論文建模復現-超高性能混凝土組合梁抗剪性能視頻教學 
<p>1、 引言</p><p>雙鋼板 - 混凝土組合結構的抗剪性能與傳統鋼筋混凝土結構存在顯著差異。該結構通過拉結筋和栓釘實現鋼板與混凝土的連接，在剪力作用下易產生界面滑移，導致試件剛度與承載力下降。本案例聚焦于論文第 4 章雙鋼板 - 混凝土組合梁的建模復現，旨在通過 ABAQUS 有限元分析軟件，對組合梁抗剪性能進行數值模擬。需特別說明的是，本次復現僅涵蓋建模過程教學，不涉及曲線擬合內容。
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Abaqus_JUN ??? 11月前
ABAQUS模擬栓釘連接件抗剪剛度偏低如何解決？
在使用ABAQUS 模擬栓釘連接件受壓時，所得抗剪剛度只有實際中的一半，已經考慮焊縫，模擬時栓釘本構采用雙折線模型，混凝土采用混凝土損傷塑性本構模型，混凝土與栓釘采用罰摩擦接觸，摩擦系數0.6，鋼板與混凝土采用無摩擦接觸，承載力與實際試驗結果貼合，但抗剪剛度只有實際中一半，求大佬幫助
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W王哲 ??? 3年前
ABAQUS正常固結軟黏土的不排水抗剪強度如何設置？
通過cel模擬樁貫入淺海海床，考慮了多層土，其中有不排水抗剪強度隨深度線性分布的正常固結土，嘗試了子程序、預定義場以及input導入坐標的方法，結果都略有不同，請問有沒有好用一點的辦法？
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小程序用戶_uQDlKpUV ??? 6月前
不同抗剪連接程度下鋼混組合梁靜力性能模擬——碩士學位論文復現 
在鋼混組合梁中，抗剪連接程度反應了栓釘對鋼混界面的抗剪貢獻。 本期視頻通過華東交通大學碩士學位論文中兩個鋼混組合梁的試驗復現，討論不同抗剪連接程度下（0.35/0.90）鋼混組合梁的靜力性能。后續教學需有一定基礎，針對已有模型的關鍵細節進行講解。付款后，需要視頻中模型和文件需聯系作者。
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會CAE的喵星人 ??? 2年前
ABAQUS論文復現——體內無粘結預應力混凝土抗剪性能 
本次教程復現了某篇碩士學位論文中的無粘結預應力混凝土梁靜力性能試驗，試件剪跨比為3，破壞時彎曲段與彎剪段出現明顯的受彎與受剪裂縫，最終試件在頂部受壓區發生混凝土壓潰，折線預應力筋具有較好的抗剪提高性能。本次教程采用鄰近點匹配算法建立折線鋼筋與混凝土節點間的滑移孔道以實現無粘結預應力。復現結果表明：1、 預應力筋的應力延長度方向均勻一致，而有粘結的鋼筋應力則延長度變化，符合實際情況。
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會CAE的喵星人 ??? 1年前
精品課程A72-空腹式型鋼混凝土梁抗剪受力分析 
本課程為精品課程A72-空腹式型鋼混凝土梁抗剪受力分析。適用對象： 全國各高校結構工程方向的研究生，尤其是課題與空腹式型鋼混凝土梁抗剪模擬有關的。課程亮點：非以往視頻的簡單介紹，核心步驟實操講解，各個環節，詳細介紹。干貨中的干貨，精品中的精品。四十多分鐘的細致講解，節約您半年的時間，直擊要害，尤其是課題遇到瓶頸，需要新idea的同學，適合購買。
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大平-結構工程 ??? 4年前
ABAQUS-UHPC濕接界面抗剪鋼筋推出論文復現 
界面抗剪鋼筋殘余段如何控制兩個模型教程包含材料、相互作用、網格劃分以及調試
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顧以1白 ??? 5月前
ABAQUS-UHPC濕接橋面板抗剪(Engineering Structures )論文復現 
ABAQUS-UHPC濕接橋面板抗剪(Engineering Structures )論文復現NC與UHPC均采用CDP本構濕接如何考慮下降段如何實現保姆級教程，從建模開始
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顧以1白 ??? 8月前
ABAQUS齒狀UHPC干式連接抗剪性能分析一 直剪試驗復現（保姆級0基礎教程） 
直剪試驗是用于研究構件抗剪性能的機理性試驗，ABAQUS中進行直剪分析看似模型簡單，事實上在進行直剪試驗的復現時卻困難重重，常遇到的問題主要有：1、直剪試驗有限元模擬的荷載-滑移曲線初始剛度相比試驗較大，有時甚至能大幾十甚至上百倍。2、試驗的荷載-滑移曲線常出現“兩階段的剛度”，且第二階段剛度比第一階段剛度大，有限元對于這一試驗現象不知從何處作手。
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會CAE的喵星人 ??? 2年前
ABAQUS清華大學博士學位論文復現——帶隔板鋼混組合梁抗剪性能試驗（有限元初始剛度降低大法） 
本教程以清華大學博士學位論文中的帶隔板鋼混組合梁抗剪性能試驗為案例，分析有限元初始剛度較大的原因，并合理調整至于試驗結果吻合。模擬結果表明：1、破壞形態與試驗吻合，試件發生剪切破壞；2、荷載—位移曲線與試驗吻合，初始剛度和試驗一致。后續教學需有一定基礎，針對模型關鍵細節進行講解。?購買后聯系作者獲取相關資料
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會CAE的喵星人 ??? 2年前
鋼結構考試習題集 
5.雙軸對稱截面理想軸心壓桿失穩主要有兩種形式彎曲屈曲和扭轉屈曲；單軸對稱截面的實腹式軸心壓繞其非對稱軸失穩是彎曲屈曲，而繞其對稱軸失穩是彎扭屈曲。 6.對焊接板梁強度計算，除進行抗彎強度、抗剪強度計算外，還應檢算局部穩定和整體穩定。 7.焊接組合梁截面高度h根據最大高度、最小高度、經濟高度三方面因素確定。
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liujunjie ??? 4年前
這種抗剪鋼板的邊界條件在abaqus中應該怎么設置？
有沒有大佬看一下這樣模型要怎么設置邊界條件
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用戶_42841 ??? 1年前
請問有人做過栓釘抗剪方面的模擬嗎，這種植筋膠用什么接觸比較好呢？
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Shaw_6702 ??? 2年前
【力學分析】板的彈性屈曲臨界應力 
-kτ</strong></h2><p>當板受剪時，也會產生屈曲，剪切屈曲系數k<sub>τ</sub>的計算可由《鋼結構穩定理論與設計》9.14a,9.14b得到。
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歐美規范和軟件 ??? 1年前
組合鋼板梁橋設計及計算大盤點，怎么精細怎么來！ 
伴隨著裂縫面間骨料咬合力的喪失，橋面板的抗剪性能逐漸降低，產生更多裂縫，如圖(c)所示。當車輛荷載超過其抗剪強度后，混凝土就開始脫落而損壞，如圖(d)所示。一般認為導致最終的破壞是剪切疲勞。預制橋面板的技術特點從現澆混凝土橋面板的損壞過程可以認識到，損壞一般起因于非荷載作用所引起的裂縫，要確保其耐久性就必須對早期裂縫的發生加以防止。
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泡沫oO ??? 3年前
有限元理論基礎及Abaqus內部實現方式研究系列48：屈曲分析（1）-理論 
由這個例子，可以知道，桿件受加壓載荷時，橫向方向剛度隨壓力反比減小，此時如果有一個小的橫向力，將產生大的位移，導致橫向抗外力能力的下降，導致失穩彎折。這就是屈曲的本質。
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SnowWave02 ??? 4月前
基于HyperMesh的某乘用車門外板抗凹分析及優化 
[3] 陳健,劉俊紅.車門屈曲抗凹性能提升方法研究[J].汽車實用技術,2017,42(12):4-6.[4] 韋永平,鄧國紅,楊鄂川,等.某乘用車車門抗凹陷性能分析及優化[J].重慶理工大學學報(自然科學),2014,28(3):28-32,43.[5] 黃金陵.汽車車身設計[M].北京:機械工業出版社,2008.
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小白Johnny ??? 2年前
基于PERA SIM的火箭艙段特征值屈曲分析 
本文利用PERA SIM軟件對某型火箭艙段進行了特征值屈曲分析，建立了有限元模型，并對其進行了網格導入、材料定義、載荷施加和約束設置，通過PERA SIM Mechanical的屈曲分析模塊計算了端部加載下火箭艙段的屈曲模態和臨界載荷，對比了與其他商業軟件屈曲計算結果的偏離程度，對評估火箭艙段的結構穩定性和抗振能力具有重要意義。
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安世亞太 ??? 2年前
ABAQUS-GFRP筋增強牛腿抗剪Structures論文復現 
初試剛度如何吻合；相互作用，邊界條件設置；下降段如何調試對已完成模型講解，包含材料、相互作用、邊界條件
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顧以1白 ??? 1月前
自主研發 | 基于PERA SIM的壓桿特征值屈曲分析 
臨界載荷或臨界壓應力的大小首先與抗彎剛度有關，對于彈性失穩，彈性模量越大，抗彎剛度越大，抗彈性失穩能力越強。 2.2 特征值屈曲分析 特征值屈曲分析預測了理想彈性結構的理論屈曲強度。該方法與教科書中的彈性屈曲分析方法相一致。歐拉柱的特征值屈曲分析與經典歐拉解相匹配。缺陷和非線性行為阻礙了大多數現實世界結構實現其理論彈性屈曲強度。
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安世亞太 ??? 2年前
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