經緯恒潤汽車電子研發(fā)新成果亮相重慶智博會 
汽車電子研發(fā)服務展區(qū)突出展示了INTEWORK、ModelBase、OrienLink三大自主研發(fā)工具，以及新一代汽車電子 SOA 架構、TESTBASE仿真測試平臺，打造汽車軟件服務為主的“軟實力”。 經緯恒潤汽車電子研發(fā)工具鏈 未來，經緯恒潤將依托智能網聯汽車發(fā)展的新契機，不斷夯實自主研發(fā)創(chuàng)新能力，持續(xù)提升產品質量。
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經緯恒潤 ??? 2年前
經緯恒潤整車熱管理系統(tǒng)研發(fā)服務，助力新能源汽車發(fā)展 
目前已經為一汽集團、長安汽車、上海泛亞、吉利汽車、江淮汽車、上汽通用五菱、上汽商用車、上汽乘用車、比亞迪、東風技術中心、東風日產、東風裕隆、廣汽、奇瑞等國內外主流客戶提供了熱管理系統(tǒng)研發(fā)測試、熱管理控制算法開發(fā)、能量管理MIL集成與數字孿生、MBSE熱管理系統(tǒng)協同研發(fā)、乘員艙熱舒適方案研發(fā)測試等服務并得到客戶廣泛認可。
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經緯恒潤 ??? 3年前
2026 廣州國際汽車零部件及加工技術、汽車模具展覽會︱專注于為汽車零部件的研發(fā)與生產制造服務的專業(yè)展覽會已全面啟動，歡迎咨詢 
、汽車模具展聚焦汽車電動化與智能化技術革命，打造華南汽車零部件設計、研發(fā)與生產制造行業(yè)盛會。
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AUTO TECH 熱點科技快訊 ??? 5月前
應用VI-grade仿真解決方案加速汽車電動化研發(fā) 
應用VI-grade仿真解決方案加速汽車電動化研發(fā)適用人群：從事新能源汽車整車性能開發(fā)、動力總成開發(fā)以及整車集成的工程師應用VI-grade仿真解決方案加速汽車電動化研發(fā)（免費）【已結束】 直播時間：2022-03-01 19:30電動汽車是近年來汽車行業(yè)的一個熱門話題，電氣化現在在汽車設計過程中有著非常重要的地位。
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VI-grade中國 ??? 4年前
汽車碰撞安全與輕量化研發(fā)中的若干挑戰(zhàn)性課題 
摘 要：汽車結構與動力電池的碰撞安全性是開發(fā)輕量化、電動化汽車的強制性要求和關鍵的基礎性支撐技術。面向汽車輕量化、電動化和智能化的研發(fā)需求，本文通過若干典型課題，介紹并論述汽車碰撞安全性研發(fā)的技術挑戰(zhàn)。
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Tinaa ??? 4年前
社招丨【山東、杭州】機械30強五征集團大量招聘汽車研發(fā)及營銷運營等其他職能部門崗位！ 
五征集團熱門崗位上新，汽車研發(fā)等熱門崗位等你來！
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技術鄰招聘 ??? 4年前
汽車電子電氣行業(yè)IPD及研發(fā)管理解決方案分享 | 達索系統(tǒng)百世慧 
在研發(fā)管理領域，百世慧公司長期聚焦汽車零部件行業(yè)研發(fā)與制造數字化落地方案的探索與研究，本次會議主要圍繞IPD落地實踐、項目群與項目管理、達索PLM產品助力IPD落地等內容進行全面分析和講解。
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達索系統(tǒng)百世慧 ??? 2年前
從桌面級駕駛模擬器到DiM500大型動態(tài)模擬器加速汽車研發(fā)進程 
從桌面級駕駛模擬器到DiM500大型動態(tài)模擬器加速汽車研發(fā)進程適用人群：從事聲學、ADAS、自動駕駛、商用車、車聯網、電動汽車、燃油經濟性和排放、混合動力汽車、HMI、NVH、測試和驗證的工程師和行業(yè)研究人員從桌面級駕駛模擬器到DiM500大型動態(tài)模擬器加速汽車研發(fā)進程（免費）【已結束】 直播時間：2023-04-19 19:30引言：汽車行業(yè)面臨著許多挑戰(zhàn)，包括日益復雜的車輛系統(tǒng)
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VI-grade中國 ??? 3年前
仿真科普｜從設計到研發(fā)，CAE仿真技術為汽車智造保駕護航 
以福特CAE仿真應用項目為例： CAE仿真技術不僅可以幫助車企模擬和分析車輛的各項性能指標，同時還能在研發(fā)階段預測和識別產品性能的潛在問題，從而優(yōu)化產品設計，降低試驗成本。[1]01 CAE仿真技術在汽車中的應用1. 空氣動力學優(yōu)化 小米SU7擁有全球量產車中最佳的風阻系數0.195，這一成就的背后，CAE仿真技術功不可沒。
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神工坊（高性能仿真） ??? 5月前
行業(yè)分享丨泛亞汽車數字化轉型實踐：虛擬仿真技術如何賦能汽車研發(fā)的創(chuàng)新實踐？ 
<p>隨著汽車行業(yè)向智能化、電動化快速轉型，虛擬仿真技術正成為推動產品研發(fā)變革的核心驅動力。作為行業(yè)技術先鋒，泛亞汽車通過系統(tǒng)性布局，構建了完整的虛擬仿真技術體系，并總結出三個關鍵方向：<strong>打造數字化研發(fā)體系、探索精準仿真與智能優(yōu)化，以及AI賦能創(chuàng)新</strong>。實現了研發(fā)效率與質量的全面提升。
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ALTAIR ??? 10月前
SIMULIA仿真工具助力汽車設計研發(fā) 
本文將為大家介紹SIMULIA仿真工具助力汽車設計研發(fā)。以乘客舒適度為前提延長電動汽車的可行駛里程電動汽車設計師始終都需要在乘客舒適度、電動汽車行駛里程和電池成本之間做出權衡取舍。事實上，如果遭遇極端天氣，為了保障乘客的舒適度與安全，行駛里程可能下降40%甚至更多。即便是在較好的氣候條件下，如果天氣偏熱或偏冷，電動汽車每英里行使里程耗電也會增加15%。
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迅利科技 ??? 2年前
新能源汽車試驗T型槽平臺：電池包碰撞與電機耐久測試專用方案
在新能源汽車研發(fā)與質檢領域，電池包碰撞測試與電機耐久測試是評估核心部件安全性與可靠性的關鍵環(huán)節(jié)。新能源汽車試驗T型槽平臺作為測試的核心基準載 
新能源汽車試驗T型槽平臺：電池包碰撞與電機耐久測試專用方案 在新能源汽車研發(fā)與質檢領域，電池包碰撞測試與電機耐久測試是評估核心部件安全性與可靠性的關鍵環(huán)節(jié)。新能源汽車試驗T型槽平臺作為測試的核心基準載體，其結構設計與性能參數直接決定測試數據的性與測試過程的安全性。
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河北威岳 ??? 3月前
Altair Coffee and Tech 系列丨如何利用AI技術加速研發(fā)汽車研發(fā)？ 
如何利用AI技術加速研發(fā)汽車研發(fā)？
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ALTAIR ??? 2年前
應用VI-grade仿真解決方案加速高性能汽車研發(fā)進程 
適用人群：適用于從事車輛動力學、整車集成、整車性能、整車測試的工程師，新能源汽車研發(fā)工程師應用VI-grade仿真解決方案加速高性能汽車研發(fā)進程（免費）【已結束】 直播時間：2021-12-22 19:30課程背景隨著汽車技術的不斷發(fā)展和消費者對汽車需求的變化，特別是伴隨著新能源汽車的發(fā)展，車輛的動力性能大幅提升、車重大幅增加，對車輛的提出了新的要求。
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VI-grade中國 ??? 4年前
應用VI-grade軟件解決方案和駕駛模擬器科技加速汽車NVH研發(fā)進程 
隨著汽車技術的不斷發(fā)展和消費者對汽車需求的變化，我們在汽車研發(fā)過程中，會更加關注到車輛各項性能和車輛NVH表現的平衡，同時隨時新能源汽車的發(fā)展，對汽車的NVH性能有了更高的要求，并且開始應用主動聲效設計ASD(Active Sound Design)等技術進一步提高用戶體驗。
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VI-grade中國 ??? 4年前
仿真科普｜從設計到研發(fā)，CAE仿真技術為汽車智造保駕護航 
以福特CAE仿真應用項目為例： CAE仿真技術不僅可以幫助車企模擬和分析車輛的各項性能指標，同時還能在研發(fā)階段預測和識別產品性能的潛在問題，從而優(yōu)化產品設計，降低試驗成本。[1]CAE仿真技術在小米汽車中的應用1 空氣動力學優(yōu)化 小米SU7擁有全球量產車中最佳的風阻系數0.195，這一成就的背后，CAE仿真技術功不可沒。
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神工坊（高性能仿真） ??? 2年前
應用跨領域的駕駛模擬器科技加速汽車研發(fā) 
應用跨領域的駕駛模擬器科技加速汽車研發(fā)適用人群：NVH工程師、企業(yè)振動噪聲測試分析部門、有試驗需求的仿真分析部門工程師應用跨領域的駕駛模擬器科技加速汽車研發(fā)【已結束】 直播時間：2021-03-31 10:00· HBK和VI-grade介紹· 傳統(tǒng)NVH開發(fā)模式困局· NVH駕駛模擬器加速產品開發(fā)·
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HBK聲學與振動 ??? 5年前
應用VI-grade實時仿真軟件加速汽車研發(fā)進程新產品發(fā)布會 
適用人群：適用于從事車輛動力學，智能駕駛相關工作的工程師應用VI-grade實時仿真軟件加速汽車研發(fā)進程新產品發(fā)布會（免費）【已結束】 直播時間：2021-11-11 19:30課程背景隨著汽車技術的不斷發(fā)展和消費者對汽車需求的變化，特別是伴隨著新能源汽車的發(fā)展，車輛的動力性能大幅提升、車重大幅增加，對車輛的提出了新的要求。
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VI-grade中國 ??? 4年前
2020全英華人汽車工程協會年會Part 2——汽車產品工程研發(fā)的數字化未來 
本章節(jié)探討汽車產品工程研發(fā)的數字化未來
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陳東陳 ??? 4年前
應用VI-grade軟件解決方案和駕駛模擬器科技加速汽車操控穩(wěn)定性和平順性研發(fā)進程 
應用VI-grade軟件解決方案和駕駛模擬器科技加速汽車操控穩(wěn)定性和平順性研發(fā)進程直播時間：2021-08-31 19:30【已結束】適用人群適用于從事汽車動力學，汽車相關的工程師課程背景隨著汽車技術的不斷發(fā)展和消費者對汽車需求的變化，特別是伴隨著新能源汽車的發(fā)展，車輛的動力性能大幅提升、車重大幅增加，對車輛的操控穩(wěn)定性和行駛平順性提出了新的要求。
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VI-grade中國 ??? 4年前
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