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內(nèi)容涵蓋從原理方法到工程案例的完整實(shí)踐過程，幫助工程師更準(zhǔn)確地評估電弧風(fēng)險(xiǎn)、優(yōu)化設(shè)備設(shè)計(jì)，并縮短研發(fā)周期、降低試驗(yàn)成本。講師：羅智 | Ansys 高級應(yīng)用工程師羅智，Ansys高級應(yīng)用工程師，主要負(fù)責(zé)Fluent、Polyflow等流體產(chǎn)品的售前技術(shù)支持工作。

分析的范圍 MST（網(wǎng)格疊加技術(shù)） 使用MST進(jìn)行計(jì)算的案例 T型模具分析案例 優(yōu)化模頭幾何Polyflow

案例練習(xí)第二天上午：Ansys CFD模塊及應(yīng)用產(chǎn)品與行業(yè)概述：Fluent/CFX/Chemkin/Forte/FENSAP-ICE /Polyflow/Icepak流體模型基礎(chǔ)：可壓/粘性/湍流/多相流等等數(shù)值分析基礎(chǔ)：FVM/分離/耦合/隱式等等Ansys Fluent仿真流程基礎(chǔ)Ansys Fluent分析流程演示第二天下午：

第二天 上午 Ansys CFD 模 塊 及 應(yīng) 用 產(chǎn) 品 與 行 業(yè) 概 述 ： Fluent/CFX/Chemkin/Forte/FENSAP-ICE/Polyflow

雖然距離真正意義上的馬年還有一段時(shí)間，但為了讓大家看到我們持續(xù)服務(wù)的決心，也為了給各位工程師帶來實(shí)實(shí)在在的學(xué)習(xí)素材，我們特意制作了一套“馬年騰飛”主題的ANSYS仿真分析案例，今天免費(fèi)分享給大家下載學(xué)習(xí)～一、案例核心：馬年騰飛，拆解后腿受力與流體特性原圖是這樣的，一匹矯健的馬匹，前蹄高高揚(yáng)起，我們看看其后腿受力如何 模型簡化如下所示，簡單來說，就是模擬“馬匹前蹄揚(yáng)起

素材來源：本文中所引用的案例素材來源于：錢　峰，潘笑譽(yù)，葉小奔. 基于ＡＢＡＱＵＳ的管件彎曲成型的有限元分析[J]. 機(jī)械工程與自動(dòng)化,１６７２－６４１３（２０１７）０４－００１９－０３.案例中彎管模具以及坯料尺寸皆根據(jù)該論文進(jìn)行建模，論文中未提及的尺寸信息，筆者根據(jù)自身過往經(jīng)驗(yàn)自行設(shè)定。

圖片素材來自網(wǎng)絡(luò)如果說我們對學(xué)術(shù)文章里的所謂應(yīng)用大可不必當(dāng)真，那么在各行各業(yè)如雨后春筍般涌現(xiàn)出的數(shù)字孿生應(yīng)用，就著實(shí)令人費(fèi)解了。近年來，在各類報(bào)告和宣傳中，數(shù)字孿生的應(yīng)用案例越來越多，而且都取得了不俗的效果。但如果隨便找?guī)讉€(gè)案例認(rèn)真分析一下便不難發(fā)現(xiàn)，所應(yīng)用的“數(shù)字孿生”其實(shí)并不具備真正數(shù)字孿生的關(guān)鍵特征，也就是說，應(yīng)用的仍是些貼著數(shù)字孿生標(biāo)簽的常規(guī)技術(shù)。

第二天 上午 Ansys CFD模塊及應(yīng)用產(chǎn)品與行業(yè)概述：Fluent/CFX/Chemkin/Forte/FENSAP-ICE/Polyflow/Icepak 流體模型基礎(chǔ)

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三應(yīng)用案例3D輪廓掃描儀的價(jià)值，在于它將物理世界的復(fù)雜形貌，轉(zhuǎn)化為可量化、可分析、可追溯的數(shù)字資產(chǎn)，賦能產(chǎn)品全生命周期。應(yīng)用案例：汽車方向盤配件檢測檢測需求1. 自由曲面拓?fù)鋸?fù)雜（R角連續(xù)過渡）2.

1、對一些單元的解釋2、對命令的解釋3、案例的測試4、APDL代碼解釋5、APDL代碼糾錯(cuò)一、對單元的解釋二、對命令的解釋三、案例的測試其源代碼如下：

江蘇珈云新材料有限公司首席工程師滕凱明，從高性能氣凝膠在新能源的不同應(yīng)用角度切入，介紹了公司的主營產(chǎn)品和氣凝膠的性能特點(diǎn)，針對氣凝膠材料在儲能系統(tǒng)場景中的應(yīng)用進(jìn)行探討，并分享了氣凝膠在儲能系統(tǒng)熱管理中的具體應(yīng)用案例。

課 程 內(nèi) 容>> 哪些產(chǎn)品適合參數(shù)化設(shè)計(jì)，參數(shù)化設(shè)計(jì)的效果如何量化評估；>> 不同行業(yè)產(chǎn)品的參數(shù)化設(shè)計(jì)案例介紹；>> 借助一個(gè)產(chǎn)品實(shí)例，手把手教您參數(shù)化設(shè)計(jì)方法： （1）如何進(jìn)行建模優(yōu)化裝配優(yōu)化； （2） 如何自動(dòng)提取、生成參數(shù)表； （3） 如何梳理和定義設(shè)計(jì)邏輯； （4） 如何定制BOM模板、項(xiàng)目交付物規(guī)則

課程內(nèi)容1、哪些產(chǎn)品適合參數(shù)化設(shè)計(jì)，參數(shù)化設(shè)計(jì)的效果如何量化評估；2、不同行業(yè)產(chǎn)品的參數(shù)化設(shè)計(jì)案例介紹；3、借助一個(gè)產(chǎn)品實(shí)例，手把手教您參數(shù)化設(shè)計(jì)方法： （1）如何進(jìn)行建模優(yōu)化裝配優(yōu)化； （2） 如何自動(dòng)提取、生成參數(shù)表； （3） 如何梳理和定義設(shè)計(jì)邏輯；

汽車行業(yè)的Qt用戶案例：MBition用Qt為梅賽德斯-奔馳打造全新的智能人機(jī)交互系統(tǒng)案例：現(xiàn)代汽車集團(tuán)選擇Qt作為其關(guān)鍵的HMI技術(shù)合作伙伴Qt將支持現(xiàn)代汽車為車載信息娛樂系統(tǒng)、儀表盤和后座娛樂系統(tǒng)開發(fā)名為“ccOS”的互聯(lián)汽車操作系統(tǒng)，該系統(tǒng)操作、控制著車載互聯(lián)基礎(chǔ)設(shè)施的關(guān)鍵方面；車內(nèi)框架、信息娛樂框架和連接框架，以確保聯(lián)網(wǎng)汽車能在安全、舒適、便利和安全等方面進(jìn)行創(chuàng)新。

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大會將呈現(xiàn)開幕活動(dòng)、專題報(bào)告、圓桌討論、專家會客室、閉門研討會、案例分析、成果集市、路演推介、互動(dòng)嘉年華和展覽展示等30余場多維度同期活動(dòng)，搭建熱管理領(lǐng)域技術(shù)交流、學(xué)科融合、信息互通的專業(yè)溝通平臺，會議規(guī)模預(yù)期2000人+。