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問答 isight讀取到的最大mises應力與abaqus云圖中的一樣,并且差很多?

isight讀取到的最大溫度abaqus中step1過程中的最大溫度一致,就應力一致,是哪里有問題嗎

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Nefelibata_1050 ??? 3年前
帖子 有地線沒地線,漏電開關動作原理有什么一樣
但是當設備漏電時,火線中性線電流大小相等,所以電流之等于零。設備漏電越嚴重,那么火線中性線電流大小差值越大。當電流差值達到漏電動作值(一般為30mA),開關就會跳閘?,F在我們來看一下,如果設備發生漏電,有地線沒地線,漏電開關有什么一樣?有地線:如上圖所示,當設備發生漏電時,會有一部分電流通過設備外殼流向地線。
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電工學習一點通 ??? 4年前
有地線和沒地線,漏電開關動作原理有什么不一樣?
帖子 電纜絕緣層保護層一樣?,它們是有區別的
電纜保護層的主要作用是保護電纜絕緣層在敷設運行過程中,免遭機械損傷各種環境因素的破壞,如水、日光、生物、火災等,以保持電纜長期穩定的電氣性能,所以,電纜保護層的質量好壞直接關系到電纜的使用壽命時長。電纜保護層主要可分成三大類:即金屬保護層(包括外護層)、橡塑保護層組合保護層,其中,橡塑保護層組合保護層可以起到防水、阻燃耐火防腐蝕的作用。
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電線電纜那些事 ??? 4年前
電纜絕緣層和保護層一樣?不,它們是有區別的
問答 同一命令流文件ANSYS軟件,APDL直接讀matlab調用讀的結果一樣?

模型里有索單元,使用同一電腦、同一ansys軟件同一命令流文件,在APDL里直接讀與利用MATLAB調用ansys讀該命令流文件的結果(索的拉力)一樣,請大神們幫忙看看,這是為什么呀?

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震z111 ??? 3年前
問答 為什么metahyperview讀板貢獻量結果一樣?

為什么metahyperview讀板貢獻量結果一樣?

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用戶_28680 ??? 2年前
問答 如何理解FE-SAFE疲勞壽命云圖中的最小壽命值?

在用FE-SAFE進行結構疲勞仿真時,最后得到的壽命云圖的最小壽命值代表什么意義?我個人理解最小壽命值是指該結構在最小壽命點處出現裂紋時的循環次數(裂紋萌生階段),而不是整個結構件發生疲勞斷裂的循環次數。亦或者說在循環加載至最小壽命值時,結構件剛出現裂紋,此時結構件還能繼續承載,也就是后續的裂紋擴展過程。知道我的理解是否正確,請大家評價一下。

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岸北 ??? 2年前
問答 abaqus中參考點分別設定在PartAssembly中,分析結果一樣?

一個算例在Assembly中設定了參考點,用于部件中一部分單元剛體約束,另一個算例在Part中同一位置設定參考點,同樣用于該部件的一部分單元的剛體約束,分析結果顯示兩種情況下,剛體上一點的位移加速度曲線很相似,但并完全一致,這是為什么呢?按道理來講應該是一模一樣的嗎?

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溜了溜了_3627 ??? 2年前
問答 abaqus顯示分析隱式分析運動結果為什么完全一樣?

運算后,隱式分析兩個物體撞在了一起(約束起作用),而顯示分析中兩個物體以相同的速度向Z負向運動(約束起作用),為啥會這樣???按道理應該約束起作用嗎

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K.Q ??? 3年前
帖子 ANSYS Workbench起重機疲勞分析
這些理論通過不同的方式考慮平均應力對疲勞壽命的影響,提供了修正后的疲勞極限壽命預測。</p><p>其壽命云圖如下圖所示,整體結構的循環次數為98098次。
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力學AI有限元 ??? 12月前
ANSYS Workbench起重機疲勞分析
帖子 abaqus用riks仿真出的結果implicit中準靜態模擬結果一樣,哪個可信度更高?
abaqus用riks仿真出的結果implicit中準靜態模擬結果一樣,哪個可信度更高?
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我還是我 ??? 3年前
帖子 運動線纜疲勞壽命分析
圖5-8 運動線纜疲勞壽命分布云圖如圖5-8所示,圖中線纜低周疲勞的區域為三部分,分別位于頂端、中段、底端。
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力學AI有限元 ??? 1年前
運動線纜疲勞壽命分析
問答 為什么同樣的問題在windows里面在linux服務器中是一樣的?

在windowlinux服務器中跑得同一個abaqus模型,同一個問題“MPCS (EXTERNAL or INTERNAL, including those generated from rigid body definitions), KINEMATIC COUPLINGS, AND/OR EQUATIONS WILL ACTIVATE ADDITIONAL DEGREES OF FREEDOM

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亦凡亦不凡 ??? 4年前
問答 ansys諧響應分析模型在mechanicaldesigner modeler里怎么一樣?

至于求解前形狀有沒有變怎么清楚,因為是模態求解后發現這個零件會飛才知道的這個問題

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用戶_55480 ??? 6月前
帖子 驅動橋殼一體化結構制造技術研究現狀及發展趨勢(上)
E-N局部應變法是將裂紋萌生壽命擴展壽命相加得出總壽命的一種估算方法,多用于高應力低周疲勞壽命的預測,具有很強的理論性,但在實際應用中需考慮平均應力、零件表面的工藝及表面粗糙度等很多確定因素的影響。LEFM 疲勞裂紋擴展法主要適用于對于零件結構的損傷容限,以及大型零件結構基于線彈性斷裂力學進行疲勞裂紋擴展的分析。
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EDC電驅未來 ??? 3年前
驅動橋殼一體化結構和制造技術研究現狀及發展趨勢(上)
帖子 多軸隨機載荷下支撐構件疲勞壽命評估
圖8振動疲勞求解器選項 疲勞結果后處理 求解計算完成,可以在ANSYS NCODE進行后處理,得到損傷或壽命云圖。如下是同一模型在順序多軸隨機載荷同時多軸隨機載荷作用下支架的壽命分布云圖。
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安世亞太 ??? 4年前
多軸隨機載荷下支撐構件疲勞壽命評估
帖子 航空發動機渦輪盤用拉刀刃口優化仿真
這種情況的出現說明在拉削速度高(5m/min)的工況下,改變拉刀刃口半徑大小對拉削溫度的影響并突出。3.2 米塞斯應力對比分析米塞斯應力是刀具磨損與服役壽命的關鍵影響因素。圖6圖7分別為不同刃口半徑的拉刀在拉削過程中所受到的米塞斯應力云圖與數據對比。
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NASA航天愛好者 ??? 2年前
航空發動機渦輪盤用拉刀刃口優化仿真
帖子 告別簡化載荷塊:通用汽車如何用真實全路譜,實現橡膠襯套壽命的精準預測?
03精準損傷計算 基于這些高保真的應力-應變響應歷程,再通過Endurica CL疲勞求解器Endurica DT損傷累積求解器,按發生順序計算所有11種駕駛事件造成的累積損傷,并預測出襯套的疲勞壽命分布。在論文的結果章節中,通過比較插值得到的應變歷程與壽命分布云圖,與未經插值的直接計算結果進行對比,驗證了整套技術方法的有效性。
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Endurica ??? 1月前
告別簡化載荷塊:通用汽車如何用真實全路譜,實現橡膠襯套壽命的精準預測?
帖子 MSC一體化疲勞壽命預測系統
MSC.Fatigue功能 全壽命分析 (S-N) 全壽命法,即通常所說的應力~壽命法或S-N方法,該方法并嚴格區分裂紋產生裂紋擴展,而是給出結構發生突然失效前的全壽命估計。
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Cruise ??? 3年前
MSC一體化疲勞壽命預測系統
問答 ABAQUS應變云圖對稱,咋回事?

作用的荷載是對稱的,邊界條件也是對稱的,作業完成后的應力云圖是對稱的,只有應變云圖不是對稱的,我調整了模型的參考坐標軸原點,發現在不同位置的應變云圖一樣,應該是根據我的邊界條件有關,我設置的是對稱/反對稱/完全固定,有人知道是什么原因嗎?

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超霸氣 ??? 3年前
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