基于ABAQUS的金屬管高速碰撞的動力學仿真分析
圖5能量及能量比變化曲線a1能量變化曲線a2能量比變化曲線5總結(jié)基于ABAQUS仿真平臺，通過顯示動力學模塊進行對稱金屬管的動力學仿真分析并通過應力應變云圖、金屬管變形情況以及能量曲線分析方式對諸如工程中的碰撞及跌落問題有了一定的認知，本案例能夠為工業(yè)生產(chǎn)過程中的碰撞及從產(chǎn)品跌落提供一定的參考意義。
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程蔚 ??? 3年前
ABAQUS“列車-軌道-橋梁”耦合動力學仿真 
1、學員可以掌握abaqus在《列車-線路-橋梁》動力學仿真分析的工作流程、注意事項及必備技能：abaqus軟件基本操作和方法；2、了解國內(nèi)列車運行安全性和平穩(wěn)性規(guī)范3、解決學員在abaqus軟件應用過程中遇到的難點和痛點；4、解決學員在《列車-線路-橋梁》仿真分析建模過程中所遇到的難點問題和痛點，能夠具備獨立建立整車模型的能力；5、掌握結(jié)果后處理的方法，能夠正確解讀仿真結(jié)果，提出合理的結(jié)構(gòu)改進建議
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兮楓如秋 ??? 2年前
abaqus仿真碰撞問題？
abaqus碰撞仿真，動能不發(fā)生變化怎么回事？請大神告知？
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虞小順 ??? 4年前
ABAQUS-裂紋擴展-玻璃杯跌落碰撞破碎仿真 
本視頻不涉及理論介紹，只含仿真操作過程，適合有理論基礎(chǔ)的同學，不適合初學者，購買請謹慎！ABAQUS-裂紋擴展-玻璃杯跌落碰撞破碎仿真玻璃杯自由落體，與地面碰撞時刻出現(xiàn)裂紋并開始擴展，最后整體破碎。
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蕉大蕉 ??? 7年前
高速列車-橋梁-軌道聯(lián)合仿真難點分析講解（含23講詳細視頻教程） 
通過本課程的學習，學員將能夠掌握ABAQUS軟件在列車、軌道與橋梁耦合動力學仿真分析中的應用技能，提升自己在該領(lǐng)域的專業(yè)能力。
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技術(shù)鄰公告 ??? 1年前
適用于Ls-dyna撞擊模擬的55t鞍式列車有限元模型 
上傳一款工作用的55t鞍式列車模型，hypermesh格式，可用于ls-dyna的碰撞分析，材料參數(shù)都已經(jīng)設(shè)置好，開箱即用，適用于Ls-Dyna初學者，用于實際仿真的模型結(jié)果如上所示，有機會出一期單獨的碰撞教程。汽車碰撞仿真是一種通過計算機軟件模擬汽車碰撞過程的技術(shù)，它可以幫助工程師更好地了解汽車在碰撞中的行為和乘員的受傷情況，從而優(yōu)化車輛的安全性能。
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YHT_CAE ??? 2年前
基于Abaqus模擬汽車碰撞剛性墻面的仿真實例（附帶詳細cae模型） 
本實例是基于Abaqus模擬汽車碰撞剛性墻面的仿真實例 ,本視頻包含全流程建模步驟涉及到分析步的設(shè)置,在動力顯性下完成,材料塑性參數(shù)截面的設(shè)置,邊界載荷施加等,結(jié)果處理方面包含提交計算,結(jié)果查看等,附帶詳細涉及的模型,有需要的同學可自行下載查看。后面的步驟較為詳細，可以自行放慢視頻觀看學習，有問題可以私聊咨詢，可以觀看視頻的同時對照模型自行建立。
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王振東 ??? 6年前
【iSolver案例分享61】基于EN 15227的列車排障器強度校核 
作為列車防碰撞主要部件之一，排障器保證了列車的行駛安全，發(fā)生列車與障礙物正面相撞事故時，沒有裝排障器的列車在相撞后，底架懸掛的設(shè)備可能受到破壞，而裝上排障器后可減少甚至避免設(shè)備受到破壞。 3. 有限元模型介紹 排障器模型采用殼單元模擬，模型共包括殼單元55952個。
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李環(huán)宇 ??? 1年前
【仿真平臺性能測試】Abaqus顯式求解分析 
本期選取CAE領(lǐng)域最常用的仿真軟件Abaqus，選擇基于Abaqus顯式求解的某型汽車碰撞的案例。我們來看下基于“神工坊”高性能仿真平臺”的Abaqus顯式求解計算，和其他仿真云平臺進行效率對比如何。 Abaqus顯示求解適用于非線性的動力學問題和準靜態(tài)問題，適用于模擬碰撞、沖擊和爆炸等問題，因此廣泛應用于航空、航天、汽車等領(lǐng)域。
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神工坊（高性能仿真） ??? 3年前
ABAQUS船_碼頭碰撞仿真？
求大佬解答做船碼頭碰撞仿真需要對碼頭土體做地應力平衡嗎？
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用戶_48377 ??? 1年前
軌道交通設(shè)備設(shè)計與維護——軌道交通緩沖器模態(tài)分析仿真APP 
整理了10款軌道交通設(shè)備設(shè)計與維護相關(guān)仿真APP，供大家體驗：www.yqgqt.org.cn/post/1962529。不符合要求，還可以個性化定制。下面介紹一款軌道交通緩沖器模態(tài)分析仿真APP：地鐵緩沖器是列車在啟動、剎車以及發(fā)生碰撞時，吸收和緩解沖擊力的重要裝置，直接關(guān)系到乘客的舒適性和列車的安全性。緩沖器的模態(tài)特性，即其固有頻率和振型，決定了它在受到外界激勵時的響應方式。
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仿真APP ??? 1年前
abaqus顯示分析碰撞，一物體被彈飛？
用abaqus顯示分析兩個物體的碰撞，仿真結(jié)果出現(xiàn)相互碰撞后，一個物體被反彈特別遠。而實際是有反彈，但很快就靜止了。請教各位大神，是我的阻尼設(shè)置小了？還是接觸沒設(shè)置好？請各位大神賜教！謝謝
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惡狼 ??? 2年前
基于Abaqus/Ansys全平臺的Simpack車輛-柔性軌道聯(lián)合仿真分析（含視頻教程） 
列車-線路減隔震的研究可參考上述講解進行深化，將繼續(xù)推進土木工程領(lǐng)域下部基礎(chǔ)的振動問題，例如：列車-線路-橋梁、列車-橋梁、等擴展問題。橋梁種類繁多，懸吊類、梁類、拱類各式各樣，其內(nèi)部振動問題也是不同，但鐵路系統(tǒng)中，橋梁類型主要選擇簡支梁進行施工，相比于特定的復雜橋梁，簡支梁橋更具典型，因此，后續(xù)將以簡支梁為例。
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技術(shù)鄰公告 ??? 1年前
Nastran 顯式非線性分析SOL 700 
高速列車穿隧道的沖擊波響應，高速列車運行中引起的空氣脈動力對聲屏障結(jié)構(gòu)的作用，車輛過橋的動態(tài)響應以及其他瞬態(tài)高速過程仿真。
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Whitney ??? 2年前
Altair Radioss：瞬態(tài)動力學仿真專家 
? 航空航天：精準模擬鳥撞、冰雹沖擊、發(fā)動機葉片脫落、水上迫降等場景，保障飛行器結(jié)構(gòu)安全；復合材料結(jié)構(gòu)沖擊仿真，助力輕量化設(shè)計與強度驗證。? 電子與家電：手機、電腦跌落測試，包裝抗沖擊仿真，白電運輸防護設(shè)計，以低成本仿真替代大量物理跌落試驗。? 國防與軌道交通：終端彈道、爆炸效應、裝甲防護仿真；列車碰撞、車體安全評估，為國防裝備與軌道交通安全提供核心技術(shù)支撐。
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庭田科技 ??? 1月前
基于ABAQUS的直接式霍普金森拉桿SHTB仿真（附.cae.inp） 
許多實際工況（如碰撞、爆炸）中材料可能承受高速拉伸載荷（如撕裂、韌性斷裂），直接施加動態(tài)拉伸載荷能更真實地模擬材料在高速拉伸狀態(tài)下的失效行為，彌補壓桿試驗的局限性。 本案例將介紹韌性材料的直接式霍普金森拉桿原理及其Abaqus仿真方法。
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原點仿真 ??? 11月前
基于多個實際超限項目RHINO+Hypermesh+ABAQUS/ANSYS/LS-dyna聯(lián)合仿真 
）——實際工程 Rhino LSdynaNO.2基于Rhino+hypermesh+LS-dyna聯(lián)合仿真模擬雙曲線冷卻塔爆破倒塌（全部實體單元）——實際工程RhinoHypermeshLSdynaNO.3基于Rhino+hypermesh+LS-dyna聯(lián)合仿真模擬車橋碰撞NO.4基于Rhino+hypermesh+LS-dyna聯(lián)合仿真模擬船橋碰撞
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不問出處 ??? 2年前
乘用車車門結(jié)構(gòu)側(cè)面碰撞仿真全流程：PreSys + Ansys 實戰(zhàn)操作
發(fā)布日期：2026年3月26日 場景：某主機廠仿真工程師需要完成一款新車型前車門的側(cè)面碰撞結(jié)構(gòu)強度仿真，評估車門內(nèi)板、防撞梁在側(cè)碰工況下的應力分布與變形量，為結(jié)構(gòu)優(yōu)化提供數(shù)據(jù)支撐。
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工程師小戴 ??? 1月前
Abaqus與star模擬水下兩個物體碰撞問題？
Abaqus與star模擬水下兩個以及以上固體碰撞問題，abaqus里面為兩個固體，star里面為流場，模擬時候的聯(lián)合仿真設(shè)置應該是怎樣的
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farewell_6839 ??? 2年前
從工程應力應變曲線到仿真材料卡片：一位CAE工程師的實戰(zhàn)筆記 
材料卡片是仿真分析的"基因"，決定了有限元計算結(jié)果的精度上限。在碰撞仿真、NVH分析、產(chǎn)品可靠性評估等場景中，材料參數(shù)設(shè)置的準確性直接影響仿真的可信度。然而，實驗室提供的原始材料曲線與仿真軟件所需的有效應力應變曲線之間，存在一道需要跨越的轉(zhuǎn)化鴻溝。
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國高材高分子材料產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心 ??? 10天前
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