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帖子 流體力學告訴你,火車會吸人嗎?會吸火車嗎?
今天的仿真受限于計算時間、計算機性能,以及建模水平,用的是縮小后的簡化模型,也就畫得比較小比較糙。實驗當然也沒有用真的火車,否則可能會被警察抓走,這些簡化后的模型定性地說明力的方向是沒有問題的,但是定量的數據,就是引力和斥力到底是多少牛,能不能把人吹飛,或能不能把人吸進去,還給不出結果。
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朦朦站起來 ??? 1年前
流體力學告訴你,火車會吸人嗎?會吸火車嗎?
帖子 二、建模及畫網格軟件推薦
</p><p class="ql-align-center"><img src="https://mmbiz.qpic.cn/mmbiz_png/8tJMdLVYZyibEoH5Um6J46seY2K9t5Prco060dxZuibOPVdOFktRBo6Niavj8Chu4EicE3Jn5nxRr6dUjDSuoYgAmA/640?
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Fluent學習筆記 ??? 2年前
二、建模及畫網格軟件推薦
帖子 Ansys Lumerical | 超透鏡設計案例分享第二部分:OpticStudio 中的整體透鏡設計
此方法避免了全透鏡建模的耗時模擬,因此比直接模擬方法效率更高。這些方法的詳細描述將在“運行和結果”部分的相應步驟中提供。我們將使用一個小半徑的球面超透鏡來驗證“間接”方法的準確性。然后,該方法將應用于OpticStudio中優化目標相位的更大的超透鏡。
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宇熠科技 ??? 3年前
Ansys Lumerical | 超透鏡設計案例分享第二部分:OpticStudio 中的整體透鏡設計
帖子 2023多體動力學分析軟件合集
UM提供多種CAD軟件的接口,可直接從CAD軟件的內核導入數據,實現無縫連接,沒有數據丟失。同時也支持STEP、3DS、ASC等中間格式文件的導入。此外,UM 實驗室還開發了一個ADAMS-UM接口,可以很方便地將ADAMS格式的幾何模型導入UM程序進行動力學分析。
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CAE仿真學習菌 ??? 2年前
2023多體動力學分析軟件合集
視頻 車橋耦合批量建模關鍵技術及(車輛-橋梁)快速計算參數講解
通過與有限元整體建模分析法進行比較,驗證了聯合仿真法的準確度固定界面的模態綜合法的本質就是能夠明顯地減少模型的自由度數目,同時可以反映橋梁的動力學響應。相對于傳統有限元法,能夠有效快速建模及計算工作量,縮短計算時間,減少存儲空間,且具有較高的精度,可在公路耦合振動分析中推廣使用。也是廣大車橋耦合研究者的福音。
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自強不息12 ??? 3年前
車橋耦合批量建模關鍵技術及(車輛-橋梁)快速計算參數講解
帖子 [VirtualLab] 集成微透鏡陣列的CMOS傳感器分析
建模任務 采用的幾何參數來自Y. Huo, et al., Opt. Express 18, 5861-5872 (2010) 采用的幾何參數來自Y. Huo, et al., Opt.
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信光嗎 ??? 8月前
 [VirtualLab] 集成微透鏡陣列的CMOS傳感器分析
帖子 ZEMAX軟件技術應用專題:使用點擴散函數的衍射極限成像系統的分辨率
視場由像面中具有2048x2048像素和13.312x13.312mm2物理尺寸的科學 CMOS (sCMOS) 探測器進行建模。這些探測器通常用于顯微鏡,可以在Orca-Flash4.0 V3 (Hamamatsu) 或Zyla 4.2 plus (Andor) 等相機產品中找到。 我還使用了OpticStudio的波長 F、d、C(可見光)預設。
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w**elab86_Swsp ??? 3年前
ZEMAX軟件技術應用專題:使用點擴散函數的衍射極限成像系統的分辨率
帖子 精確模擬軌道車輛噪聲以實現靜音行駛和舒適出行
Fiedler繼續解釋說,使用3D方法對,建模的工程師將對邊界條件有更多的控制。這些工程師還將能夠為他們所需的任何車輪或軌道形狀建模。這很重要,因為不同的零件幾何形狀可能會具備不同的阻尼特性。
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聲學仿真初學者 ??? 2年前
精確模擬軌道車輛噪聲以實現靜音行駛和舒適出行
帖子 [TechwizD和TX液晶顯示軟件] TechWiz LCD 1D應用:減反射膜的仿真
建模過程2.1創建材料(TechWiz DB)2.2創建堆棧結構(TechWiz LCD 1D)3.查看結果3.1反射率最小對應厚度為0.1127um,與理論計算結果相符3.2可以將膜厚與膜層折射率同時作為變量考慮,可見厚度0.1127um,折射率N=1.22時,其反射率最低3.3可以查看詳細的原始數據,確定反射率的具體數值
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信光嗎 ??? 2月前
[TechwizD和TX液晶顯示軟件] TechWiz LCD 1D應用:減反射膜的仿真
帖子 精確模擬軌道車輛噪聲以實現靜音行駛和出行
Fiedler 繼續解釋說,使用3D方法對,建模的工程師將對邊界條件有更多的控制。這些工程師還將能夠為他們所需的任何車輪或軌道形狀建模。這很重要,因為不同的零件幾何形狀可能會具備不同的阻尼特性。
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聲學仿真初學者 ??? 2年前
精確模擬軌道車輛噪聲以實現靜音行駛和出行
帖子 [TechwizD和TX液晶顯示軟件] TechWiz LCD 2D應用:單疇IPS仿真
建模任務1.1 模擬條件模擬區域:0~10um邊界條件:Periodic偏移角度:0°單位長度:0.5um1.2堆棧結構2. 建模過程2.1創建堆棧結構2.2修改各層參數和創建掩膜3. 結果分析3.1 指向矢分布和透過率3.2V-T曲線3.3不同電壓透過率圖
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信光嗎 ??? 2月前
[TechwizD和TX液晶顯示軟件] TechWiz LCD 2D應用:單疇IPS仿真
帖子 利用衍射擴散器使準分子激光光束均勻化
聚焦透鏡(f=20mm) 強度分布 照射光束參數 ·光源面尺寸:100×100um·發散角(HWHM):0.89×0.89°·空間相干長度:3×3 um·波長:351nm 衍射發散器 ·取樣間隔:5um·尺寸:640×640um相位階數:8發散傳輸器相位
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追光ing ??? 2年前
利用衍射擴散器使準分子激光光束均勻化
帖子 Ansys Lumerical | 行波 Mach-Zehnder 調制器仿真分析
因此首先分析尺寸與模型:pn結平行電場方向長10um,垂直電場方向寬5mm、厚度0.09um且無垂直電場方向的形狀變化,加上載子濃度會與電場分布強相關,建議此步驟用2D求解來節省時間。但由于摻雜模型需要3D信息定義,我們建立3D模型但用2D的求解范圍,建模中垂直電場方向有個寬度即可。
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宇熠科技 ??? 3年前
Ansys Lumerical | 行波 Mach-Zehnder 調制器仿真分析
帖子 Ansys Zemax | 使用點擴散函數的衍射極限成像系統的分辨率
視場由像面中具有2048x2048像素和13.312x13.312mm 2 物理尺寸的科學 CMOS (sCMOS) 探測器進行建模。這些探測器通常用于顯微鏡,可以在 Orca-Flash4.0 V3 (Hamamatsu) 或Zyla 4.2 plus (Andor) 等相機產品中找到。我還使用了 OpticStudio 的波長 F、d、C(可見光)預設。
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宇熠科技 ??? 9月前
Ansys Zemax | 使用點擴散函數的衍射極限成像系統的分辨率
帖子 [TechwizD和TX液晶顯示軟件] TechWiz LCD 2D應用:不同結構下的VT曲線
模擬條件 網格單位長度:0.5 使用Link選項的寬度變量:2um,3um,4um 視角:0,0 波長:550nm 電壓條件:Pixel:0~8V,1V(步長); Com:0V 4.
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信光嗎 ??? 3月前
[TechwizD和TX液晶顯示軟件] TechWiz LCD 2D應用:不同結構下的VT曲線
帖子 TechWiz LCD 2D應用之單疇IPS仿真
建模任務1.1 模擬條件模擬區域:0~10um邊界條件:Periodic偏移角度:0°單位長度:0.5um1.2堆棧結構2. 建模過程2.1創建堆棧結構2.2修改各層參數和創建掩膜 3.
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追光ing ??? 10月前
TechWiz LCD 2D應用之單疇IPS仿真
帖子 VirtualLab運用:利用衍射擴散器使準分子激光光束均勻化
聚焦透鏡(f=20mm) 強度分布 照射光束參數 ·光源面尺寸:100×100um·發散角(HWHM):0.89×0.89°·空間相干長度:3×3 um·波長:351nm 衍射發散器 ·取樣間隔:5um·尺寸:640×640um相位階數:8發散傳輸器相位 載入光路徑圖
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追光ing ??? 1年前
VirtualLab運用:利用衍射擴散器使準分子激光光束均勻化
帖子 TechWiz LCD 2D應用:不同結構下的VT曲線
建模過程2.1在TechWiz LCD 2D中創建結構2.2將com電極兩個掩膜的寬度均改為變量(Variable)2.3更改變量的值,并使用Link功能進行鏈接3.
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追光ing ??? 11月前
TechWiz LCD 2D應用:不同結構下的VT曲線
帖子 集成微透鏡陣列的CMOS傳感器分析
建模任務 采用的幾何參數來自Y. Huo, et al., Opt. Express 18, 5861-5872 (2010) 采用的幾何參數來自Y. Huo, et al., Opt.
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張藝凡 ??? 2年前
集成微透鏡陣列的CMOS傳感器分析
視頻 014 - FDTD隨機鋪撒在基底上的微鐵球吸光(含演示,26元)
方向的吸收率曲線;·??建模過程錄制了時長為 20 min 的演示視頻(沒有聲音)。
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opt-simul ??? 4年前
014 - FDTD隨機鋪撒在基底上的微鐵球吸光(含演示,26元)
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