CFD學(xué)習(xí)：關(guān)于熱通量方程 
輻射——電磁波攜帶熱能時(shí)，形成熱傳遞的輻射機(jī)制。 在上述傳熱機(jī)制中，熱量通過(guò)介質(zhì)從一點(diǎn)傳遞到另一點(diǎn)。熱能傳遞的速率給出了傳導(dǎo)、對(duì)流和輻射中熱通量的概念。 什么是熱通量？ 熱通量是單位時(shí)間內(nèi)通過(guò)單位面積的表面?zhèn)鬟f的熱能的量。熱通量可以是從所考慮的表面?zhèn)鬟f或消散的熱量。熱通量也稱(chēng)為熱通量、熱流密度、熱通量密度或熱流率強(qiáng)度。
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Cadence CFD學(xué)習(xí) ??? 2年前
CFD學(xué)習(xí)：臨界熱通量 
超過(guò)這一點(diǎn)，由于蒸汽層的形成，熱傳遞率顯著下降，蒸汽層起到絕緣作用并阻止進(jìn)一步的熱傳遞。 解釋臨界熱通量的一個(gè)簡(jiǎn)單例子是沸騰過(guò)程。當(dāng)鍋放在受熱表面上時(shí)，熱通量逐漸增加，導(dǎo)致鍋?zhàn)?em>熱，水最終沸騰。熱通量的進(jìn)一步增加使沸騰過(guò)程更加劇烈。在熱通量值最大時(shí)，沸騰變得不穩(wěn)定并導(dǎo)致形成一層氣泡。這是臨界熱通量的開(kāi)始，由于與液體相比，蒸汽層的熱導(dǎo)率較低，因此傳熱率突然下降。
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Cadence CFD學(xué)習(xí) ??? 2年前
CFD學(xué)習(xí)：熱通量 
由于飛機(jī)和空氣之間的溫差，這會(huì)導(dǎo)致熱傳遞。這就是熱流密度的概念。 熱熱通量是熱量流過(guò)或傳遞通過(guò)表面的速率。 考慮到極端溫度和熱差，航空航天應(yīng)用經(jīng)常面臨管理熱通量的持續(xù)挑戰(zhàn)。為了確保航空航天器的安全和高效，探討熱流密度的作用和意義具有重要意義。 什么是熱通量？ 熱熱通量是指單位面積上傳遞熱能的速率。
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Cadence CFD學(xué)習(xí) ??? 2年前
CFD學(xué)習(xí)：模擬湍流熱通量分布 
大氣湍流就是一個(gè)例子，其中湍流熱通量的混沌性質(zhì)使得求解控制方程在數(shù)學(xué)上具有挑戰(zhàn)性。大氣中存在湍流熱通量，即顯熱通量和潛熱通量。顯熱和潛湍熱通量在能量傳輸回大氣中發(fā)揮著重要作用。與大氣湍流類(lèi)似，湍流熱通量存在于多種工程和技術(shù)系統(tǒng)中。我們將在本文中探討湍流熱通量。 大氣湍流熱通量 由于湍流熱通量，地球表面以輻射形式接收的能量被傳輸回大氣層。
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Cadence CFD學(xué)習(xí) ??? 2年前
請(qǐng)問(wèn)有老哥知道復(fù)合材料的熱拉伸模擬怎么做嗎？就是先加恒定的熱通量一段時(shí)間，然后拉伸？
請(qǐng)問(wèn)有老哥知道復(fù)合材料的熱拉伸模擬怎么做嗎？就是先加恒定的熱通量一段時(shí)間，然后拉伸？還有就是如果做實(shí)驗(yàn)的話(huà)有這種支持一邊加熱通量一邊拉伸的儀器嗎？跪謝！
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??????_5427 ??? 2年前
fluent在模擬高超聲速飛行時(shí)，在使用雙溫模型時(shí)，如何使用非零熱通量和電離反應(yīng)？
使用二維模型模擬高超聲速飛行，開(kāi)啟雙溫模型時(shí)，提示雙溫模型不支持非零熱通量和電離反應(yīng)。想請(qǐng)教大佬，如何在這情況下使用邊界熱源條件，設(shè)置非零的熱通量？
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dolph ??? 3年前
Ansys workbench熱固耦合分析中，熱分析計(jì)算完導(dǎo)入靜力結(jié)構(gòu)顯示源文件消失，求解答?
，嘗試過(guò)使用別的電腦上的ansys workbench進(jìn)行熱固耦合仿真，還是會(huì)出現(xiàn)相同錯(cuò)誤，出現(xiàn)該錯(cuò)誤之后強(qiáng)行把溫度結(jié)果作為載荷導(dǎo)入到靜力結(jié)構(gòu)中去計(jì)算，結(jié)果要不太大要不太小，參考意義不大,希望了解ansys workbench熱分析的同志能夠指點(diǎn)一二，感激不盡。
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用戶(hù)_80564 ??? 6月前
請(qǐng)問(wèn)有老哥知道復(fù)合材料的熱拉伸模擬怎么做嗎？就是先加恒定的熱通量一段時(shí)間，然后拉伸？
請(qǐng)問(wèn)有老哥知道復(fù)合材料的熱拉伸模擬怎么做嗎？就是先加恒定的熱通量一段時(shí)間，然后拉伸？還有就是如果做實(shí)驗(yàn)的話(huà)用什么儀器來(lái)做呀？
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??????_5427 ??? 2年前
ABAQUS2022熱固耦合顯式分析，設(shè)置初始狀態(tài)，溫度無(wú)法導(dǎo)入，求助？
求助：小弟采用ABAQUS2022進(jìn)行熱固耦合顯式分析，需要把前一步的變形結(jié)果和物理量作為初始狀態(tài)。我導(dǎo)入變形網(wǎng)格，在預(yù)定義場(chǎng)里設(shè)置了初始狀態(tài)。計(jì)算發(fā)現(xiàn)該部分變形網(wǎng)格溫度為0。我又添加一個(gè)預(yù)定義場(chǎng)，單獨(dú)設(shè)置溫度，選擇從文件讀取，計(jì)算發(fā)現(xiàn)初始溫度仍然為0。可以確定的是前一步的odb 文件是由NT11輸出的。請(qǐng)問(wèn)這是什么原因呢？
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小程序用戶(hù)_vUCmR52s ??? 11月前
Ansys Zemax | 大功率激光系統(tǒng)的 STOP 分析（四） 
在運(yùn)行代碼的過(guò)程中將顯示附加數(shù)據(jù)的狀態(tài)：結(jié)論我們已經(jīng)成功仿真了激光光束穿過(guò)光學(xué)系統(tǒng)時(shí)的吸收情況，并生成了吸收通量數(shù)據(jù)的文件。該數(shù)據(jù)與完整光機(jī)系統(tǒng)的模型相結(jié)合，可以為 FEA 工具中的結(jié)構(gòu)分析和熱分析提供輸入。在下一篇文章中，我們將演示如何使用 STAR 模塊獲得結(jié)構(gòu)分析和熱分析的輸出，并導(dǎo)入到 OpticStudio 中。
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宇熠科技 ??? 2年前
熱傳導(dǎo)系數(shù)測(cè)量的主要方法 
因此Q/A 是引起熱梯度ΔT/ΔL 的熱通量。因此由上式可以知道熱傳導(dǎo)系數(shù)(K) 的測(cè)量將會(huì)涉及到熱通量（通過(guò)單位面積的熱量- Q/A）和溫度差(ΔT) 的測(cè)量。然而在測(cè)量技術(shù)上的困難點(diǎn)，通常是要如何精確地量測(cè)出熱通量。 如果是以直接測(cè)量熱通量的方式進(jìn)行量測(cè)（例如通過(guò)測(cè)量進(jìn)入加熱器的電功率），這種測(cè)量方法稱(chēng)為絕對(duì)值測(cè)量法。
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型創(chuàng)科技2023 ??? 3年前
【產(chǎn)品】智能熱流體仿真軟件AICFD 2026R1發(fā)布 
4、求解器升級(jí)旋轉(zhuǎn)機(jī)械滑移網(wǎng)格優(yōu)化：AICFD 2026R1優(yōu)化了高精度瞬態(tài)滑移網(wǎng)格算法，采用交界面布爾運(yùn)算與動(dòng)態(tài)守恒插值法，確保通過(guò)旋轉(zhuǎn)-靜止交界面的通量嚴(yán)格守恒，提升風(fēng)扇、渦輪、泵等旋轉(zhuǎn)機(jī)械瞬態(tài)模擬的精度與穩(wěn)定性。 材料模型及多組分輸運(yùn)增強(qiáng)：新增多種密度、比熱、動(dòng)力粘度及熱導(dǎo)率模型，覆蓋理想氣體、多項(xiàng)式、分段線(xiàn)性等工程常用形式。
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天洑軟件 ??? 2月前
積鼎CFD VirtualFlow 基于熱限制相變和流固耦合模型的冷板共軛傳熱相變仿真 
使用該模型的時(shí)候，需要確保界面處的網(wǎng)格足夠小，以保證流體網(wǎng)格中心與界面之間的換熱計(jì)算是準(zhǔn)確的。 02 耦合模型計(jì)算流固耦合傳熱問(wèn)題的首要問(wèn)題是建立界面兩端的溫度與熱通量之間的關(guān)系，使耦合求解流體域和固體域的溫度場(chǎng)成為可能。
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積鼎CFD流體仿真模擬 ??? 1年前
II-01共軛熱傳遞：加熱翼片導(dǎo)入《STAR CCM+官方案例視頻教程》 
STAR CCM+官方案例視頻教程之II熱傳遞和輻射_01共軛熱傳遞：加熱翼片導(dǎo)入涉及主要知識(shí)點(diǎn)：1）共軛熱傳遞；2）三維網(wǎng)格如何轉(zhuǎn)換為二維網(wǎng)格；3）創(chuàng)建交界面；4）創(chuàng)建流線(xiàn)。
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云之樹(shù) ??? 6年前
材料“金手指”，金屬材料高通量制備技術(shù)及案例分享 
圖4 DLM-120HT金屬材料高通量制備平臺(tái)獲得第四屆增材制造全球創(chuàng)新應(yīng)用大賽特別貢獻(xiàn)獎(jiǎng) 金屬材料高通量制備的應(yīng)用案例 01 新型金屬材料快速組合制備及開(kāi)發(fā) 傳統(tǒng)的新型金屬材料開(kāi)發(fā)流程包括成分設(shè)計(jì)、合金成分調(diào)配、合金制備（熔煉、鍛壓、軋制、熱處理等）及試驗(yàn)表征等環(huán)節(jié)，需要的制備設(shè)備種類(lèi)繁多，且開(kāi)發(fā)過(guò)程中在制備和表征的環(huán)節(jié)存在著大量的迭代才能開(kāi)發(fā)出一種合適的新型金屬材料
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安世亞太 ??? 4年前
FRED案例展示：輻射光源與光通量光源 
FRED 可以用輻射通量（瓦特）或光通量（流明）單位表示光源的功率。本文討論了此功能背后的原理。任何光源的功率都可以用輻射通量或光通量單位表示。輻射通量單位適用于整個(gè)電磁頻譜，描述了多種光源，如激光、熱輻射、微波、紫外線(xiàn)等。光通量單位通常用于表征白熾燈、弧光燈、LED 等，僅適用于可見(jiàn)光輻射范圍。一些光源類(lèi)型允許用戶(hù)選擇以瓦特（W）或流明（lm）指定光源功率。
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畫(huà)屏 ??? 1年前
Comsol通過(guò)ODB++導(dǎo)入模型進(jìn)行熱分析 
參考官網(wǎng)，通過(guò)ODB++導(dǎo)入PCB幾何，進(jìn)行熱分析
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琳泓c(diǎn)omsol ??? 5年前
雙螺桿壓縮機(jī)CFD模擬，這樣做才專(zhuān)業(yè)！ 
圖4所示為流體和轉(zhuǎn)子之間的瞬時(shí)熱通量和平均熱通量。最終，轉(zhuǎn)子壁面最大瞬時(shí)熱通量約為400W，從機(jī)殼外表面帶走的平均熱通量約為100W。 圖4 熱通量收斂曲線(xiàn) 陽(yáng)轉(zhuǎn)子、陰轉(zhuǎn)子和機(jī)殼的最終平均溫度分別為345.3K，349.0K和329.6K。圖5（a）所示為轉(zhuǎn)子橫截面溫度分布，圖5（b）所示為轉(zhuǎn)子表面溫度分布。
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我愛(ài)汽輪機(jī)仿真 ??? 2年前
本田——為什么熱管理 CFD 需要全耦合共軛傳熱仿真 
共軛傳熱為了獲得真實(shí)和準(zhǔn)確的傳熱預(yù)測(cè)，在能量方程中考慮了幾何體的不同固體部分，并分解了熱傳導(dǎo)方程。固體的熱性能由它們的導(dǎo)熱系數(shù)表征。在固液界面，熱通量基于固體和流體之間的溫度梯度隱式應(yīng)用。表面對(duì)表面輻射發(fā)動(dòng)機(jī)表面、排氣管和其他框架之間的輻射能交換幾乎不受氣流影響，因此選擇表面對(duì)表面 (S2S) 輻射模型來(lái)模擬冷熱部件之間的輻射熱交換.
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Fidelity CFD ??? 3年前
33 Fluent實(shí)用案例 | 動(dòng)網(wǎng)格高鐵制動(dòng)盤(pán)制動(dòng)過(guò)程散熱仿真 
3.2 材料設(shè)置此處對(duì)材料進(jìn)行設(shè)置，采用air作為流體計(jì)算材料，具體設(shè)置如下圖所示：采用鑄鐵作為固體計(jì)算材料，具體設(shè)置如下圖所示 ：3.3 模型設(shè)置 此處選擇模型進(jìn)行相關(guān)計(jì)算，具體設(shè)置如下圖所示：3.4 UDF設(shè)置此處對(duì)剎車(chē)盤(pán)運(yùn)動(dòng)的udf進(jìn)行編寫(xiě)，lc為旋轉(zhuǎn)域所需udf，lc1為平移域所需udf，heatersource為剎車(chē)盤(pán)的熱通量，具體設(shè)置如下圖所示
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CFD仿真庫(kù) ??? 7月前
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