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幾何導入與處理： o 在 SpaceClaim 或其他三維軟件（如CATIA、SolidWorks、Inventor等）中對幾何模型進行預處理，確保模型的完整性和準確性。o 對于機翼蒙皮和肋板等復雜結構，需將蒙皮和肋板分割為獨立的面或體，以便后續定義接觸關系和鋪層順序。

在CATIA中建立幾何模型，導入HyperWorks，進行網格劃分，網格劃分結果如圖1所示。圖1 車門網格劃分圖 對整個車門的所有網格進行質量檢查，主要參數如表1所示。

要確保提議的將要制造的鋪層具有實際可生產性（平坦模式預測）。另外，CMA使復合材料結構的分析、設計和制造完美的結合在一起。使用CMA，可以將Abaqus/CAE創建的模型可以直接倒入到CATIA V5中進行細節設計，也可以將CATIA CPD中設計的復合材料模型以及鋪層導入到Abaqus/CAE中。通過精確的模型轉換，可快速實現設計上的反復，從而提高整個研制過程的效率。

使用Abaqus/CAE創建的模型可直接導入CATIA V5中進行細節設計，也可將CATIA CPD中設計的復合材料以及鋪層直接導入Abaqus/CAE中。通過精確的模型轉換，快速實現設計上的反復，提高了整個研制過程的效率。

相關復合材料鋪層均可使用該文檔方法設置完成。附帶詳細講解視頻和案例模型1. 概述 本手冊旨在指導用戶使用ANSYS Workbench進行防撞梁碰撞仿真分析。通過幾何處理、材料定義、網格劃分、接觸設置、邊界條件定義、計算參數配置及結果分析等步驟，完成從建模到仿真的全流程操作。本手冊適用于結構工程師、仿真分析師及相關技術人員。2.

復合材料顯示模式主要就是顯示復合材料（如碳纖維）一層一層的鋪層、以及鋪層的方向（比如0度、45度呀）等等這些信息。geometry面板里的“cleanup tolerance”（幾何的清理容差）；cleanup tolerance在我們進行模型導入時就會產生作用。

同時為了拓展復合材料制件設計制造一體化的全流程仿真，增加CATIA CPD或 Fibersim的制件鋪層設計簡單實操培訓和ABAQUS的制件強度校核簡單實操培訓。

同時為了拓展復合材料制件設計制造一體化的全流程仿真，增加CATIA CPD或 Fibersim的制件鋪層設計簡單實操培訓和ABAQUS的制件強度校核簡單實操培訓。