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問答 comsol固體顆粒在絕緣油中的運動,怎么呈現往復運動軌跡?

直流電壓下顆粒(纖維)在絕緣油中的運動軌跡,電荷量怎么設置才能讓他在兩個電極往復運動,如圖,我自己設置正值就直接吸附在負極上了,怎么讓粒子碰到電極時極性反轉呢

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用戶_97854 ??? 12月前
問答 fluent如何通過UDF監控運動點的壓力?

我現在在用udf使一個矩形區域做簡諧強迫運動,我現在想通過udf監控矩形區域邊界若干測點的壓力隨運動時間的變化。我嘗試過載fluent設置point-surface但是由于運動過程中測點的位置是一直變化的所以無法實現,想問問是否能通過udf實現。

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汪鵬翔 ??? 1年前
帖子 基于FLUENT的油罐內流體運動規律仿真
關鍵詞:FLUENT,油罐,VOF模型,計算流體力學,流體運動罐車緊急制動或者減速過程中會出現液體晃現象,液體晃動會對罐壁產生沖擊載荷,容易影響其使用壽命,并且可能會存在安全問題。對這類運動過程進行研究有著重要的工程應用意義。利用FLUENT軟件對油罐內流體運動規律進行了數值模擬。通過精細的網格劃分和仿真設置,得到了其內部流場的速度分布、壓力分布和相分布。
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320科技工作室 ??? 11月前
基于FLUENT的油罐內流體運動規律仿真
問答 fluent二維平板強迫運動提取顫振導數

有沒有做橋梁顫振相關的,剛入門想學習一下如何用fluent模擬二維平板強迫運動求解顫振導數。

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汪鵬翔 ??? 2年前
視頻 翼型俯仰運動仿真視頻WORKBENCH2020R1 ICEM FLUENT(提供源文件#354)
本課程包括翼型數據(生成過程簡單,可指導)導入處理流場域、ICEM劃分網格、Fluent設置。制作過程中介紹了基本云圖的生成,升力、阻力的監測。網格使用結構網格方式,NACA0012翼型本身較簡單,使用結構網格制作生成的網格質量好,且時間成本也很低(相對非結構來說時間長一點點)。使用軟件為ANSYS2020R1 WORKBENCH:網格為ICEM;仿真為FLUENT
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仿真助手 ??? 6年前
翼型俯仰運動仿真視頻WORKBENCH2020R1 ICEM FLUENT(提供源文件#354)
視頻 基于fluent 6dof動網格的紙飛機運動軌跡仿真
本視頻基于fluent的動網格的6dof模塊,模擬紙飛機的運動軌跡;包含UDF編寫,動網格具體參數設置等所有計算設置!幫助大家更好的掌握fluent六自由度進行被動運動的模擬仿真!和小球落水,飛機投彈類似,但是更有趣味些!歡迎大家互相交流學習,同時提出寶貴指導和建議!注:源文件包含ICEM劃分的網格文件,Mesh/CAS文件和仿真結果文件,UDF文件等,請一起下載!
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湍流實驗室 ??? 8年前
基于fluent 6dof動網格的紙飛機運動軌跡仿真
帖子 基于AMESim的往復活塞泵建模與分析
針對通過反復的樣品試制和試驗來分析軌/姿控推進系統是否達到設計要求的方法,提出基于AMESim仿真平臺,建立軌/姿控推進系統用往復式活塞泵模型,并對往復泵工作過程進行數值仿真,得到往復泵出口流量特性及活塞運動過程對其性能的影響,可有效降低開發成本和縮短開發周期。
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技術哥 ??? 3年前
基于AMESim的往復活塞泵建模與分析
帖子 ANSYS FLUENT 動網格模型(上)
動網格模型可以求解剛性運動、轉動或者平動問題,如汽車發動機氣缸內活塞的往復運動,注射器中的活塞運動,機翼的副翼、襟翼在飛行過程中的運動等;還可以計算邊界發生形變的問題,如氣球充氣的過程、飛行器的氣動彈性問題等,FLUENT 提供的六自由度動網格模型求解器可以定義和描述邊界或運動物體的運動狀況,可用于解決多體分離過程。
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網格大師 ??? 2年前
ANSYS FLUENT 動網格模型(上)
帖子 往復式壓縮機吸排氣閥組流固耦合仿真研究
武守飛、韓寶坤[5-8]等人使用STAR-CD及Fluent實現了壓縮機閥組的流固耦合仿真,并對閥片運動狀態進行了分析。譚琴、宋明毅[9-12]等人則對轉子式和微型壓縮機的簧 片閥組進行了流固耦合仿真分析,得到了不同工況下閥片的運動規律。
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我愛汽輪機仿真 ??? 2年前
往復式壓縮機吸排氣閥組流固耦合仿真研究
視頻 Fluent -動網格-活塞運動模擬
Fluent -動網格-9-活塞運動模擬案例簡介:模型如下圖所示:
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FLUENT專家 ??? 7年前
Fluent -動網格-活塞運動模擬
帖子 FLUENT 動網格模型(下)
UDF主要有3個宏來設置動網格的運動,即DEFINE_CG_MOTION、DEFINE_GEOM和DEFINE_GRID_MOTION,編寫好的UDF編譯成功后導入FLUENT即可實現所需運動。 文章來源:精準CAE部落
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網格大師 ??? 2年前
FLUENT 動網格模型(下)
帖子 往復壓縮機典型故障特征
由于氣體壓力、往復運動組件的加速度是瞬時變化的,活塞桿的受力也隨之變化。 圖5 曲柄連桿受力示意圖 測量活塞兩側的壓力曲線,計算往復運動組件的往復慣性力,可求出活塞桿的受力曲線和活塞桿受力反向的角度。
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我愛汽輪機仿真 ??? 2年前
往復壓縮機典型故障特征
帖子 【流體機械專欄】考慮簧 片閥耦合的往復活塞壓縮機三維瞬態CFD分析
這是因為,往復壓縮機的三維CFD耦合建模會涉及復雜的運動網格算法和可變時間步長模型,建模難度太大。
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我愛汽輪機仿真 ??? 2年前
【流體機械專欄】考慮簧 片閥耦合的往復活塞壓縮機三維瞬態CFD分析
帖子 往復式真空泵管道噪聲抑制技術研究
往復式真空泵的噪聲主要可以分為兩種[8],一種是活塞在汽缸內往復運動,引起的泵體的劇烈振動產生的噪聲;另一種是真空泵出氣口因活塞往復運動產生的“嘟嘟”聲。國內外學者針對其NVH(Noise, Vibration, Harshness)性能進行大量研究。
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聲學工程師小吳 ??? 2年前
往復式真空泵管道噪聲抑制技術研究
帖子 往復壓縮機氣閥壓力脈動及噪聲試驗分析
2 氣閥工作過程及壓力脈動評價 2.1 氣閥工作過程 往復活塞式壓縮機工作過程通常使用示功圖 (p-V圖)或氣閥運動規律來說明。伴隨著壓縮機吸氣-膨脹-壓縮-排氣過程,氣缸及閥腔內壓力隨著曲柄轉角呈周期性變化。
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我愛汽輪機仿真 ??? 2年前
往復壓縮機氣閥壓力脈動及噪聲試驗分析
帖子 低周往復荷載運動
我問一下大佬們滯回曲線為啥是這樣的呢
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導盲犬 ??? 3年前
低周往復荷載運動
帖子 渦旋壓縮機的虛擬建模與運動仿真
由于加速度的存在,使做往復運動的十字滑環存在慣性力,并引起振動,所以設計時,要盡量減小十字滑塊的質量,以降低慣性力[5]。  圖 11 十字滑環質心位置與加速度示意5. 4 動渦旋盤運動機構分析由可知動渦旋盤理論機構模型。  
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我愛汽輪機仿真 ??? 2年前
帖子 往復活塞式壓縮機余隙無級調節氣量節能技術的應用進展
國內余隙無級調節裝置的核心設備——執行機構,其特點是:結構簡單、易損件少、拆裝便捷、控制精度高、無高速運動部件、基本免維護、維修簡便、維修速度快(不足一天)、使用壽命長、安全可靠性高、壓縮機輸出氣量穩定、節能效率較高、性價比高,等[17-25],參見圖5和圖6。
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我愛汽輪機仿真 ??? 2年前
往復活塞式壓縮機余隙無級調節氣量節能技術的應用進展
帖子 一大波棘輪動畫,十分珍貴!
棘輪機構是由看著很像齒輪的棘輪(ratchet)和棘爪(pawl)組成的一種單向間歇運動機構,它的作用是將連續轉動或往復運動轉換成單向步進運動。機械專業的描述是:主動件空套在與棘輪固連的從動軸上,并與驅動棘爪用轉動副相聯。當主動件順時針方向擺動時,驅動棘爪便插入棘輪的齒槽中,使棘輪跟著轉過一定角度,此時,止回棘爪在棘輪的齒背上滑動。
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機械學霸 ??? 3年前
一大波棘輪動畫,十分珍貴!
問答 Ansys Fluent 6dof自由下落為什么無法按照實際中運動

想做一個物體自由下落的6dof+overset仿真,設置了質量和轉動慣量,但是仿真結果是自由落體,實際中這個物體的運動是先自由落體再旋轉下落,需要怎么修改才能達到實際中一樣的仿真結果呢?

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Hestia ??? 2年前
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