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3.2 干式變壓器溫度場分布與分析當熱空氣升高，會增加質量體積，干式變壓器的上流空氣會不斷增加，在接近頂流時，變壓器周圍的空氣會與氣道中的空氣發生碰撞，其主要因素是當空氣的受熱持續增加，體積也會不斷增加，沿著氣道和變壓器的表面進行運動。在氣流流動的過程中，由于空氣中存在的黏滯問題，會影響氣道的變化，從而影響流速。當越靠近地面時，流速的動作就會越快，反之則越慢。

使用類似的過程，DITAID（人體氣道氣流和藥物輸送的數字孿生體）團隊也在創建參數化氣道，以實現更基于患者的方法來決定治療各種肺部疾病需要哪些藥物輸送。文章來源：ansys

同時，環形冷泵由于特殊蒸汽管道設計，氣道阻力大幅降低30%，蒸汽流通更流暢，從而可以實現熱量定向遠距離冷端輸送，使最大傳熱功率提升100%。 此技術也是利用相變原理，融入了單向管道設計，稱之為特斯拉閥，其實看到第一眼很容易會想的是難道特斯拉汽車的什么新技術嗎？查了資料才知道，是科學家尼古拉特斯拉發明的，它巧妙在不需要任何開關就可以控制單向導通。

王長武等對機載設備進行了隨機振動疲勞壽命的仿真分析。周敏亮等人對國內外幾十年來形成的主要的振動疲勞分析方法進行了歸納整理，為飛機設計和維修提供振動疲勞的設計與分析技術支持文獻。黃超廣等人提出了一種正弦激振載荷作用下結構的疲勞壽命估算方法，并應用Visual Fortran6.5程序平臺開發出相應的振動疲勞分析程序。