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本次認證培訓考試分為結構仿真、流體仿真兩大部分，培訓內容涵蓋：結構/流體仿真分析介紹和結構/流體仿真分析案例實踐。通過本課程的培訓，學員將具備獨立建模、分析特定項目技術可行性的能力，熟練運用仿真軟件評估方案可行性，并能撰寫詳盡的分析報告。仿真（CAE）應用工程師初級認證師資隊伍匯聚了國內頂尖的CAE軟件專家，由自主工業軟件頂級的算法專家、研發專家、應用專家構成。

1.國內頂尖CAE軟件專家授課，教你掌握從CAE軟件的理論到算法到開發到應用的全過程。本次認證課程分為結構仿真、流體仿真、電磁仿真三大部分，課程內容涵蓋：CAE仿真行業概況、CAE仿真理論基礎知識、CAE仿真底層算法、CAE仿真軟件開發及應用實踐教學。

(圖：仿真工程師薪資水平柱狀圖）可見隨著CAE技術的普遍應用，越來越多的公司開始優化組織架構&開放新崗位，并愈發愿意高薪搶奪CAE人才。那么在職場競爭激烈的今天，當應屆生/初級CAE工程師/結構工程師在面對求職/晉升/轉行時到底該怎么提升自身競爭力，獲取更高薪水，無畏35+職業危機？

（CAE仿真工程師薪資遠高于城市平均薪資）02《仿真CAE應用工程師》中級認證通過培訓，可以深入掌握結構與流體仿真分析的基礎理論、數值計算方法及其應用領域，并熟練運用自主CAE仿真平臺處理實際工程案例。培訓后，學員將能夠自主完成特定案例的建模與技術可行性分析，獨立運用仿真軟件對方案進行可行性評估，并編制專業的分析報告。

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用CAE射出仿真技術改善產品結構■金旸新材料前言 CAE仿真（computer aided engineering，電腦輔助工程）能夠把工程師的經驗與想法，通過電腦形成量化數據，模擬過程并隨時跟蹤、優化驗證，形成最優化流程的「最佳輔助」。

未來，工程師的核心價值應體現在“定義問題”和“判斷”，而不是熟悉軟件操作、檢索行業標準、學習歷史案例。有了仿真智能體，工程師只需描述仿真需求，比如”計算物體在空氣運動的壓力分布，速度50m/s“。之后，智能體即可完成所有流程性和經驗性工作，工程師大部分情況下只需點擊“同意”。 未來，天洑還將上線更多工程領域智能體，比如結構仿真智能體。

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盛主任從汽車底盤結構件制造及工藝過程、底盤結構工藝過程的CAE仿真技術及應用場景分析、典型案例分享、未來展望四個方面展開宣講。報告結束后大家紛紛就一些汽車底盤工藝及CAE技術問題提問。

格物云CAE 一款國產可控云端仿真平臺，結構、流體、水動力仿真軟件場景化模塊化，支持多格式網格導入(.med、.inp、.cdb、.cgns等)和高性能并行計算，降低CAE使用門檻，拓展CAE應用范圍，加速工業企業研發制造數字化轉型。平臺支持云端CAE仿真生成工業APP，構建完全交互式仿真社區，快速實現行業通用經驗軟件化。 一鍵登錄，開啟仿真！

本文基于實戰經驗，系統梳理從材料曲線獲取到仿真材料卡片生成的完整流程，供從事CAE工作的工程師參考。一、工程應力應變曲線1.1 材料的關鍵參數開展有限元分析前，必須明確材料的幾項基礎參數，這些參數構成了材料卡片的骨架。彈性模量（楊氏模量）是工程應力應變曲線屈服段的斜率，即應力與應變的比值。

PKPM-CAE通用仿真模塊面向大土木領域乃至全工業領域，PKPM-CAE建筑仿真模塊則致力于滿足建筑結構設計中的各類仿真需求。 PKPM-CAE建筑仿真模塊已于近期正式發布，面向建筑結構設計領域，提供三大典型應用場景。 2.

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CAE技術在汽車行業的應用從最初的線彈性部件分析到汽車結構中大量的非線性問題分析，到現在汽車疲勞壽命分析、NVH分析、碰撞模擬等，CAE分析幾乎涵蓋了汽車性能的所有方面。小到螺栓預緊力分析，大到整車碰撞模擬和整車NVH（噪聲、振動和聲振粗糙度）分析，CAE分析都發揮了無可替代的優勢和作用。CAE分析范圍覆蓋了結構、流體力學、多體動力學、被動安全、工藝、整機合整車性能等方方面面。

這次和朋友一起報名參加了CAE仿真初級工程師考證，整體過程比較輕松順利。 報名后有專門的服務人員對接，流程交代得很清楚。學習主要以線上網課為主，內容貼合初級考試要求，同時還有答疑群，遇到問題可以及時咨詢。 考試采用線上形式，難度適中，只

?? 核心價值：從繁瑣操作到智能自動化本工具箱深度集成于HyperMesh+Abaqus工作流，由一線仿真工程師基于近10年項目實戰經驗開發，直擊CAE前處理核心痛點：? 通用工具：跨求解器兼容（Abaqus/LS-DYNA/Nastran等），解決80%重復操作? 專用工具：9大分析工況一鍵生成，覆蓋汽車/電池/航空航天核心場景? 效率實測：復雜模型處理時間從小時級壓縮至分鐘級