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視頻 章節(jié)七、simufact.forming14.0成形
simufact.forming系列之——成形1)旋轉(zhuǎn)/被動(dòng)旋轉(zhuǎn)2)軌跡設(shè)置3)回彈分析4)壁厚分析5)溫度分析1)幾何模型:見CAD文件2)材料模型: DB.16MnCr5_u3)設(shè)備參數(shù):table表4)摩擦條件:0.25)溫度條件:模具溫度25℃ 工件溫度25℃ 環(huán)境溫度25℃6)其它邊界條件:運(yùn)動(dòng)限制7)網(wǎng)格劃分:成形區(qū)間自動(dòng)細(xì)化
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Hubert.Wang ??? 8年前
章節(jié)七、simufact.forming14.0旋壓成形
帖子 Simufact.forming鉚接解決方案
Simufact.forming的主要功能和特點(diǎn):1.鉚接工藝模擬Simufact.forming具有機(jī)械連接、鍛造、沖壓、軋制、、擠壓、環(huán)扎、熱處理、壓力焊接等工藝過程的模擬功能,可以準(zhǔn)確地模擬各種普通鉚接工藝過程,例如:實(shí)心鉚接、抽芯鉚接、環(huán)槽鉚釘鉚接、無鉚釘鉚接、自穿孔鉚接、快速鉚釘鉚接。
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仿真客 ??? 3年前
Simufact.forming鉚接解決方案
帖子 simufact.forming 模擬 鋁合金 輪轂
車輪模擬, 復(fù)雜軌跡,
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li106211 ??? 1年前
simufact.forming   旋壓  模擬  鋁合金  輪轂
帖子 設(shè)計(jì)仿真 | Simufact助力鈑金沖壓成形工藝缺陷分析
針對(duì)鈑金成形工藝Simufact forming具有專業(yè)的功能模塊,可以實(shí)現(xiàn)對(duì)冷熱沖壓、深沖、印成形、折彎、翻邊、精沖、沖裁、等工藝過程進(jìn)行模擬。在單一軟件界面可進(jìn)行多個(gè)工位多個(gè)道次的深沖分析。被動(dòng)旋轉(zhuǎn)、主動(dòng)旋轉(zhuǎn)、平動(dòng)以及其它輔助運(yùn)動(dòng)可以綜合作用,且易于實(shí)現(xiàn)。
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海克斯康設(shè)計(jì)與仿真 ??? 2年前
設(shè)計(jì)仿真 | Simufact助力鈑金沖壓成形工藝缺陷分析
帖子 設(shè)計(jì)仿真 | Simufact助力鈑金沖壓成形工藝缺陷分析
針對(duì)鈑金成形工藝Simufact forming具有專業(yè)的功能模塊,可以實(shí)現(xiàn)對(duì)冷熱沖壓、深沖、印成形、折彎、翻邊、精沖、沖裁、等工藝過程進(jìn)行模擬。在單一軟件界面可進(jìn)行多個(gè)工位多個(gè)道次的深沖分析。被動(dòng)旋轉(zhuǎn)、主動(dòng)旋轉(zhuǎn)、平動(dòng)以及其它輔助運(yùn)動(dòng)可以綜合作用,且易于實(shí)現(xiàn)。
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仿真客 ??? 3年前
設(shè)計(jì)仿真 | Simufact助力鈑金沖壓成形工藝缺陷分析
帖子 Simufact用于鍛造輪轂工藝研究
鋁合金輪轂具有重量輕,強(qiáng)度高,壽命長(zhǎng),表面光潔,機(jī)械加工余量少等優(yōu)點(diǎn),而工藝過程復(fù)雜,影響因素多,造成實(shí)際加工中工藝參數(shù)和工裝的選擇和調(diào)試較為困難。Simufact.forming軟件可以提前判斷工藝的可行性及合理性(件的應(yīng)力應(yīng)變,厚度尺寸變化,壓力變化情況),為產(chǎn)品的研制提供重要參考。
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仿真客 ??? 3年前
Simufact用于鍛造輪轂工藝研究
帖子 設(shè)計(jì)仿真 | Simufact Forming仿真技術(shù)破解水輪機(jī)軸鍛造難題
PART04利用海克斯康 Simufact Forming優(yōu)化鍛造工藝過程該公司采用了海克斯康的 Simufact Forming軟件對(duì)該工藝流程進(jìn)行全流程仿真模擬。其主要目的是研究在多次鍛造操作過程中底部廢料的流動(dòng)情況,并分析底部廢料的流動(dòng)對(duì)主要部件質(zhì)量的影響。
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海克斯康設(shè)計(jì)與仿真 ??? 12月前
設(shè)計(jì)仿真 | Simufact Forming仿真技術(shù)破解水輪機(jī)軸鍛造難題
帖子 設(shè)計(jì)仿真 | Simufact Forming模具疲勞分析助力預(yù)測(cè)模具壽命
產(chǎn)品A仿真結(jié)果在實(shí)際生產(chǎn)過程中,通常會(huì)在規(guī)定的區(qū)域出現(xiàn)模具失效的情況,且一般是在完成約600次鍛壓后才會(huì)發(fā)生。根據(jù)Simufact Forming模具疲勞分析結(jié)果,產(chǎn)品A鍛打次數(shù)計(jì)算為 667次,在指定位置出現(xiàn)了低周失效。產(chǎn)品B仿真結(jié)果在實(shí)際生產(chǎn)過程中,模具通常在1800次鍛打后會(huì)在指定位置出現(xiàn)模具開裂失效。
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海克斯康設(shè)計(jì)與仿真 ??? 10月前
設(shè)計(jì)仿真 | Simufact Forming模具疲勞分析助力預(yù)測(cè)模具壽命
帖子 設(shè)計(jì)仿真 | Simufact Forming仿真技術(shù)破解水輪機(jī)軸鍛造難題
PART04利用海克斯康Simufact Forming優(yōu)化鍛造工藝過程該公司采用了海克斯康的 Simufact Forming軟件對(duì)該工藝流程進(jìn)行全流程仿真模擬。其主要目的是研究在多次鍛造操作過程中底部廢料的流動(dòng)情況,并分析底部廢料的流動(dòng)對(duì)主要部件質(zhì)量的影響。
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上海庭田信息科技有限公司 ??? 11月前
設(shè)計(jì)仿真 | Simufact Forming仿真技術(shù)破解水輪機(jī)軸鍛造難題
帖子 某曲軸多楔輪成形工藝研究
增厚有限元模擬分析建立有限元模型利用Inventor 建立工件和各道次模具的三維模型,基于有限元軟件Simufact 對(duì)旋成形過程進(jìn)行模擬分析,第1 道次有限元模型如圖2 所示。圖2 第1 道次有限元模型圖預(yù)制坯的材料為DD13,結(jié)合實(shí)際生產(chǎn),設(shè)置工件與旋輪之間為庫(kù)倫摩擦,摩擦系數(shù)為0.05,工件與芯模和上下模之間也是庫(kù)倫摩擦,摩擦系數(shù)為0.3。
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仿真客 ??? 3年前
某曲軸多楔輪旋壓成形工藝研究
帖子 設(shè)計(jì)仿真 | 立即預(yù)約-Simufact成形及熱處理工藝仿真解決方案
海克斯康工業(yè)軟件旗下Simufact Forming仿真軟件,能夠?qū)α悴考某尚芜^程進(jìn)行仿真分析,預(yù)測(cè)成形過程中材料與模具設(shè)計(jì)的諸多問題,例如折疊、填充不滿、模具應(yīng)力分布等問題,助力工程師對(duì)工藝及模具進(jìn)行優(yōu)化,同時(shí)軟件能夠進(jìn)行熱處理工藝仿真分析,預(yù)測(cè)零部件在熱處理過程中變形、殘余應(yīng)力、相變的演化過程,對(duì)熱處理工藝的改善起到一定指導(dǎo)作用。
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海克斯康設(shè)計(jì)與仿真 ??? 2年前
設(shè)計(jì)仿真 | 立即預(yù)約-Simufact成形及熱處理工藝仿真解決方案
帖子 設(shè)計(jì)仿真 | Simufact焊接工藝仿真變形精確預(yù)測(cè)汽車結(jié)構(gòu)
這個(gè)仿真分析中沒有考慮鈑金沖壓成形產(chǎn)生的殘余應(yīng)力、回彈、壁厚減薄等對(duì)焊接工藝的影響。Simufact welding可以與Simufact forming鈑金沖壓成形功能實(shí)現(xiàn)沖壓-焊接、焊接-沖壓等工藝鏈仿真,充分考慮了實(shí)際的制造工藝鏈。
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仿真客 ??? 3年前
設(shè)計(jì)仿真 | Simufact焊接工藝仿真變形精確預(yù)測(cè)汽車結(jié)構(gòu)
帖子 DEFORM旋轉(zhuǎn)加工成形仿真技術(shù)
如環(huán)軋模擬特有的Ring Rolling(ALE)算法,是目前所有軟件中計(jì)算速度最快的環(huán)軋計(jì)算方法;模擬計(jì)算可激活RSE模型,對(duì)于局部鍛打成形,計(jì)算效率提高顯著;型軋軋制的2.5D算法,原本需要十幾天的多道次軋制模擬,現(xiàn)在只需要十幾分鐘;多道次的模擬,包含了傳統(tǒng)的拉格朗日法和ALE算法,還開發(fā)了快速求解和顯式求解,均有效提高了計(jì)算效率,而最新研發(fā)的快速評(píng)估模型,能夠在十幾分鐘內(nèi)計(jì)算完成以前需要十幾天計(jì)算完成的的多道次
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安世亞太 ??? 3年前
DEFORM旋轉(zhuǎn)加工成形仿真技術(shù)
帖子 DEFORM模擬技術(shù)與應(yīng)用案例
旋轉(zhuǎn)鍛造主要工藝參數(shù)較多,除變形程度外,還有主軸轉(zhuǎn)速、徑向進(jìn)給、軸向送進(jìn)和徑向下量等,熱鍛時(shí)還要考慮坯料的加熱溫度,空心件有無芯棒鍛造等。在分析和優(yōu)化工藝參數(shù)時(shí),通過現(xiàn)場(chǎng)多次加工試驗(yàn)對(duì)工程師來講的是非常低效的方法。而有限元模擬時(shí),每一次鍛打就是一次模擬計(jì)算,幾千次的鍛打和工件位置不斷調(diào)整的前處理設(shè)置占用工藝仿真人員大量的時(shí)間,因此需要一個(gè)專業(yè)的鍛向?qū)K。
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安世亞太 ??? 3年前
DEFORM旋鍛模擬技術(shù)與應(yīng)用案例
帖子 Simufact在電池包焊接中的應(yīng)用
SIMUFACT公司是一家仿真軟件開發(fā)公司,成立于1995 年。核心業(yè)務(wù)是金屬成形工藝仿真軟件的開發(fā)、維護(hù)及相關(guān)技術(shù)服務(wù)。公司不斷汲取該領(lǐng)域新的分析理論和仿真技術(shù),使得金屬成形工藝模擬技術(shù)不斷完善。Simufact.welding是由德國(guó)五大汽車公司聯(lián)合Simufact公司開發(fā)出的焊接仿真軟件。
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仿真客 ??? 3年前
Simufact在電池包焊接中的應(yīng)用
帖子 設(shè)計(jì)仿真 | Simufact焊接工藝仿真變形精確預(yù)測(cè)汽車結(jié)構(gòu)
這個(gè)仿真分析中沒有考慮鈑金沖壓成形產(chǎn)生的殘余應(yīng)力、回彈、壁厚減薄等對(duì)焊接工藝的影響。Simufact welding可以與Simufact forming鈑金沖壓成形功能實(shí)現(xiàn)沖壓-焊接、焊接-沖壓等工藝鏈仿真,充分考慮了實(shí)際的制造工藝鏈。
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仿真客 ??? 3年前
設(shè)計(jì)仿真 | Simufact焊接工藝仿真變形精確預(yù)測(cè)汽車結(jié)構(gòu)
帖子 設(shè)計(jì)仿真 | 海克斯康工藝仿真軟件裝備制造行業(yè)交流研討會(huì)
海克斯康工業(yè)軟件Simufact工藝仿真方案涵蓋金屬制造全工藝鏈仿真,為驅(qū)動(dòng)企業(yè)智能制造轉(zhuǎn)型,提供了強(qiáng)有力的軟件方案與應(yīng)用支撐。方案主要分為熱處理及金屬塑性成形工藝仿真(冷熱鍛造、碾環(huán)、自由鍛、鈑金沖壓、等)、焊接裝配工藝仿真以及非常適合航空航天制造工藝的增材制造工藝。
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海克斯康設(shè)計(jì)與仿真 ??? 3年前
設(shè)計(jì)仿真 | 海克斯康工藝仿真軟件裝備制造行業(yè)交流研討會(huì)
帖子 航空發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)流全場(chǎng)流動(dòng)的大渦模擬
2003—2006年,斯坦福大學(xué)針對(duì)PW6000整機(jī)內(nèi)流開展仿真計(jì)算,在其研究中,采用可壓縮的雷諾時(shí)間平均方法(URANS)模擬氣機(jī)和渦輪內(nèi)流,采用不可壓縮大渦模擬方法模擬燃燒室流動(dòng)。
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aero-engine ??? 2年前
航空發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)流全場(chǎng)流動(dòng)的大渦模擬
帖子 分析示例 | Simufact焊接工藝仿真變形精確預(yù)測(cè)汽車結(jié)構(gòu)
這個(gè)仿真分析中沒有考慮鈑金沖壓成形產(chǎn)生的殘余應(yīng)力、回彈、壁厚減薄等對(duì)焊接工藝的影響。Simufact welding可以與Simufact forming鈑金沖壓成形功能實(shí)現(xiàn)沖壓-焊接、焊接-沖壓等工藝鏈仿真,充分考慮了實(shí)際的制造工藝鏈。
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上海庭田信息科技有限公司 ??? 1年前
分析示例 | Simufact焊接工藝仿真變形精確預(yù)測(cè)汽車結(jié)構(gòu)
帖子 成形仿真技術(shù)簡(jiǎn)化大型鍛件制造工藝
可實(shí)現(xiàn) CAD 整體模型的無縫導(dǎo)入 可在仿真中檢測(cè)出表面缺陷并在鍛模設(shè)計(jì)圖中糾正 仿真取得成功 將仿真軟件 Simufact.forming 用于上述工藝以及原材料使用重量?jī)?yōu)化的設(shè)計(jì)中。經(jīng)常用于降低鍛造重量,減少飛邊。這也是Schmiedag所有仿真項(xiàng)目的目標(biāo)。與初步草案相比,通過相對(duì)少的仿真工作來研究改型,可將重量減輕10-30%。
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上海庭田信息科技有限公司 ??? 4年前
成形仿真技術(shù)簡(jiǎn)化大型鍛件制造工藝
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