-GRADE 2025 全球大學生虛擬方程大賽-中國站冠軍宣布及數據分析
我們非常榮幸地宣布本屆虛擬方程大賽的冠軍是——武漢理工大學油車隊(油車組)和武漢理工大學電車隊(電車組),同時榮獲丹寧思最好開獎的是——廈門理工學院AMOY燃油方程車隊。
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VI-grade中國 ??? 8月前
VI-GRADE 2025 全球大學生虛擬方程式大賽-中國站冠軍宣布及數據分析
帖子 【6/5更新】SolidWorks如何在各個模型之間共享全局變量和方程
導出和導入變量和方程在 SOLIDWORKS 中,可以將某個模型所有或選定的變量或方程導出到文本文件中,然后可以將該文本文件中的變量和方程導入到另一個零件中。全局變量和方程窗口可以通過點擊【工具】>【方程】打開,此外我們還可以在位于特征設計樹的方程文件夾中找到它們。
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技術鄰CAD學習 ??? 3年前
【6/5更新】SolidWorks如何在各個模型之間共享全局變量和方程式?
帖子 以仿真,見未來 | Ansys 助力中國大學生方程“雙冠”誕生
2025中國大學生方程系列賽事已于11月圓滿完賽,覆蓋中國大學生方程汽車大賽(FSCC)、中國大學生電動方程大賽(FSEC)、以及中國大學生無人駕駛方程大賽(FSAC)三項賽事。
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Ansys中國 ??? 4月前
以仿真,見未來 | Ansys 助力中國大學生方程式“雙冠”誕生
帖子 VI-grade 2026 年度虛擬大學生方程大賽開啟!
VI-grade 2026 虛擬大學生方程大賽正式開放報名!這項基于 VI-grade 先進仿真技術的競賽,為你打造驗證設計創意、與全國車隊同臺競技的專業平臺。設計、模擬、優化 —— 一切都從你的電腦開始。01 ??賽事初衷,輔助真實設計VI-grade 虛擬方程大賽并非額外負擔,而是指導真實賽車設計的強大數字化工具。
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VI-grade中國 ??? 2月前
VI-grade 2026 年度虛擬大學生方程式大賽開啟!
帖子 VI-grade 2026 年度虛擬大學生方程大賽開啟!
VI-grade 2026 虛擬大學生方程大賽正式開放報名!這項基于 VI-grade 先進仿真技術的競賽,為你打造驗證設計創意、與全國車隊同臺競技的專業平臺。設計、模擬、優化 —— 一切都從你的電腦開始。01 ??賽事初衷,輔助真實設計VI-grade 虛擬方程大賽并非額外負擔,而是指導真實賽車設計的強大數字化工具。
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技術鄰公告 ??? 2月前
VI-grade 2026 年度虛擬大學生方程式大賽開啟!
帖子 免費申請 | Ansys 2026中國大學生方程軟件贊助正式開啟
2025賽季,吉林大學吉速車隊在Ansys仿真技術的助力下,以927.61分斬獲中國大學生方程汽車大賽冠軍,并以864.34分成功衛冕中國大學生電動方程大賽冠軍,成就耀眼 “雙冠” 。這一成績不僅刷新了燃油車車隊 “八年七冠六連冠” 的紀錄,更再次印證:仿真是驅動賽車性能躍遷與工程創新的關鍵。
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Ansys中國 ??? 2月前
免費申請 | Ansys 2026中國大學生方程式軟件贊助正式開啟
帖子 一級方程賽車的空氣動力學測試規定有多嚴格?
2009 年,作為限制測試時間的一步,一級方程車隊協會 (FOTA)簽署了資源限制協議,今天,一級方程車隊必須遵守這些測試限制。不遵守這些規定將招致處罰。 車輛設計的 3D 表示(物理或數字)稱為受限空氣動力學測試幾何 (RATG) ,并且團隊每年分配 6 個空氣動力學測試周期 (ATP) 。第一個測試期在第 9 周結束時。第二、第三和第五個測試期各持續八周。
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Fidelity CFD ??? 3年前
一級方程式賽車的空氣動力學測試規定有多嚴格?
帖子 VI-GRADE 2025 全球大學生虛擬方程大賽-中國站開賽,現在即刻報名!
背景與動機十年來,VI-GRADE始終以頂尖車輛動力學仿真工具,助力全球大學生方程(Formula SAE/Student)車隊突破技術邊界。虛擬方程比賽為學生提供了一個使用專業賽車動力學仿真軟件優化賽車性能的實踐機會。
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VI-grade中國 ??? 12月前
VI-GRADE 2025 全球大學生虛擬方程式大賽-中國站開賽,現在即刻報名!
帖子 大學生方程賽車借助Altair OptiStruct 實現輕量化和燃料效率提升
項目介紹每年一屆的大學生方程汽車大賽由英國機械工程師學會 (IMechE) 在英國一級方程銀石賽道舉辦。來自世界 38 個國家/地區的 178 支報名隊伍將在 2014年展開激烈的角逐。想要獲得勝利,各隊需要展現出他們在技術、工程、設計和制造方面的高超技藝。他們還要考慮到商業車賽的新發展方向,同時反映出該行業的挑戰和需求。在設計高速的先進賽車時,降低重量至關重要。
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仿真驅動設計 ??? 2年前
大學生方程式賽車借助Altair OptiStruct 實現輕量化和燃料效率提升
帖子 VI-GRADE 2025 全球大學生虛擬方程大賽-中國站線上賽直播預告
在虛擬方程大賽,你設計的賽車將會按照與FSAE動態賽類似的規則進行考核,你的賽車將和全球近百支賽車隊在完全公平的平臺正面交鋒!
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VI-grade中國 ??? 8月前
VI-GRADE 2025 全球大學生虛擬方程式大賽-中國站線上賽直播預告
帖子 VI-GRADE 2025 全球大學生虛擬方程大賽-中國站開賽,現在即刻報名!
始終以頂尖車輛動力學仿真工具,助力全球大學生方程(Formula SAE/Student)車隊突破技術邊界。
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技術鄰公告 ??? 12月前
VI-GRADE 2025 全球大學生虛擬方程式大賽-中國站開賽,現在即刻報名!
帖子 Ansys高校系列專題:方程賽車的智能化仿真設計【今日16:00 直播】
今日16:00,Ansys官方『Ansys高校系列專題:方程賽車的智能化仿真設計』研討會研討會將基于Mechanical、Fluent、Discovery講解賽車結構與熱流體核心仿真,建立從概念驗證到詳細分析的完整研發流程。
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技術鄰公告 ??? 12天前
Ansys高校系列專題:方程式賽車的智能化仿真設計【今日16:00 直播】
問答 方程中的自動重建選不選中有什么區別?

方程中的自動重建按鈕選不選中有什么區別?對模型生成時間有什么影響

2030
陳利 ??? 3年前
帖子 一級方程賽車模型
一級方程賽車(2021 年概念)solidworks 2016stp
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仿真資料吧 ??? 1年前
一級方程式賽車模型
帖子 SW參數化設計軟件 慧德敏學
一、SW參數化設計目標:1、定義以及掌握工程知識2、重復使用以前完成的設計工作3、管理系統的互動4、彈性的維護整個設計5、定義設計的源頭是唯一的二、SW參數化設計軟件特點:1、自動讀取三維模型結構、變量、方程、尺寸等信息2、設置獨立參數,并與模型關聯3、通過方程驅動多個關聯參數與尺寸4、提供各種約束條件的設置方法5、個性化的人機交互設計界面
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SolidKits自動化三維設計軟件 ??? 1年前
SW參數化設計軟件 慧德敏學
帖子 一級方程賽車變速箱 - 內部機構
<div read-more="" content="A modern F1 car uses semi-automatic gear boxes with a seven speed transmission and a electronic-hydraulic control to drive the car.The assembly includes:- Lay-Shaft
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仿真資料吧 ??? 1年前
一級方程式賽車變速箱 - 內部機構
帖子 技術分享︱大型稀疏線性方程組求解技術——工業仿真的底層核心
代數求解庫UNAP的組織架構 UNAP的整體結構如上圖所示, 底層并行環境主要包含對“神威·太湖之光”超級計算機申威眾核異構芯片SW26010的從核并行計算支持和普通的進程間MPI層級并行支持。采用以容器模板為核心的架構體系, 基本容器層主要包含Vector分布向量容器以及Matrix分布矩陣容器。
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神工坊(高性能仿真) ??? 9月前
技術分享︱大型稀疏線性方程組求解技術——工業仿真的底層核心
帖子 三十、Fluent兩種蒸發-冷凝模型理論及設置
質量傳輸方程:注:是否可將此方程改寫為UDS方程?①UDS標準輸運方程:,參考T55②倒三角為梯度符號,參考T66③方程右邊為輸運方程源項Fluent定義液相向氣相傳質為正:蒸發只有液相向氣相傳質,冷凝只有氣相向液相傳質。能量源項等于質量源項乘以潛熱。與UDF lee模型定義相同。
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Fluent學習筆記 ??? 2年前
三十、Fluent兩種蒸發-冷凝模型理論及設置
問答 加了EOS狀態方程開始報負體積了是為什么?

沒有加EOs是可以正常運算的,但是結果很不理想,加了eos之后,反而在開始運算的時候就單元大量刪除,報負體積了,是為什么?

2005
(?ω?)_1402 ??? 3年前
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