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自行車傳動性能可以從兩個方面來評估。一個是靈敏度，例如換檔的流暢度和精確度；另一個是舒適度，比如換檔需要多大力，換檔過程中的能量損失。自行車傳動系統使用大量鏈節，需要仔細計算鏈節和鏈輪之間的接觸。當鏈節的形狀發生變化時，每次重新創建一個新模型都需要大量的工時，特別是，需要對鏈節進行復雜的接觸定義。

01傳動系統噪聲特點及描述方式傳動系統噪聲特點? 傳動系統的噪聲主要包含嘯叫噪聲與敲擊噪聲? Whineat lower rpm (1000-2500 rpm)? Rattleat higher rpm (>2500 rpm)? 舉例：上圖為FORD某發動機由于平衡軸 齒輪嚙合產生的噪聲瀑布圖

2齒 輪 箱 仿 真圖2：齒輪箱 整個傳動鏈仿真建模最復雜的部分就是齒輪箱的建模，現在的大兆瓦風電機組齒輪箱設計也越來越復雜，為了增加傳動效能，導致傳動比越來越大。一般來說，為了保證產品不會出現共振或者振幅過大等現象，齒輪箱廠家都會進行仿真驗算。同時即使齒輪箱設計好了，不等于放到整個傳動鏈系統中就沒有問題，依然要考慮整體振動性能的互相影響。

01工程軟件■ 完善的用于開發、創新、認證下一代集成式風機傳動鏈的仿真平臺■ 在產品開發初始階段快速直觀地探索傳動鏈設計布局方案■ 通過可靠的結構仿真和設計優化開發高可靠性和耐久性風機傳動鏈■ 滾動軸承先進仿真工具包括周圍結構的影響■ 風機傳動鏈效率預測及優化■ 結構振動預測，并嵌入了Actran聲學功能■ 可與Adams數據融合進行風機傳動鏈多體動力學仿真

· 行業垂直化深耕：針對新能源汽車（電池包振動、電驅動 NVH）、風電（葉片顫振、傳動鏈疲勞）、人形機器人（關節動力學、柔順控制）等細分領域，開發專屬模塊，提升仿真精度與效率?！?云端化與輕量化：推出云端 Adams，支持遠程協同建模與仿真，適配中小企業輕量化需求，降低軟件使用成本。

焦宏章等在MSC.ADAMS軟件上構建了刮板輸送機鏈輪虛擬樣機的傳動系統模型，主要分析了頭部和尾部驅動扭矩和合力扭矩的變化規律。王堯等以動力學相似理論為研究基礎對10種不同工作情況下多機驅動刮板輸送機驅動系統的運動學與動力學特性,有助于業界進行鏈傳動系統現場試驗與控制方法優化。

Adams/Vibration 支持系統振動特性分析，可進行減振、隔振等振動性能優化- 車輛專用模塊車輛仿真專用模塊 Adams/Car 支持用戶快速建立高精度的整車虛擬樣機，包括底盤（傳動系統、制動系統、轉向系統、懸架）、輪胎和路面、動力總成、車身、控制系統等。

在Adams/Driveline中創建了一個傳動系統模型，包括一臺帶有三個支架的I4汽油渦輪增壓直噴(GTDI)發動機，一個帶鎖止離合器的液力變矩器，一個帶內軸和行星齒輪組的六速變速箱，以及一個帶有差速器、連接軸、半軸、萬向節和車輪的前傳動系統。該傳動系統模型使用Adams/Car集成到整車模型中。整車模型包括底盤、懸架、轉向、剎車和車輪子系統。

在Adams/Driveline中創建了一個傳動系統模型，包括一臺帶有三個支架的I4汽油渦輪增壓直噴(GTDI)發動機，一個帶鎖止離合器的液力變矩器，一個帶內軸和行星齒輪組的六速變速箱，以及一個帶有差速器、連接軸、半軸、萬向節和車輪的前傳動系統。 該傳動系統模型使用Adams/Car集成到整車模型中。整車模型包括底盤、懸架、轉向、剎車和車輪子系統。

萊頓是一家全球性公司，為汽車提供高質量的動力傳動系統產品。萊頓是第一家公司開發并批量生產汽車自動張緊器和單皮帶附件驅動器。35年間，萊頓在汽車皮帶傳動系統和零部件設計應用領域確立了全球領先地位。

在Adams/Driveline中創建了一個傳動系統模型，包括一臺帶有三個支架的I4汽油渦輪增壓直噴(GTDI)發動機，一個帶鎖止離合器的液力變矩器，一個帶內軸和行星齒輪組的六速變速箱，以及一個帶有差速器、連接軸、半軸、萬向節和車輪的前傳動系統。該傳動系統模型使用Adams/Car集成到整車模型中。整車模型包括底盤、懸架、轉向、剎車和車輪子系統。

?？怂箍倒I軟件旗下Adams多體動力學仿真軟件可以對車輛進行各種路況和工況的仿真研究，提取傳動系統的載荷輸入的波動信息；Romax傳動系統仿真平臺可導入Adams獲取的載荷信息，進而準確詳細的校核齒輪、軸承和軸等關鍵零部件的耐久性。 本期直播將與大家分享通過Adams和Romax的聯合仿真為動力總成耐久分析的準確度和便捷性提供的新的方法。

本項目對一級電驅傳動鏈創建了完整的系統級設計和分析，適用于 16000rpm 轉的高速電機，項目中對 Orbitless 傳動的 NVH 性能進行了分析，從而獲得其優勢性能。項目中決定采用試驗臺與驅動電機對比的方法來進行，可更加清晰地分析出 Orbitless 傳動獨立的性能和優勢。

萊頓是一家全球性公司，為汽車提供高質量的動力傳動系統產品。萊頓是第一家公司開發并批量生產汽車自動張緊器和單皮帶附件驅動器。35年間，萊頓在汽車皮帶傳動系統和零部件設計應用領域確立了全球領先地位。該公司致力于開發創新產品，為其全球客戶群提供針對車輛性能和NVH挑戰的獨特工程解決方案。

概 述Adams/Car提供輪式車輛性能分析的解決方案，是集專業化模板建模和行業標準分析于一體的應用環境，建立的功能化數字樣車可包括以下子系統：底盤（傳動系、制動系、轉向系、懸架）、輪胎和路面、動力總成、車身、控制系統等。用戶可在虛擬的試驗臺架或試驗場地中進行子系統或整車的功能仿真并對其設計參數進行優化。

風機、傳動鏈Adams多體動力學建模關鍵技術 多體動力學－控制－結構有限元－疲勞－噪聲等多學科一體化仿真解決方案及相關案例 12:00