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嵐圖夢想家還配備疲勞駕駛監測、夜視系統等主動安全技術，將MPV的安全提升到了新的高度。 嵐圖夢想家的舒適程度，作為私人定制版車主的張朝陽，用其在嵐圖夢想家車廂里“好好地睡了一個午覺”進行了概括。 在這輛極致豪華的四座版MPV里，第二排設計在完美體現人機工程學的豪華舒適座椅上，配備了睡眠頭枕、獨立智控扶手屏、旗艦車載冰箱等。

確保行車安全的保障還有：6個安全氣囊；電池則搭載了全場景電池防護系統，電池包可承受近20噸力的側面擠壓，是國標的2倍；NVS智能主動夜視系統和實時疲勞監測系統。 我們常常以為，經典永流傳。事實上，經典需要創新，不斷融合時代需求，貼合時代發展，才會重獲新生，以全新形態生生不息流傳下去。 一事一物，往往會因為逝去的情懷被追憶，引發一代又一代人情感共鳴。

通過對壓縮機拓撲優化方案進行模態、強度和耐久試驗，試驗結果表明：模態錘擊試驗一階模態結果為247.5Hz，滿足壓縮機支架240Hz的模態目標值要求，并順利通過了臺架振動試驗和整車道路耐久試驗，滿足壓縮機支架對結構強度和耐久疲勞的要求。上述輕量化分析結果和三項試驗驗證結果對于今后鑄鋁支架的輕量化提供很好的技術路線和借鑒意義。