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電機
NVH
測試優化:鑄鐵平臺在噪聲振動測試中的基礎作用 在新能源汽車、工業
電機
、家電
電機
等領域,
NVH
(噪聲、振動與聲振粗糙度)功能是評估
電機
品質的核心指標,直接影響產品舒適性、可靠性與市場競爭力。電
電機
NVH
測試優化:鑄鐵平臺在噪聲振動測試中的基礎作用 在新能源汽車、工業
電機
、家電
電機
等領域,
NVH
(噪聲、振動與聲振粗糙度)功能是評估
電機
品質的核心指標,直接影響產品舒適性、可靠性與市場競爭力。
電機
NVH
測試的核心訴求是準捕捉噪聲與振動信號,而測試基準的穩定性直接決定信號采集的真實性。
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1
1
河北威岳
??? 4月前
帖子
新能源驅動
電機
NVH
設計與優化
1 引言在追求
電機
更優性能的目標時,提高功率密度一直是
電機
工程師重要工作之一。
電機
功率密度越高,意味著
電機
在同等重量下發揮更大的功率和扭矩輸出。近年來,隨著新能源車驅動
電機
的推廣與應用,
電機
的
NVH
越來越受到消費者關注,
電機
NVH
水平逐漸成為評價一個
電機
性能重要指標。研究表明,
電機
NVH
表現與
電機
輸出功率和扭矩有直接關系。同一款
電機
,
電機
輸出功率越小,
電機
的
NVH
表現越好。
3507
4
3
Wassup
??? 4年前
帖子
驅動
電機
NVH
問題治理的原理·方法·過程
業內難點·
電機
NVH
目前整個新能源行業都在面臨
電機
的
NVH
的挑戰,無論是主機廠還是零配件廠都為之困擾。從宏觀上來講這種困擾來源于兩個方面,一方面 主機廠有大量傳統汽車的
NVH
治理經驗,但發動機換成
電機
之后,不但驅動源特性發生本質性改變,甚至連傳動架構、
NVH
傳遞路徑也發生變化,這導致主機廠無從下手。另一方面
電機
廠處理傳統
電機
振動噪音問題的經驗也無法完全適用車輛驅動的系統。
6533
10
1
聲學工程師小吳
??? 2年前
帖子
電機
振動噪聲建模分析:基于Motor-CAD的永磁同步
電機
E-
NVH
仿真分析(單一工況點噪聲)
本文基于Motor-CAD對永磁同步
電機
進行電磁振動噪聲(E-
NVH
)仿真分析,為永磁同步
電機
的E-
NVH
分析提供理論依據,并為永磁同步
電機
的E-
NVH
提供優化途徑。
4158
聲學工程師小吳
??? 2年前
帖子
基于AVL EXCITE M與Simulink控制耦合的
電機
諧波注入
NVH
分析
基于AVL EXCITE M與Simulink控制耦合的
電機
諧波注入
NVH
分析前言 在新能源汽車、工業伺服系統等核心應用場景中,電驅系統的高頻嘯叫與低頻轟鳴問題,已成為制約產品
NVH
(振動噪聲)性能提升的核心痛點與技術難題。
2499
AVL先進模擬技術
??? 4月前
帖子
基于Motor-CAD的永磁同步
電機
變速工況E-
NVH
仿真分析
1 前言 目前,新源汽車
電機
的噪聲問題變得越來越突出,
電機
的電磁振動噪聲是設計人員研究的熱點問題,而電磁振動噪聲的激勵源電磁力波至關重要。本文基于Motor-CAD對永磁同步
電機
進行電磁振動噪聲(E-
NVH
)仿真分析,為永磁同步
電機
的E-
NVH
分析提供理論依據,并為永磁同步
電機
的E-
NVH
提供優化途徑。
5350
1
聲學仿真初學者
??? 2年前
帖子
電機
設計 | 利用Ansys Motor-CAD
NVH
調諧分析噪聲、振動和聲振粗糙度(內含演示視頻)
過高的
NVH
會導致產品壽命縮短、維護成本增加和客戶滿意度下降。因此,在設計早期階段解決
NVH
挑戰至關重要,以避免設計階段后期出現重大
NVH
問題。
電機
NVH
分析本質上是一個結合了電磁和機械分析的、復雜的多物理場問題——因為
電機
NVH
問題通常源于電磁力與結構組件(如定子)之間的相互作用。因此,全面了解
電機
的電磁和機械屬性對于準確預測其
NVH
性能至關重要。
1740
Ansys中國
??? 2月前
帖子
車用永磁同步
電機
NVH
性能的優化
NVH
性能的優化 摘 要:從
電機
噪聲的分類、產生機理、優化措施三方面分析了永磁同步
電機
的
NVH
性能,希望能對電動汽車企業排查整改
電機
NVH
問題起到一定的指導作用由于永磁同步
電機
(后文簡稱為“
電機
”)具有體積小、質量輕、效率高、功率因數高、起動轉矩大等優點,
2786
2
1
工科技術
??? 4年前
帖子
白皮書 | Ansys
電機
NVH
仿真解決方案
仿真
電機
的噪聲、振動和聲振粗糙度(
NVH
)對于合理的電動汽車電磁、振動聲學設計至關重要。本白皮書介紹了如何利用Ansys解決方案在設計階段盡早地、準確地對
電機
NVH
進行分析,以提升車輛
NVH
表現與安全。這些解決方案可降低企業研發成本,支持電動化交通戰略的實施。Ansys解決方案助力汽車制造商降低電動汽車
NVH
,提高客戶滿意度,從而贏得行業競爭優勢。
3515
Cruise
??? 2年前
帖子
針對多物流場的
NVH
分析-開關磁阻
電機
噪音的仿真與優化
電機
設計領域大多只將重點放在降低扭矩波動來解決SRM的噪音、振動和平順性(
NVH
)問題。控制策略優化來降低扭矩波動,的確能給噪音輻射帶來有利的影響。但是,為了避免在電動汽車內感受到過度的振動和噪聲,優化
電機
結構及其外殼同樣也必不可少。在設計流程的早期階段納入詳細的聲振分析,有利于
電機
設計者更好地了解并控制最終產品的
NVH
特性。本文中所談到的
電機
具有八個定子磁極(四對定子磁極)以及六個轉子磁極。
2553
聲學工程師小吳
??? 2年前
帖子
案例 | Ansys Motion 新能源車
電機
動力
NVH
仿真方案
電機
NVH
設計技術挑戰包含:
電機
噪聲形成基理的多樣性 噪聲傳播路徑的復雜性- 本體聲音輻射- 系統結構傳導 小型化、大轉矩、低噪聲的設計矛盾 仿真精度的更高要求/制造質量的不均勻性ANSYS
NVH
仿真關鍵技術: 集成式解決方案 [真正多物理場耦合仿真、跨學科優化平臺]- 電磁、震動、聲學、優化
4486
7
4
聲學仿真初學者
??? 2年前
帖子
新能源汽車驅動
電機
NVH
仿真中的電磁力處理
電機
NVH
是一個多物理場耦合的問題,其中涉及到的電磁、機構運動、熱流等領域,對應仿真也需要采用多個不同領域的求解器聯合求解。目前,對于由于電磁載荷引起的
電機
噪聲仿真一般采取先進行電磁仿真提取電磁力,然后將提取的電磁力加載到結構有限元模型上進行結構振動噪聲仿真的流程。電磁仿真需要采用考慮運動的時域求解器,因此往往采用2D模型提高仿真分析效率。
3608
4
沉魚落雁
??? 4年前
帖子
電機
NVH
分析中的空間階次
要分析
電機
的E-
NVH
問題,首先要具備一些基本的物理概念,傳統的
電機
設計方法主要包括電磁設計、熱設計、機械設計等;其中電磁設計是
電機
設計中的關鍵問題,傳統來講,
電機
本體的電磁設計主要關注
電機
的電磁結構能夠滿足功率、扭矩、效率、體積、發熱等需求,不考慮
電機
E-
NVH
的問題,一般也不需要具備階次分析的概念。
6073
奮斗中的小麗
??? 4年前
帖子
精確建模,穩健求解 | 《ANSYS
電機
NVH
多物理場解決方案》現已開放領取
· 新能源汽車中的
NVH
問題·
電機
NVH
設計· Ansys Workbench為
電機
NVH
設計提供的集成式解決方案· 電磁力分析(Maxwell)· 結構振動分析(Mechanical)(1)模態分析(2)諧響應分析· 參數標定(optiSLang)· 聲學分析(Mechanical)·
電機
NVH
多學科優化(optiSLang)· 轉子偏心解決方案
2004
上海安世亞太
??? 3年前
視頻
Ansys
電機
NVH
仿真分析流程介紹
適用人群:
電機
設計工程師,
電機
NVH
仿真工程師Ansys
電機
NVH
仿真分析流程介紹【已結束】? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?直播時間:2020-04-21 16:00
電機
NVH
是指
電機
在運行過程中對外表現出的噪聲、振動與聲振粗糙度(Noise、Vibration、Harshness),主要包括三個來源,即電磁噪聲、
5890
1
12
Ansys中國
??? 6年前
帖子
電機
多轉速工況的
NVH
分析!
首先、在Workbench平臺中搭建
電機
整個多物理場耦合的
NVH
分析流程。
3757
6
1
手寫從前
??? 4年前
視頻
永磁同步
電機
力波和
NVH
分析以及結構優化探討
永磁同步
電機
力波和
NVH
分析以及結構優化探討適用人群:
電機
設計工程師、
NVH
工程師、
電機
專業學生;振動噪聲分析、結構設計優化永磁同步
電機
力波和
NVH
分析以及結構優化探討(免費)【已結束】?直播時間:2020-07-21 19:30
電機
在運行過程中,氣隙磁場包括基波磁場和一系列諧波磁場,這些磁場的相互作用產生電磁力,將電磁力可分解為徑向力和切向力,其中切向力會產生切向轉矩,而隨著時間和空間變化的徑向力作用于定子鐵心上
1719
1
IDAJ中國
??? 5年前
視頻
驅動
電機
NVH
性能開發
目錄:1.驅動
電機
NVH
開發流程2.驅動
電機
NVH
高精度開發思路3.驅動
電機
NVH
全流程解決方案4.總結
2655
飛速汽車
??? 4年前
帖子
? ?在線報名|Ansys新能源汽車
電機
NVH
多物理域仿真方案分享
新能源汽車
電機
的
NVH
(Noise, Vibration, and Harshness,即噪聲、振動、粗糙度)問題是多物理場耦合的復雜問題。
電機
運行過程中,變化的電磁力不僅會影響
電機
NVH
性能,還會對電磁性能產生影響。在新能源汽車
電機
的優化設計過程中,將電磁性能和
NVH
性能作為優化變量同時進行優化是非常必要的。
2694
益多多
??? 1年前
帖子
電驅動系統
NVH
系列:
電機
徑向力相位對振動噪聲的影響
但由于開槽及飽和效應,斜極后不同段上電磁力相位差并不滿足上述關系,進而導致型斜極及ZigZag斜極并不能有效改善高速區
NVH
問題。由此說明應該高速區振動噪聲峰值一方面取決于徑向電磁力幅值,另一方面不同段上電磁力的相位將對徑向振動的幅值產生顯著影響。 在電驅動系統早期開發或者
NVH
優化時,為控制高速區徑向振動問題,通常對徑向電磁力幅值進行控制或優化。
4473
2
1
聲學工程師小吳
??? 2年前
20條/頁
1
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